-Wilson-

Da ich jetzt eh eine rauchen geh, kann ich ja mal schnell in der garage nachmessen...

Gleich wieder da...


EDIT:
Durchmesser der Öffnung im Gitter: 75mm
Durchmesser der NSW Linse: ca.85mm

dark_reserved

ach du scheiße wassen das fürn blödes maß.... da wird das ganze schon schwirig....

entweder was passendes finden oder adapter drehen und einkleben....

-Wilson-

OT: Ich weiss zwar nicht genau, was du vorhast, aber ich hab da so ne vorahnung und vllt. kannste dir ja was aus nem BassReflexrohr basteln...

dark_reserved

ach ich dreh mir auf arbeit was aus kunstoff:-D

was ich vorhabe ja.. siehe den anderen thread, in die öfnungen sollen blinker rein hella hat aber nur 55, 60, 90mm module und die 60iger sehn am besten aus und haben das beste preis leistungs verhältnis

DaNnY

Hallihallo,

ich klinke mich hier jetzt auch mal rein...

Und zwar, ich fahre einen 4er GTI. Nun habe ich ne R32 Frontschürze dran und wollte die Nebler einbauen (die Scheinis und die Gitter hab ich schon) nun das Problem:

Ich hab gesehen das auf der fahrerseite 2 Plastik kästen (keine ahnung was es genau ist, Hupe vllt. ?) im weg sind. Kann morgen mal n bild posten.

Hat das problem noch jemand von euch? wenn ja, was habt ihr gemacht?

greetz und danke schon mal

-Wilson-

Ja, war bei mir auch nen bisschen im weg gewesen...

Hab mir einfach nen Stück Metall gebogen, das dran geschraubt und die hupe nen Stück nach hinten verlegt....

Werwolf13th

Des ist nicht von von der Hupe das Kästchen, sondern vom Außentemperaturfühler. Habe es bei mir komplett weggeschnitten und danach einfach etwas versetzt wieder mit Karokleber angebracht!

DaNnY

sososoooo,

wollte nun endlich mal die Scheinis an die Stoßstange bauen, aaaaber der 1.8T hat ja nen ladeluftkühler auf der Beifahrerseite. Wie issn des jetzt, kann ich da problemlos den Scheini reinbasteln ohne mit der Ladelufttemp. probleme zu bekommen?

und wie isn des mim ausrichten, an was für punkten habt ihr euch orientiert?

Danke
Greetz

BadboyHH89

ich habe hier jetzt tausend möglichkeiten gesehen die nsw fest zu machen.. aber wenn es die teile original von vw gibt... warum gibt es dann keine halter dafür? iwie muss vw die teile doch auch fest machen?

-Wilson-

Die frage hab ich mir damals auch schon gestellt...

Ich glaube aber, dass kann dir hier keiner beantworten, da selbst die jungs aus den staaten sich selber halterungen bauen...

Um es rauszufinden, müsstest du wahrscheinlich nach japan reisen, dir nen bora R suchen, die front zerlegen, teile ausbauen und TN ablesen...

Andere möglichkeit seh ich zumindest nicht...

MFG

dark_reserved

wenn tn draufstehen... die kollegen dort haben es nicht so


aber war der bora mit der front nicht shanghai? das wäre ja china nicht japan...

stormraider

Die schürzen vom bora unf vom lupo haben andere aufnahmepunkte daher muss man beim golf eigenbau halterungen anfertigen.

-Wilson-

Naja ich weiss nicht, wenn original vw, dann gibts da auch bestimmt ne tn...

Die müssen ja auch dort irgendwie ein system zur ersatzteil beschaffung haben...

Ob china oder japan, weiss ich nicht genau, habs nur grad mal angenommen...

So wichtig ist es ja auch nicht...

Gehe nicht dvaon aus, dass er sich jetzt nen ticket bucht...

Ja, schon klar, dass der lupo und der bora andere aufnahmepunkte hat...

Hier gehts ja auch nicht darum, die halterung vom lupo zu übernehmen, sondern wir suchen oem lösung... ! !

OEM Bora = OEM Golf

Wobei ich aber glaube, dass die oem lösung nicht wie wir es machen, an der stoßstange befestigt ist, sondern einzelnt am prallträger, schlossträger usw...

dark_reserved

haaa von wegen ich hab auch org teile vom corrado besorgt in china wird ja das corri abret im 2er jetta verbaut und ist noch immer erhältlich auf den teilen stand auch keine tn und hab von anderen gehört die sich z.b. den geräte träger dort besorgt haben auch keine tn vorhanden ist


und wenn man im etCar schaut bei china steht auch bei fast jedem teil keine tn dran und immer nur der vermerk über lokalen markt beschaffen

-Wilson-

Okay, dann kann das gut möglich sein...

So, hab nochmal ein bisschen recherchiert....

Also wie es aussieht, werden die nsw doch an die stoßstange befestigt.

Das ding ist, das die stoßstange vom bora r eine etwas andere form hat.

Bzw. Ich glaube, dass die front ein paar halterungen mehr hat...

Man sieht auf dem bild, dass jeweils links und rechts in den öffnungen eine "halterung" nach innen verläuft. (Ich meine nicht die strebe, die von oben nach unten verläuft, wie in der mitte...

Siehe hier:



Diese sind bei der originalen nicht vorhanden und auch die halterung für den TempSensor wurde versetzt...

Ausserdem sind die sra kappen in der bora r stoßi versenkt, bei der oem r32 nicht...

Siehe hier:





Und auf bei den nsw sieht man, wie unten eine metall nase rausragt...

Höchstwahrscheinlich fixiert man damit die nsw in der stoßi...

Siehe hier:



Und ich geh mal davon aus, dass die stoßstange oberhalb auch nochmal einoder zwei halterungen hat, wo der nsw mittels schrauben befestigt wird.

Dementsprechend ist die oem lösung, sich eine bora r stoßstange zu besorgen und auf den bora / bolf zu montieren.

Für den golf ist basteln angesagt oder sich eine golf 4 r32 china/japan front bestellen und hoffen, dass diese auch mit nsw vorrichtung gebaut wurde...

Ich bin raus...

Dub.G4

Passen die NSW auch in die Nachbaufront von FK ?

Crunk

genau würde mich auch dafür intressieren,... gibt es einen gesamt paket?

DavyT

Wenn die original Gitter passen, dann passen auch die mit den Neblern...

Wenn nicht kann man diese irgendwie anpassen würde ich sagen.

stormraider

Es geht nunmal nicht alles oem leider.

Das problem ist wenn du denn prallträger benutzt und die schürze in bewegung kommt kann es passieren das dir das gitter nach vorne fällt oder bricht. Oder die nebler verschieben sich.

Aus dem vwvortex forum gefielen mir die halterungen wohl und werde es auch so machen.

Death_Monkey

Ne andere frage, wenn man den Kab****tz vom Audi nimmt, kostet ja immerhin 40€ braucht man dann noch was auser dem Lichtschalter mit nebler?

Und wie ist das mit dem das nur 2 hauptlchter leuchten dürfen, sprich muss dann der nebler ausgehen beim Fernlicht, Xenon bleibt ja immer an