VWKniddi

ok das nächste mal nimm ich das teuerste.

bascaro

ich krahm nun das Thema mal raus, weil ich auch vor habe an meinem 1.6er Soundtechnisch was zu verändern...
nur hab ich dabei ein paar bedingungen die unbedingt eingehalten werden müssen
1. TÜV
2. Sollte nicht viel kosten
3. Auf dem Karren ist noch Garantie (also wird mit löcher in Luffi nix)
4. Wartungsarm und darf hald nix kaputt gehn

Hoffe ihr könnt mir da helfen, weil der standartsound is ja nit so der Hit!

nervi

halllo
habe den 1,6 mit 77 kw und habe einen von k u n drauf kostet ca 120 euro und ist alles dabei muste bei mir nix boren und schrauben da er bei mir direkt auf den motorblock kommt

ah-2

ich hab bei mir auch den k&N drauf, 160 €, nur n bissel schrauben, kein bohren! TÜV kein problem solange keine sportauspuff drauf ist!

bascaro

jo 150€ sowas hab ich eingerechnet
ich denk ma, dass bei einem austauschfilter wie der k&n offiziell ist, die garantie nicht erlischt?!
und zum Thema TÜV, muss das eingetragen werden, sprich: noch mehr kosten? oder is da ne ABE dabei?
ich geh mal aus, dass ihr beide mit dem k&n voll und ganz zufrieden seid

hat jmd nen soundcheck? oder die möglichkeit einen zu machen?
bin ja jetz scho neugierig, wie sich das ding dann anhört

ah-2

ja ich versuch mal n soundcheck zu machen. poste das dann heut nachmittag, wenns geklappt hat!!

bascaro

cool danke!

Ravedance

Sound

MFG Ravedance

ah-2

okay ist aber net toll geworden, war ja schließlich noch innerorts, auch wenns net so aussieht :-)

www.der-boese-golf.com/promo/soundcheck.mov

DNA-Rulez

ich fand das geht wohl auch wo du so gasgegeben hast das hatz sich aufjeden fall gut angehört

bascaro

thx!
ui der is ja richtig laut *gg*
auch haben will :P

also mim tüv is des ABE (sprich: nicht eintragugspflichtig) oder muss das eingetragen werden (sprich: mehr kosten)?

ah-2

nee den musst du eintragen, hat glaub ich irgendwas um die 20 euro gekostet. ist der von k&n. das 57i-kit. Einbau war auch simpel. nur wenn du nen sportauspuff drunter hast, kanns probleme geben, bei uns in der gegend kriegste das dann nicht in kombination eingetragen, deshalb hab ich auch erst den lufti verbaut und im winter kommt dann der Auspuff *freu*. Der Filter macht wirklich n tollen sound! Auf der rückfahrt vom edersee hab ich mit 190 und irgendwas bei 5000 U/min n kumpel überholt, der meinte im rückspiegel sähe mein wagen gefährlich aus, und wenn er vorbeibrummt auch, das hätte "überholprestige". Das war n G3 Cabrio mit GTI Maschine, leider sagt er sowas nie wieder, denn er hat ja jetzt n 2.9L VR6 drin mit offenem lu-fi. und der schnorchelt richtig was weg, da kannste n termin beim ohrenarzt machen, mein ohr blutet heute noch

wazzup-V6 4motion

also ich hab den k&n (57i kit) und finde soooo extrem laut is das gar nicht ...zwischen 3500 bis ca. 5000 u/min ists richtig gut aber sonst ehr dezent...zwischen dem schalten bei vollast (drosselklappe voll auf) hört man nen leises zischen oder pfeifen....wie auch immer....was sehr geil klingt ist wenn man im stand mit dem gas spielt und man "hört" das öffnen und schließen der drosselklappe...

nervi

finde den dumfen klang wenn er untertourich ist besser ist so ein drohnen wo mein bass nicht mal mit kommt
@ ah-2
und habe einen 2 x100 und einen 57 i kit gab beim tüv keine probleme muste ihn nicht mal anlassen hat nur nach gemessen ob die abmase stimmen

ah-2

japp bei mir auch, nix mit anschmeißen nur maße verglichen und eingetragen, wegen dem LufiSound hab ich ja auch 2x30er Subs

bascaro

macht des sinn sich so ein 57i kit gebraucht via e-bay zu ersteigern? oder is doch besser qualitäts wahre direkt von k&n als neu zu ersteigern?
mim geld is bei mir hald so ne sache