Tawanilo

Hallo allerseits!

Ich habe mir von der Firma Supersport einen Endschalldämpfer mit Duplex-Rohren geholt. Da ich den Einbau nicht selber machen konnte, habe ich das bei meiner VW-Werkstatt machen lassen. Der ESD war eine Sonderanfertigung, da er sonst technisch nicht an den Golf 4 GTI gepasst hätte. Im Anschreiben von Supersport stand auch drin, dass die ESD für gewöhnlich noch angepasst werden müssen, vor allem von der Rohrlänge her. Da ich den ESD schon ein paar Monate rumliegen hatte, habe ich ihn nun endlich mal einbauen lassen. Von der Werkstatt haben Sie mir vorher schon mitgeteilt, dass auch die Rohre erhitzt und zurechtgebogen werden müssen. Dass die Winkel nicht so ganz gestimmt haben, habe ich auch gesehen. Die Werkstatt-Leute haben wirklich 1 ganzen Tag lang den ESD stutzen, schleifen und biegen müssen, bis alles optimal zur Heckschürze gepasst hat.

Am meisten hat mich dann die Rechnung erstaunt: 530 Euro (inkl. MwSt.). Gut, ist klar... wenn der Blechner den ganzen Tag am werkeln ist, dann kommt sowas dabei raus. Das hat meine maximale Schätzung von 300 Euro jedoch weit übertroffen...

Jetzt ist es sowieso gelaufen... ich würde trotzdem mal gerne wissen wieviel ihr für so einen Einbau und das Zurechtstutzen/Biegen/Schleifen in einer Werkstatt gezahlt habt?

Gruß
°°Tawanilo°°

GEGolffahrer

also da haben se dich ganz schön übers ohr gehauen, ich bin KFZ-Mechaniker und wir passen desöfteren ESD an aber auch mit biegen und schleifen dauert soetwas bei uns nie länger als 2 Stunden. Bei unshätteste 2 werkstatt Stunden bezahlt und währst mit maximal 150€ vom Hof gefahren!


500€-----> ich hätte gesagt er soll dass teil wieder abbauen!!!!!!

Tawanilo

die haben mir schon alles erklärt was sie gemacht haben: rohre erhitzen, zurechtbiegen, kürzen, an die vorhandenen anschweißen, an die aussparungen der heckschürze anpassen, hitzeschutzblech montieren, usw... schätzungsweise könnte das locker 4 stunden gedauert haben. ich weiß selber, dass es ewig viel zeit in anspruch nimmt, nur um eine heckschürze anzupassen.

gut, wenn man die mehrwertsteuer abzieht, dann bin ich bei ca. 420 euro (inkl. material). finde ich trotzdem noch sehr viel... da wären 150 euro das reinste schnäppchen gewesen...

Soundjunk

Allerdings... in der Regel sollte man nicht mal mehr wie 100 Euro bezahlen. Deswegen hatte ich sowas auch selber gemacht... Aber über 500 Euro. Das würde ich zurückverlange. Das doch abnormal..

Tawanilo

überwiesen habe ich den betrag noch nicht... ich habe hier gerade die rechnung vorliegen:

materialkosten: 33,70 € -> ist ok
arbeitskosten: 423,40 € -> hätte ich überhaupt nicht mit gerechnet

ich meine, wenn ihr das jetzt alle so schreibt, dann werde ich doch mal nachfragen müssen, ob die sich da nicht in der preiskalkulation vertan haben...

Soundjunk

naja gut wenn die mehrere stunden schon dabei waren dann kommt das schon hin aber von einer vw werkstatt erwartet man wesentlich schnellere arbeit...sorry aber n kolelge von mir der arbeitet in ner freien werkstatt und der brauch terilweise auch mal ein an halb stunden wenner nen auspuff anpassen muss, aber so lang darf keine vw werkstatt brauchen daher der preis auch völlig für die hose...

Tawanilo

ich habe das auto gestern um 9 uhr in die werkstatt gebracht und habe heute um 8.30 uhr den anruf bekommen, dass es fertig ist. d.h. die dürften dann maximal 7 - 7,5 stunden ununterbrochen daran gearbeitet haben... wenn es denn so wäre... das wäre dann ein stundenlohn von ca. 60 euro...

mich würde eher mal interessieren wie lange man denn ungefähr brauchen würde, wenn es wirklich viele kleinere sachen wären (wie z.b. rohr erhitzen, biegen, kürzen, schleifen, usw.). braucht man dafür wirklich 7 stunden?
ich kann das nur sehr schwer abschätzen, weil ich so was nicht selber machen könnte...

Soundjunk

nein braucht man nicht...du brauchst n brenner n schweißgerät und ne flex und allesw vorher ausgemessen haben...also eigentlich ne sache für max. einanhalb stunden

schroee

Wie die anderen schon geschrieben haben, finde ich auch das 500 Euro derbe übertrieben sind.

... im Nachhinein wird es schwierig sein das anzufechten, bei solchen Sachen würde ich mir immer nen Kostenvoranschlag machen lassen, damit es hinterher keinen Ärger gibt.

Böhser Onkel

ich hab ohne anpassen etc. auch so an die 80€ gezahlt....aber über 400 is ja echt der wahnsinn. (übrigens au n supersport)

mfg
sennen89

Golf 4 Flo

Als ich bei mir den ESD dranmachen lassen hab war es auch seltsam. Ich hab das auto abgegeben und die meinten ich soll in 2 stunden wiederkommen. Nach 30min kam der erste anruf:" Der ESD passt nicht" . Ich hab nichts gutes geahnt. Ich wollte den aber dran haben! Also weitermachen.

Die haben dann zu dritt den ESD dran gemacht. Mussten noch ein Reduzierstück basteln, Rohr kürzen, ne passende Halterung schweißen und dann anbauen hab ungefär 4 stunden gewartet. Kurz vor Feierabend waren die dann fertig.

Dann kam der unangenehme teil ich musste zur Kasse und da traff mich der schlag
es hat 85 euro gekostet!!!!!! Fragt mich nicht warum, ich weiß es bis heute nich.

Aber der Auspuff hält immer noch

Tawanilo

hallo "Golf 4 Flo"!

meinst du wirklich 85 euro oder fehlt da noch eine zahl? so wie du das geschrieben hast, hat es sich bei mir auch angehört. nur ich habe eine entsprechend höhere rechnung bekommen...

rick

Oi!!! über 500 Euro ist heftig!!! Also ich habe auch nen ESD von Supersport und der musste zwar auch angepasst werden aber der war innerhalb von 1-2 stunden drunter! Haben das beim Kumpel gemacht auf der hebebühne! Da hat zwar ein Metzger, ein schreiner, ein beamter und ich als damals noch zivi dran rumgeschraubet aber das ging schon und hat mich nichts gekostet!!

Tawanilo

ich habe bei supersport nachgefragt wegen der passgenauigkeit der produkte. die materialqualität finde ich auch ganz in ordnung, nur mit der passgenauigkeit haben die es wohl nicht so. es sei denn gerade bei mir war ein amateur am werk. die verweisen einfach mal schnell auf die beigefügten informationen, auf denen vermerkt ist, dass für gewöhnlich noch aufwendungen für die anpassung notwendig sind. aber welcher hersteller hat das nicht...

bei meiner vw-werkstatt habe ich auch nachgefragt wie so viel aufwand zustande kommt. anscheinend hat hier und da auch der rohrdurchmesser gar nicht richtig gepasst und dann musste eine verbindung geschweißt werden, usw... die werden mir jetzt mal eine detaillierte auflistung der einzelnen positionen erstellen, die ich dann an meinen händler weiterleite, damit er das mal mit supersport abklärt, weil ich ja gesagt hatte, dass ich die anlage für einen gti brauche und ich davon ausgehe, dass es auch passt... ist sowieso eine blöde sache, wenn die original-teile schon zersägt sind und die neue anlage schon teilweise dran hängt. dann hätte alles rückgängig gemacht werden müssen und ich hätte eine rechnung für nix bekommen...

aber so wie das aussieht ist das wohl eher ein thema für ein "rechtsforum"... letztendlich werde ich die rechnung ja sowieso an die werkstatt zahlen müssen...

rick

Ja..da musste wohl durch! Also bei mir hat der rohrdurchmesser auch nicht gestimmt! Haben dann die dabeigefügten verbindungsteile dazwischen geschraubt aber er bläst immernoch ab aber das finde ich nicht so tragisch! habe mir dann in einer werkstatt für 15 € sie zwei verbindungspunkte festschrauben lassen und jetzt solls gut sein!!

atzenhainer

ich hab für die montage von meinem ESD 30 euro bezahlt. hab vorher gefragt was es kostet und dann auch net mehr bezahlt obwohl der ne std dran rumgemacht hat musste noch en paar übergangsstücke suchen weil der rohrdurchmesser net gepasst hat

rick

@atzenhainer
du lässt dir nen Auspuff einbauen????? Jetzt bin ich ja baff!!!

Lars

Wie sieht das ganze mit Bastuck aus?
Eher Passgenau oder auch so ein Mist?

lpg gölfle

Ich versteh sowas nicht! Jeder will ein getuntes Auto, es steht normal aber nur dem zu der es auch selber machen kann! Wir sind hobbyschrauber, bei fragen einfach melden!

GTI_Flo

100 € einbaukosten meiner Bastuck ab kat und das in einer sehr sehr bekannten tunerwerkstatt war aber dabei daher bastuck ist die passgenauigkeit net so der reißer aber dafür ersetzt der sound alles hab einen hammersound und das bei nem turbo