Damnludacris

Nein, bei mir ist es einmal rausziehen
Kannst du mir das näher erläutern mit den Relais?
Ach, aber beim tüv ist us standlich erlaubt oder wie? :P

gauna

nee us standlicht is natürlich nic herlaubt deswegen hab ichs ja zum ausschalten... aber der tüvmensch prüft ob die nebelschlussleuchte funktioniert und das tut sie ja nich mehr wenn du das so wie du willst schaltest xD .... ich hab zum schalten nen KFZ Relais genommen und zwar nen orginales von VW das relais 79 das hab ich dirket am lichtschalter mit angekabelt so das alles aus ist bis aufs US licht dann bzw. das was du anhaben willst xD schlatplan steht auf dem relais mit druff

Damnludacris

ich weiß das der prüfer sowas prüft.. wieviel kostet so ein relai? ich versteh erlich gesagt immernoch nicht wie du das angeschlossen hast kannst du mir das nochmal ausführlich beschreiben?

edit: und wo bau ich dann das standlichtmodul hin???

gauna

hast ne PN musst mich nur adden alles weiter dann bei ICQ

sork

Hallo zusammen,

ich bin gerade dabei meine Scheinwerfer auf Doppelblinker umzubauen. Vor einiger Zeit habe ich mir auch 2 US-Standlichtmodule gekauft, die ich eigtl auch noch gerne mitverbauen möchte. Da ich die US Module gerne extra schaltbar haben möchte, ist die Frage nur WIE?

Die Doppelblinker werden ganz nornmal über Y-Kabel angeschlossen. Im Prinzip hier nach:



So jetzt habe ich folgende Anleitung von den US Modulen:



Die auch noch anzuschließen ist nicht das Problem.
Ich frage mich nur, ob man zwischen dem "Standlich +" und dem Modul noch einen Schalter setzen könnte, damit die Dinger nicht dauerhaft leuchten - sondern nur, wenn ich das möchte. Die weitere Frage ist dann noch, ob die normale Blinkerfunktion auch noch gegeben ist.
Habe dem Hersteller auch schon geschrieben, aber da ist bisher noch nichts zurück gekommen.

Vielleicht hatte jemand von euch schonmal so einen Fall und kann mir helfen.

Danke!

gauna

klar kannste das... allerdings haste dann US Standlicht und OEM Standlicht... ich hab meins so über den NSW schalter laufen das wenn ich US Licht anhab das OEM standlicht aus ist.. und du brauchst dan nwohl noch 2 modeul wenn deine nicht für DB sind

sork

Also du hast das über den "normalen Schalter" von den Neblern gelöst. Ok.
Ich gehe mal davon aus, dass du mit DB Dauerbetrieb meinst.

Verstehe das jetzt so, dass ich mir dann vom NSW Schalter noch ein extra Kabel ziehen muss zum Schalter zwischen dem Standlicht + und dem Modul. Wie mache löse ich das denn dann, dass das normale Standlich ausgeht?

Gruß

gauna

hat dei nwagen serie NSW vorn`? wenn ja brauchste kein extra kabelziehen ;I ich hab das mit jeweils einem OEM Relais 79 von VW gelöst und DB = Doppelblinker

KMX Racer Woh

Bei Doppelblinker bruachst insgesamt 4 Module wenn du keine speziellen für Doppelblinker hast.

sork

Ne habe keine standardmäßig leider keine Nebler.

Puh, das kann ich dir nicht sagen, ob meine Module für DB ausgelegt sind. Meinst du denn, dass das Modul mit den DB nicht klar kommt weil da zuviel Strom/Spannung geführt wird?

gauna

wo ahste deine module gekauft? wenn du keine serienmäßigen NSW hast nen kabelziehen und halt nen scahlter mit rein setzen wenn das OEM standlicht ausgehen soll musste halt noch zusätzliche relais verbauen

sork

Okey, neues Kabel + Schalter inkl Nebler müsste her.

An dem Schalter von dem Nebler liegt ja auch Spannung an. Damit schalte ich ja nur den Schalter oder wird dann der Strom davon für das Standlicht genutzt?

Ähm, weiß nicht mehr obs bei Ebay oder irgendwo in nem Forum war.

gauna

bei normalen modulen brauchste ein modul pro blinker sonst fackelste dir die kiste ab wenn de pech ahst... ja wenn du nen neues kabelziehst dann usste ans plus halt und nen schalter zwischen ich kann dir nur empfehlen nen schalter mit NSW funktion zu kaufen und das dann dort anschließen... gibt ja anleitungen im forum

sork

Danke für deine Hilfe!!!!

Ich gucke mal, wie ich das jetzt realsisiere

tobmaster1985

Ich hab das mal zusammengefügt.. man muss ja keine 2 Threads mit gleichem Inhalt haben, nur weil jemand die nicht genutzt hat

spark

kleiner tipp, ich biete Module für Doppelblinker an und schreibe auch in meiner Anleitung dazu, wie man die mit Schalter anschließt

http://www.golf4.de/biete/81342-us-b...ielbilder.html

Damnludacris

Hallo!
Ich habe ein sehr sehr dickes Problem.
Ich habe heute versucht meine Standlichtmodule einzubauen ( vom user spark ).
Die fahrerseite war ohne Probleme. Da leuchtet das Modul auch jetzt einwandfrei!
Nur bei der Beifahrerseite ist mir was passiert. Ich habe erst das falsche Kabel an das US Standlicht angeschlossen. Ich hab das Fernlichtkabel durchgeschnitten und es dran gehängt. Dann ist mir aufgefallen, dass das Fernlicht leicht mitleuchtet. Also den ganzen Mist nochmal von vorne gemacht ( standlichtmodul hing IMMERNOCH am Standlicht kabel ). Dann habe ich alles richtig angeschlossen, nur dann funktionierte aufeinmal garnichts mehr. Sprich kein US Standlicht und kein normales Standlicht. Beides war aus! Der Blinker ging wie gewohnt an und aus! Kann da irgendeine Sicherung rausgeflogen sein oder sonst was? Ich kenn mich damit überhaupt nicht aus! Ich hab den Einbau auch bei betätigten Standlicht gemacht! Jetzt weiß ich nicht was ich tun soll! Habt ihr eine Idee?

gauna

ja wie du schon sagst kontrollier mal die sicherung die ist bestimmt durch.... das wahtte ich auch nachm kurzen wo ich nich aufgepasst hab xD ich wette auf sicherung im handbuch steht welche das ist

Damnludacris

Gibt es eine extra Sicherung für das Beifahrerstandlicht? Das rechte standlicht geht!

gauna

ja gibt für jede seite ne extra sicherung