psyko

Hi leute,

isch hätt da mal noch kurz ne Frage:

ab welcher Tiefe vorne bzw. hinten brauch ich neue Stabis?

grüße

Overboost

nur vorne ab mehr als 40mm tieferlegung allerdings gilt die snur für modelle mit der dicken antriebswelle also nict 1,4 und 1,6 da ist mehr zugelssen am besten vor dem kazf des fahrwerks in das gutachten gucken da steht es drin

psyko

war grad bei ner Werkstatt, und die haben gemeint schon ab 35. Bist du dir sicher mit den 40?

grüße

Chris

RTDI-GolfIV

also lt. KW

ist es VORGESCHRIEBEN ab 50 mm Tieferlegung und ich denke
die WISSEN von was SIE SPRECHEN ......

ich hab das Serie Sportfahrwerk drinnen + 40 / 40 Tieferlegung ...
ich hab am STABI nichts verändert..... und bin ohne PROBLEME beim TÜFF durch...

und hier in Österreich ist der Tüff sehr sehr streng.....
hatte vorher das Auto mit 9,5 cm Bodenfreiheit und musste dann die Federn wechseln da iich nicht die erforderlichen 11cm hatte.... habe dann die KW Federn 40 / 40 verbaut und hatte dann die 11cm .............

http://www.dtsshop.de/content/index....pshop&Itemid=1

lt. KW SUSPENSION

KW Suspensions - Tieferlegungsfedern

KW suspensions Tieferlegungsfedern sind zur Reduzierung der Fahrzeughöhe von bis zu 60 mm geeignet. Neben der optischen Verbesserung trägt der abgesenkte Schwerpunkt zu mehr Agilität und Fahrspaß bei.

Tieferlegungsfedern bis 40 mm können mit Seriendämpfern gefahren werden. Generell wird aber der Einsatz von Sportstoßdämpfern empfohlen, für größere Tieferlegung verbindlich vorgeschrieben.

- Tieferlegung von 40 bis 60 mm, auch Keilform

- reduzierter Schwerpunkt

- verbesserte Optik

- mehr Agilität und Fahrspaß

- OEM Qualität nach DIN ISO

RTDI-GolfIV

im DTS Katalog steht es bei KW drinnen ....

ab 50mm muss der STABI verändert werden!

LG

artjomka

japp ab 40 muessen neue stabis her .. mit dem thema schlage ich mich gerade auch schon die ganze zeit rum. weil ich halt ein 50/30 fahrwerk haben wollte, kein bock aber auf stabis hatte .. deswegen werde ich ein nur 40 VA tieferlegen .... kein bock auf neue stabis ^^

Overboost

der stabi ist aber abhängig von der dicke der antriebswelle

artjomka

es kommt bei der Golf IV Bodengruppe auf den Durchmesser der rechten Antriebswelle an. Ist diese größer als 46mm, im Bereich des Stabis, dann kann es bei einer Tieferlegung von 50mm zu Berührungen und Geräuschen kommen. Ich glaube, dass der 1,6er mit 101 PS diese dicke Antriebswelle (50mm) hat.

und ich hab nun mal einen 1,6er .. sorry das ich hier natuerlich an mich gedacht hab bzw an meinen schatzi golf ^^

... wenn du einen anderen golf hast, dann kann es durchaus sein, dass du keine brauchst. musst dich erkundigen.

Viele Grüße Artjom

ah-2

also ab 40 müssen definitiv keine neuen stabis her! ich hab bei meinem 45 tiefer und keinen neuen stabi!

Black_Golf4

Hi,

Eigentlich sagt Overboost schon seit dem zweiten Post wie es aussieht also darauf kommts an

Just like that :O

ah-2

naja ob das nun wirklich so mit den 1.6er nicht ist weiß ich nicht, mir ist die scheiß antriebswelle schonmal gebrochen, und der meister im autohaus meinte das käme alles nur durchs tieferlegen und wir verrückten würden dadurch die geometrie total verändern. was den nun?

Black_Golf4

Ja das nun wieder kacke, also ich weiß nur das der im Autohaus zu mir gesagt hat also bei deiner Motorisierung brauchste kein Stabi (1,4er)...

Naja am besten fragen immer bei seinem Auto wie es da is *g*

MfG

artjomka

mir is auch latten .. ich werde 50/30 teiferlegen .. wenn was bricht, hab ich immer doppelseitiges klebeband hinten im kofferraum liegen!

psyko

Ha, so jetz kommts:

kann das sein, dass wenn ich die seriendämpfer lasse und nur die Federn tausche (so wie ich es eigentlich vorhatte...) schon ab 40 neue stabis reinmüssen?

habe ich die lage durchschaut? *überleg* :O

artjomka

phuuu 4 cm tiefer und die original federn drin lassen? ich glaube das ist ned so gut. aber sicha bin ich mir da ned

ah-2

da wär ich mir nicht so sicher ob klebeband da so gut ist wenn was bricht! Wenn dir mal die antriebswelle bricht, dann kannst du da klebeband drumknallen bis du schwarz wirst, dein auto bewegt sich dann keinen millimeter mehr, ausser auf den abschleppwagen

artjomka

ich werde einfach tieferlegen und eine probefahrt starten, wenn da irgendwo schleifgeräusche kommen, sofort wieder ausbauen und stabis bestellen wenn alles rund läuft, ab durch die stadt CityCheck machen! fenster runter, mukke an und los

ah-2

also ich würde gleich den stabi kaufen, ich hab bei mir auch keine schleifgeräusche gehört, und auf einmal bleibt der wage stehen! aber musst du wissen ob du das risiko eingehen willst. wenns gutgeht haste glück, wenn die antriebswelle hin ist bist du problemlos 500,- € los! und ich finde da sind 120 € eher zu verkraften!

artjomka

120€ ? hmmm also ich hab bis jetzt nur stabis von H&R fuer 180€ gesehen... fuer 120€ konnte ich noch leider keine finden ...

psyko

was denkt ihr, was nur mit federn drin is, ohne dämpfer? Wie tief max?