artjomka

Moin alle zusammen, ich hab mal bei D&W nach einem Fahrwerk infos angefordert .. nun kam mir eine antwort, dass ich fuer ein SPortfahrwerk 50/30 auch noch Stabis brauche, die 180€ kosten.

Stimmt das wirklich? Ist 50 mm vorne so tief, dass ich neue Stabis brauche, weil sonst was schleifen könnte? ich kanns immer noch nicht wahrhaben...

kennt sich damit einer sehr gut aus? mich würde das wirklich dringend intressieren, weil ich vor hab in der naechsten woche das ding zu kaufen und gleich einbauen.

1,6 101 PS max VA 860 kg...

ah-2

der stabi soll nötig sein, da sonst die antriebswelle am federbein schleifen könnte, ab einer tieferlegung von 50 mm. mein wagen ist 40 mm tiefergelegt, ich hab keine anderen stabi verbaut. meine antriebswelle war aber bei mir schon gebrochen, ob das nun an der tieferlegung lag ist nicht bestätigt, kann aber sein! ich würd im zweifel immer den stabi verbauen! ist dann doch mit 180 € günstiger als ne neue antriebswelle mit einbau (liegt bei ca. 500 €). stabis gibts auch bei ebay für ca. 120 €. Immerhin 60 €!

Iron-Phoenix

meiner ist 50/40 tiefer mit einem Fahrwerk von witec laut denen muss kein stabi oder die antriebswelle getauscht werden . Aber es ist besser ich habe es getan da die strassen begebenheiten nicht so genial überall sind hatte ich schleifgeräuche nud siehe da die antriebswelle schlief also meine erfahrung besser ist besser

artjomka

ich hab bei AP angerufen, und die meinten wiederum, dass ich keinen stabi bei einer tieferlegung bis 50mm brauche.

jetzt habe ich ueberhaupt kein plan mehr .. oder soll ich mir einfach 40/30 holen, dann ist nicht so tief .. ohh man teufelskreis!

ah-2

willste denn auch noch ne andere stoßstange dran bauen? wenn nicht würd ich mehr als 40 nehmen, das sieht sonst komisch aus, ich finde der ist dann immer noch hoch wien traktor. wenn du aber ne andere schürze montierst kommst du in den meisten fällen auch noch weiter runter. und was ist denn AP?

Iron-Phoenix

to @ah-2 ein federn , Fahrwerkhersteller

to @artjomka siehe oben es geht aber wie gesagt durch fahrbahnbegebenheiten wäre es sinnvoller zumindestens auf die dauer gesehen (2). 50mm ist schon gut so siehe pic´s in gallerie

ah-2

wo kommt der her? heißt aber net zufällig mit richtigem Namen AP Car Design, oder? und iron-phoenix, deine bilder isnd ja alle auf ner "wiese" gemacht worden. Haste nicht mal eins wo dein wagen auf der straße steht, das würd mich viel eher interessieren wie es da dann aussieht.

Iron-Phoenix

ohne jetzt werbung zu machen :Firma AP Car Design

Einzelpersonengesellschaft

Inhaber: A. Nater

Rudolf-Wissell-Straße 4

D - 37079 Göttingen

äh muss noch knipsen tue ich die woche und stell es rein

Iron-Phoenix

bo in ich dumm falsche adresse die richtige ist :ap-Sportfahrwerke
Andreas Paas GmbH & Co. KG
Hauptstraße 99
D-42929 Wermelskirchen-Dhünn

ap sportfahrwerke

artjomka

ich kenne einpaar die von AP ein fahrwerk drin haben, einige sportfahrwerk und andere gewinde ... ich war richtig begeistert von dem ding!

das is es ja, ich will keine andere stossstange, 50/30 tiefer, 18" S8 Felgen



mehr wollte ich auch nicht machen, weil er dann eigentlich ziemlich huebsch aussieht .. ok spaeter die scheiben tönen ... aber das kann man ja immer machen, tiefer und felgen ist fuer mich das wichtigste..

Overboost

ist nicht zwingend bei 50/30 würde es aber machen, nur zur erklärung, deine antriebswelle ist dünner als die von den modellen ab 1,8 125ps und den ganzen dieseln, darum hast du nicht wirklich probleme bei 50mm allerdings sackt das fahrwerk oft noch nach, teste es erstmal aus wenn es zu schleifgeräuschen an der rechten welle kommt (links volleinschlag, und durchfedern, kann man im stand testen mit ner hebebühne), dann solltest du ihn tauschen, gibt einen stabi von kw der geht dann unter der welle durch wie beim TT oder von H6R und der ist nach oben weiter ausgespart

ah-2

@iron phoenix, ist ja witzig das ihr im saarland AP Car kennt, bei dem war ich gestern, ist knapp 20 km weg von mir. cooler laden und in sachen porsche macht ihm auch keiner was vor :-)

Iron-Phoenix

jaha tut mann kennen . wobei das saarland sich da nicht verstecken brauch zb. carlson ( merzig -saar ) daum motorsport (irgendwo bei nenig - perl , luxemburger grenze ) g - tech (neunkirchen - saar)

artjomka

is ja gut jetzt! haben die denn nun gute fahrwerke oder nicht?

Overboost

ap sprich andreas paas fahrwerke

hatte ap federn und jetzt nen gewinde, hinten könnte man es ruhig nen ticken mehr runterschrauben können aber fahrverhalten ist top

ap verbaut gelbe konis beim gewinde das macht es sportlich aber bequemlichkeit geht verloren

golf4

also ich habe auch 50/50 federn einbauen lassen bei mir hat es keiner was gesagt das man die stabis wechseln müssen war auch beim borgmann vw händler.

artjomka

ich denke mal ich werde mir einfach das AP Fahrwerk holen und einbauen. wenn es dann probleme gibt, werde ich hoffen, dass bis dahin noch nix kaputt geht und mir dann die stabis holen falls erforderlich! was sagt ihr dazu?

Overboost

mach das, mehr als nen bissl schleifen tut das eh nicht kenne das schon

Black_Golf4

Also ich hab en Weitec 50/50 Fahrwerk bestellt und laut VW Fachwerkstatt, brauche ich mit meiner Motorisierung 1,4er 75ps kein Stabi also nicht notwendig.

Darauf vertrau ich mal

MfG

Golf 4 1,8 20V

Den Stabi brauchst du auf jeden Fall !!!
Bei mir war das Problem das die Antriebswelle am stabi geschliffen hat hat sich nicht so schön angehört !!!
Ich habe mir den Stabi von HR gekauft und bin richtig zufrieden und einbauen ist auch kein problem !!!!
Die Koppelstangen mit gewinde kannst du völlig vergessen !!! Da wird der schleifpunkt nur versetzt !!!!