V6 Sytle Friedrich Motorsport welche Rohrvariante?

AZaD · 09.05.2011, 19:08

Damn... irgendwas war da

Schmarsi · 09.05.2011, 21:28

Ich wollte die schon stecken. Aber angeblich sind die Schellen, die dabei sind, ja nicht gut?! hab ich zumindest einige male rausgelesen hier..

welche sollte man denn stattdessen nehmen und wo bekommt man die her?

AZaD · 10.05.2011, 19:14

Ach keine Ahnung - die halten eigentlich - nur am Übergang vom Kat zum MSD bringts i-wie nix - is alle 2 Wochen wieder schwarz.

Flo-Rims · 10.05.2011, 19:50

Einfach Gun Gum drauf schmieren ^^

AZaD · 10.05.2011, 20:08

Muss meine Anlage demnächst eh nochmal richten - mein ESD wandert stetig nach unten

Schmarsi · 10.05.2011, 21:39

Also muss man das abdichten? Wo bekomm ich das her?

Flo-Rims · 10.05.2011, 22:05

Gun Gum? Och fahr mal zu ATU, ist billig^^. Einfach was drauf klatschen gut is. Hilft ein bissl.

Gorilla1 · 10.05.2011, 22:07

Im Baumarkt

Speede · 10.05.2011, 22:52

Hey leute will jetzt nicht extra einen neuen threat aufmachen .

nur ich möchte mein endrohr bei gelegenheit nochmal ändern dieses breite prollige gefällt mir nimmer mehr so . denke so an ein rundes 70 er

. in v6 optik . ( wenn man das bei FMS fordert ist es nur das endstück oder ist dort wenn man das in v 6 optik fordert so das man es nur noch anschweißen muss und es den bogen auf v6 macht ??? )

zudem nochmal eine frage ich habe gruppe A FMS an meinem 2l . da die ja bekantlicher weise so nen geilen klang haben . allerdings ist mir nach nun ca 5 000 km die anlage doch sehr dumpf im klang geworden laut ist sie schon ordentlich aber halt das kernige ist ein wenig auf der strecke geblieben .

ich hab grad ein wenig fantasiert . Klang kommt ja aus Druck wie wäre es denn wenn man das stück rohr zwischen MSD und ESD was den bogen über die achse macht z.b. von 70 mm ( momentan ) auf 60 mm verkleinert ? und somit den staudruck im MSD und davor erhöht ???

würde sich da klanglich was ändern? ?

ist mir gerade so druch den kopf geschwebt

. oder doch dann ne gruppe N mit 200 zeller kat

xd

mfg Speede

Schmarsi · 16.05.2011, 18:04

Gibts irgendwo nen Soundfile von der FMS AGA am 1.4er?

AZaD · 16.05.2011, 18:14

Hier

zum Beispiel - such einfach mal bei Youtube - findest schon was

Schmarsi · 16.05.2011, 18:31

Danke

Schmarsi · 20.05.2011, 21:07

Sry für den DP!

Sollte man im gleichen Zuge neue Gummis mit verbauen? Oder kann man die alten bedenkenlos weiterverwenden?!

Gruss

Flo-Rims · 20.05.2011, 22:27

wenn sie noch io sind kannst du das wohl tun. Ich hatte bei mir hinten am Topf gar kein Gummi

Golfer1992 · 20.05.2011, 22:55

Moin mal ne ganz dumme frage ^^ war heute auf der Autobahn habe seid Montag und ca.300km mein ESD dran und habe mal Vollgas auf Bahn aber habe nur so 180-190 km/h musste aber schon berg ab gehen ^^ ich war der meinung das ich vorher knapp an die 200 gekommen bin aber am auspuff kann nicht liegen oder?

Bild war bei Vollgas

Flo-Rims · 20.05.2011, 23:06

War die 200er Messung mit anderen Reifen?

Golfer1992 · 20.05.2011, 23:23

Das könnte sein bin mir da nicht mehr so sicher

also könnte mit den Winterreifen gewesen sein 205er jetzt habe 225er! Wegen auspuff kann aber nicht sein gell?

Flo-Rims · 20.05.2011, 23:27

Seeeehr unwahrscheinlich, ist damit ehr schneller. Ist ja Staudruckfrei.
Die Winterreifen könnten ehr sein. Ich bin mit meinen 195 auch schneller als mit 225

Golfer1992 · 20.05.2011, 23:32

Okay sorry dann war falscher gedankengang ^^

AZaD · 21.05.2011, 16:04

Liegt garantiert an was anderem - fahr mit meinem AZD und 225´er Reifen auch 210 laut Tacho - und da gehts nich bergab

09.05.2011, 19:08	- 641
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Damn... irgendwas war da

09.05.2011, 21:28	- 642
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Ich wollte die schon stecken. Aber angeblich sind die Schellen, die dabei sind, ja nicht gut?! hab ich zumindest einige male rausgelesen hier.. welche sollte man denn stattdessen nehmen und wo bekommt man die her?

10.05.2011, 19:14	- 643
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Ach keine Ahnung - die halten eigentlich - nur am Übergang vom Kat zum MSD bringts i-wie nix - is alle 2 Wochen wieder schwarz.

10.05.2011, 19:50	- 644
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Einfach Gun Gum drauf schmieren ^^

10.05.2011, 20:08	- 645
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Muss meine Anlage demnächst eh nochmal richten - mein ESD wandert stetig nach unten

10.05.2011, 21:39	- 646
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Also muss man das abdichten? Wo bekomm ich das her?

10.05.2011, 22:05	- 647
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Gun Gum? Och fahr mal zu ATU, ist billig^^. Einfach was drauf klatschen gut is. Hilft ein bissl.

10.05.2011, 22:07	- 648
Gorilla1 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Golf OH Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 29 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Im Baumarkt

10.05.2011, 22:52	- 649
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	Hey leute will jetzt nicht extra einen neuen threat aufmachen . nur ich möchte mein endrohr bei gelegenheit nochmal ändern dieses breite prollige gefällt mir nimmer mehr so . denke so an ein rundes 70 er . in v6 optik . ( wenn man das bei FMS fordert ist es nur das endstück oder ist dort wenn man das in v 6 optik fordert so das man es nur noch anschweißen muss und es den bogen auf v6 macht ??? ) zudem nochmal eine frage ich habe gruppe A FMS an meinem 2l . da die ja bekantlicher weise so nen geilen klang haben . allerdings ist mir nach nun ca 5 000 km die anlage doch sehr dumpf im klang geworden laut ist sie schon ordentlich aber halt das kernige ist ein wenig auf der strecke geblieben . ich hab grad ein wenig fantasiert . Klang kommt ja aus Druck wie wäre es denn wenn man das stück rohr zwischen MSD und ESD was den bogen über die achse macht z.b. von 70 mm ( momentan ) auf 60 mm verkleinert ? und somit den staudruck im MSD und davor erhöht ??? würde sich da klanglich was ändern? ? ist mir gerade so druch den kopf geschwebt . oder doch dann ne gruppe N mit 200 zeller kat xd mfg Speede

16.05.2011, 18:04	- 650
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Gibts irgendwo nen Soundfile von der FMS AGA am 1.4er?

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16.05.2011, 18:31	- 652
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Danke

20.05.2011, 21:07	- 653
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Sry für den DP! Sollte man im gleichen Zuge neue Gummis mit verbauen? Oder kann man die alten bedenkenlos weiterverwenden?! Gruss

20.05.2011, 22:27	- 654
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	wenn sie noch io sind kannst du das wohl tun. Ich hatte bei mir hinten am Topf gar kein Gummi

20.05.2011, 23:06	- 656
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	War die 200er Messung mit anderen Reifen?

20.05.2011, 23:23	- 657
Golfer1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 1,6 XXX-PK 105 Verbrauch: ca. 8l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Das könnte sein bin mir da nicht mehr so sicher also könnte mit den Winterreifen gewesen sein 205er jetzt habe 225er! Wegen auspuff kann aber nicht sein gell?

20.05.2011, 23:27	- 658
Flo-Rims Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.04.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Herford Verbrauch: Ja Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.170 Abgegebene Danke: 42 Erhielt 35 Danke für 21 Beiträge	Seeeehr unwahrscheinlich, ist damit ehr schneller. Ist ja Staudruckfrei. Die Winterreifen könnten ehr sein. Ich bin mit meinen 195 auch schneller als mit 225

20.05.2011, 23:32	- 659
Golfer1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.07.2010 Golf 4 1,6 XXX-PK 105 Verbrauch: ca. 8l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 401 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Okay sorry dann war falscher gedankengang ^^

21.05.2011, 16:04	- 660
AZaD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2010 Golf 4 / Skoda Rapid Ort: Leipzig L-VW *** Verbrauch: 5,6 - 51 :) Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 892 Abgegebene Danke: 72 Erhielt 39 Danke für 35 Beiträge	Liegt garantiert an was anderem - fahr mit meinem AZD und 225´er Reifen auch 210 laut Tacho - und da gehts nich bergab

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