Kabel von Krafstoffpumpe abgeraucht - Seite 2

tobmaster1985 · 19.09.2010, 11:35

Wieso sollte das MSG hinüber sein, wenn es keine Spannung bekommt?

Transporter89 · 19.09.2010, 16:06

Leute ihr seit spitze

hab die Fehler endlich gefunden...
Wenn ich den ZAS überbrücke geht mein Tacho, der ZAS is abgeraucht wie ihr gesagt habt.
Und meine KP is auch hinüber, wenn ich die durchohme habe ich OL, bestromt habe ich sie auch aber nichts zu hören.
Weiß einer was der ZAS und KP kosten?

Werde mir die Teile bald besorgen und hoffen das mein Baby wieder läuft.

1,8turbo · 19.09.2010, 17:34

KP sollte im Zubehör (ohne rabatt) um 180€ kosten. ZAS umd 20€ wenn ich mich recht erinnere

Transporter89 · 19.09.2010, 19:02

meine KP hat die TN: 1J0 919 051 H

passt bei mir auch diese hier? Finde da leider nur die TN:1J0 919 051 B keine Ahnung was da der Unterschied zwischen B und H ist, weiß das einer von euch?
Benzinpumpe Kraftstoffpumpe VW Golf IV 1.8 T / Variant bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 16.10.10 09:35:40 MESZ)
oder diese
http://cgi.ebay.de/Kraftstoffpumpe-B...item1e5e4046b4

mir reicht wenn sie wieder geht, muss nicht unbedingt eine neue sein

Transporter89 · 25.09.2010, 19:30

So dann will ich mal berichten.
Habe mir die Teile vergangene Woche beim Händler besorgt also KP und ZAS und heute alles eingebaut.
Die Kiste wieder zusammengebaut und nun schnurrt er wieder wie ein Kätzchen

Danke nochmal an euch Jungs, habt mir sehr geholfen

Gruß

19.09.2010, 11:35	- 21
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Wieso sollte das MSG hinüber sein, wenn es keine Spannung bekommt?

19.09.2010, 16:06	- 22
Transporter89 Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Golf IV Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Leute ihr seit spitze hab die Fehler endlich gefunden... Wenn ich den ZAS überbrücke geht mein Tacho, der ZAS is abgeraucht wie ihr gesagt habt. Und meine KP is auch hinüber, wenn ich die durchohme habe ich OL, bestromt habe ich sie auch aber nichts zu hören. Weiß einer was der ZAS und KP kosten? Werde mir die Teile bald besorgen und hoffen das mein Baby wieder läuft.

19.09.2010, 17:34	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.494 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.936 Danke für 1.727 Beiträge	KP sollte im Zubehör (ohne rabatt) um 180€ kosten. ZAS umd 20€ wenn ich mich recht erinnere

19.09.2010, 19:02	- 24
Transporter89 Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Golf IV Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	meine KP hat die TN: 1J0 919 051 H passt bei mir auch diese hier? Finde da leider nur die TN:1J0 919 051 B keine Ahnung was da der Unterschied zwischen B und H ist, weiß das einer von euch? Benzinpumpe Kraftstoffpumpe VW Golf IV 1.8 T / Variant bei eBay.de: Antrieb, Motor Getriebe (endet 16.10.10 09:35:40 MESZ) oder diese http://cgi.ebay.de/Kraftstoffpumpe-B...item1e5e4046b4 mir reicht wenn sie wieder geht, muss nicht unbedingt eine neue sein

25.09.2010, 19:30	- 25
Transporter89 Benutzer Registriert seit: 02.08.2009 Golf IV Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 51 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So dann will ich mal berichten. Habe mir die Teile vergangene Woche beim Händler besorgt also KP und ZAS und heute alles eingebaut. Die Kiste wieder zusammengebaut und nun schnurrt er wieder wie ein Kätzchen Danke nochmal an euch Jungs, habt mir sehr geholfen Gruß

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