Batterie ... tot? - Seite 2

Igi2003 · 01.01.2011, 23:36

Hmm, das sieht man wenn man in die Kammern rein schaut. Ist genug Säure drin und ist die Säure klar, dann ist sie nur sulfatiert. Ist die Batteriekappe aber braun schleimig oder erkennt man das die Platten sich gelöst haben, ist sie total kaputt. Bei Sulfatierter batterie kann man sie in einem langen Prozess durch umgepoltes Laden Impulsweise wieder reanimieren und die nicht leitende Schicht zerstören.
Du brauchst ein Bleiladegerät zum laden. Wird kein Strom mehr angenommen, kannst dir ne neue kaufen.
Entsulfatieren geht aber mit dem normalen Ladegerät nicht.

Mfg

Chrisssi · 02.01.2011, 00:02

ich schau dann mal,
vielen dank für die antwort!

Chrisssi · 07.01.2011, 20:43

sorry für den doppelpost ...

... in die kammern reinschauen kann ich doch nur, wenn ich die batterie fast ausgebaut hab?
und jetzt nochmal ne blöde frage: wie kann ich erkennen, was für ne art batterie ich hab?
mein Fahrzeug ist eins mit Longlife-Service, die haben doch ne andere? (Muss nochmal nachlesen) und ich glaub da hängt so ein entlüftungsschlauch dran ... muss ich da auf was aufpassen, wenn ich die ausbau?
werd se wohl erstmal auftauen müssen vor dem ladeversuch ... die wasser flasche im auto (welches in ner garage steht) war auch eingefroren

01.01.2011, 23:36	- 21
Igi2003 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2009 Golf 4, Ford Escort RST, Ford Focus Titanium Ort: Gottmadingen KN-AI 81 Verbrauch: verschieden Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 902 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hmm, das sieht man wenn man in die Kammern rein schaut. Ist genug Säure drin und ist die Säure klar, dann ist sie nur sulfatiert. Ist die Batteriekappe aber braun schleimig oder erkennt man das die Platten sich gelöst haben, ist sie total kaputt. Bei Sulfatierter batterie kann man sie in einem langen Prozess durch umgepoltes Laden Impulsweise wieder reanimieren und die nicht leitende Schicht zerstören. Du brauchst ein Bleiladegerät zum laden. Wird kein Strom mehr angenommen, kannst dir ne neue kaufen. Entsulfatieren geht aber mit dem normalen Ladegerät nicht. Mfg

02.01.2011, 00:02	- 22
Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	ich schau dann mal, vielen dank für die antwort!

07.01.2011, 20:43	- 23
Chrisssi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.03.2010 Golf 3 Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 1.100 Themenstarter Abgegebene Danke: 68 Erhielt 84 Danke für 76 Beiträge	sorry für den doppelpost ... ... in die kammern reinschauen kann ich doch nur, wenn ich die batterie fast ausgebaut hab? und jetzt nochmal ne blöde frage: wie kann ich erkennen, was für ne art batterie ich hab? mein Fahrzeug ist eins mit Longlife-Service, die haben doch ne andere? (Muss nochmal nachlesen) und ich glaub da hängt so ein entlüftungsschlauch dran ... muss ich da auf was aufpassen, wenn ich die ausbau? werd se wohl erstmal auftauen müssen vor dem ladeversuch ... die wasser flasche im auto (welches in ner garage steht) war auch eingefroren

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