TDI-GTI-4-Motion

Der geht zwar, is aber noch für IMMO II KI´s, mit dem extra Stecker.
Musst dann den Roten Stecker abmachen, und die 3 Kabel in den Grünen KI Stecker einpinnen.

JohnnyS.

Alles klar, dann brauch ich nur noch nen Immo 3 Tacho mit großer MFA

SeanBLN

Genau! Habe exakt das auch machen müssen obwohl ich denen ausdrücklich gesagt hatte, dass ich nen Immo 3 Tacho habe und trotzdem bekam ich den roten Stecker für Immo 1 und Immo 2.
Das Einpinnen ist aber ganz einfach: erstmal den roten Stecker entfernen, dann das passende Kabel ins Radio stecken und vorher die Belegung überprüfen und die Leitungen mit den Nummern der Pins versehen. Dann einfach Tacho entfernen und am grünen Stecker den Kabelbinder aufschneiden und dann Radio Stecker Pin 8 mit Pin 30 am grünen Stecker verbinden, Pin 9 mit Pin 31 und Pin 10 mit 32. Danach alles wieder zusammenstecken und wenn du alles richtig gemacht hast, dann wirst du nun was sehen und wenn du was falsch gemacht hast, haste schön ein paar Fehlermeldungen drin

Achso ich habe als "Auspinnwerkzeug" eine Nagelschere benutzt.

JohnnyS.

Danke für die detaillierte Anleitung..

Sobald ich nen geeigneten Tacho in die Finger kriege mache ich mich an den Umbau

JohnnyS.

Muss nochmal was fragen... und zwar ist es egal ob ich ein Benziner oder Diesel Tacho nehme? Kann bzw muss das überhaupt umcodiert werden?

Und was für ne Teilenummer wäre das Immo 3 KI mit großer MFA? Bei Ebay gibts nur Zeug aus Polen, da hab ich eher wenig Bock drauf...ist wahrscheinlich auch geklaut

TDI-GTI-4-Motion

Is erst mal egal. Nur einfach umcodieren geht ned. Hier gibts aber Händler und div. User die das könnnen.
DZM-Scheibe muss logischerweise dann getauscht werden.

1J5 920 846 A
1J0 920 846 A

"1J5" is ein SE KI und "1J0" normal.
Das "A" am Ende steht für Benzin, steht da ein "C" is fürn Diesel.
Wenn statt der "8" im letzten Block eine "9" steht is es ein US KI.

JohnnyS.

Besten Dank!