Guner348

Guten.

Bin seit ein par Wochen stolzer Besitzer eines Golf 4 1.4 Baujahr 99.

Läuft im Grunde recht gut, bis auf Kleinigkeiten die mich doch etwas ergarn.

1. Und wichtig Mein Tacho zeigt mir zu wenig kmh an, z.b. wenn ich 100 auf dem Tacho habe fahre ich in echt ca.120 (Habe es mit meinen Navi geprüft und das Navi funktioniert 100%) oder wenn auf dem Tacho 42 - 43 kmh steht fahr ich ca.50. Also es ist nie genau außer bei 10 kmh da passt alles wieder.

Es scheint auch auf meinen Km stand Auswirkung zu haben, spricht wenn ich eine Strecke von 14 Km fahre zeigt mir der Km stand im Tacho nur ca.12 Km an.


2. Mein Lenkrad ist ist nicht grade also wenn ich es grade halte fahre ich halt so in 50 Metern in Graben.

Da wollte ich nur wissen ob ich das Lenkrad selber irgendwie grade stellen kann, also abmontieren abziehen und dann halt 1 oder 2 Zähne weiter wieder aufstecken kann.

Und zu guter letzt das 3 Problem.
Wenn der Wagen kalt ist hat er ja etwas über 1000 U/Min was auch Normal ist, aber wenn ich den halt fahre muss ich das Gas ca. 1 bis 2 Sekunden vorher loslassen bevor ich die Kupplung treten kann sonnst z.b. wenn ich den ersten Gang bis 2000 U/min fahre und dann normal schalten will dreht er bis 3000.3500 U/min hoch bis er abfährt. Wenn er den seine 90°C hat ist es vorbei, oder nur noch sehr schwach, denn müsste ich ein Renn fahren wollen, wegen dem schnellen Gas wegnehmen und Kuppeln. Dan ist es auch nicht mehr so doll also, nur 100-200U/min dreht er den hoch.

Die Drosselklappe hab ich schon gereinigt, ergab kein Unterschied.

Als Anhang noch ein Video:

Flo-Rims

Was für Reifen fährst du?
Sag bitte mal die größe.

Guner348

205 55R16

Flo-Rims

Ok, die dürfte keine Probleme machen.

Guner348

Ja dachte ich aber auch erst...

Guner348

...so das Video ist jetzt auch Online, im ersten Post ganz unten
Hoffe es hilft euch in irgendeiner Vorm.

tubbe

Also erst mal würde ich ein anderen Navi noch zur Vorsicht testen, damit du dir sicher sein kannst, das der Tacho auch wirklich weniger KM/h anzeigt.

Wenn es mit dem Tacho dann immer noch ist, dann würde ich schnellstens in die Werkstatt und den Tacho angleichen lasse. Denn weniger anzeigen als du fährst, ist verboten.

Hat der Vorbesitzer evtl. eine andere Rad Reifen Kombination gefahren und den Tacho dafür angleichen lassen? Dann ist klar, das er mit den Serienbereifungen nicht klar kommt.

Mit dem Lenkrad, ist das originale drinn? Ich würde jetzt mal tippen, das der Vorbesitzer herumgebastelt hat und vor dem Verkauf zurück gerüstet hat und dann halt das Lenkrad nicht gerade eingebaut hat.

Guner348

Also wie gesagt Navi funktioniert 100% ich sehe es ja auch bei diesen Schielern "Sie fahren" und wenn ich 50 auf Tacho habe dann sacht er mir 59 an und Lenkrad ja ist das Orginale, hab es auch grade soweit auseinander, nur leider hab ich kein 12 zahn Nuss oder sowas :/

Edit: Also MUSS ich mit den Kmh Fehler in eine Werkstadt ? also ich hab keine Chance das selber zu machen und wenn ja wie viel kostet mich der spaß denn ?

tubbe

Als erstes müssen wir mal rauskriegen, wo der Fehler liegt. Hast du mal nachgeschaut, ob mal andere Rad Reifen Kombination eingetragen war? Im alten Brief evtl.?

Guner348

Also der Wagen hatte nur Ganzjahresreifen eingetragen die oben genant sind, hatte laut Vorbesitzer auch nie andere drauf.

tubbe

Also ich würde sagen fahr zum freundlichen und lass das checken. Selber wirst du da nicht viel machen können.

Guner348

Jop Ich war grade beim Freundlichen^^ Nur leider kann er mir auch nicht helfen, er sacht da muss ich nach HH und da soll eine Werkstadt sein die das kann. (Ich war bei VW Travag in OD)

Guner348

Nun gut, da es ja scheint, das ich für mein Tacho zum Spezialisten muss, würde ich mal sagen das das Thema erledigt währ.

Lenkrad, ja muss ich mal gucken ob ich das so "fusche" das ich es einfach ein wenig versetzte oder einfach mal die Komplette Lenkgeschichte prüfen lasse und ggf. einstellen lasse. (Wenn einer Erfahrung mit den Preisen hat immer her damit )

Den hab ich nur noch den Motor, das mit den abdrehen, ist das Normal oder nicht.
Wenn das Hochdrehen ein Hinweis für irgendwelche Fehlfunktion des Motors ist werde ich es beheben lassen und sonnst nicht, denn ist das eben so

Icetrey

Wegen dem Schiefen Lenkrad, da muss man die Spur neu einstellen lassen würde ich sagen. Hatte ich auch nachdem Fahrwerkseinbau, neu einstellen lassen und fertig, kostet in ner freien Werkstatt so um die 50 Euro.

1,8turbo

Wie ist denn die Codierung vom Tacho?

Guner348

Codierung ?
Nicht böse sein aber so weit bin ich noch nicht um zu wissen was das heißt, oder wie mann es ausliest, wenn mann das denn lesen kann ^^

1,8turbo

Lass die Codierung mal auslesen. Man kann diese ändern wodurch sich die Wegimpulszahl ändert