Stehan

Das teil schließt und öffnet ja über die ffb, allerdings nur wenn ich unmittelbar davor das Auto von hand aufgeschlossen habe... Und nen Taster hat die kiste auch nicht :-( Und ne "richtige" Beschreibung war auch nicht dabei. Nur der Schaltplan der oben schon drin ist.

NoNickFound

Hää? Na was denn nun? Machst dus per Hand oder mit der FFB auf? Ich denke da zieht drinne nix an?!?!?

Stehan

Also, wenn ich jetzt runter zum auto gehe und mit der ffb aufschließen will, geht es nicht.

Wenn ich mit meinem "normalen" Schlüssel von Hand aufschließe, ist es logischer weise offen.

Direkt nach dem öffnen von hand kann ich es mit der ffb wieder verschließen und dann wieder öffnen.

Wenn ich es dann aber ne Minute später wieder mit der ffb öffnen will geht es nicht.

Ich bin hier echt schon am verzweifeln...

NoNickFound

Das ist aber normal. Es gibt solche und solche Steuergeräte, ich habe auch schon so eins verbaut und zwar kein dein Steuergerät nur Auf-Zu-Auf-Zu-Auf-Zu ausführen und niemals Auf-Auf-Auf z.B.. Das Steuergerät merkt sich welche Aktion es als letztes ausgeführt hat und lässt nur die Gegenteilige Operation zu. Du musst dich also entscheiden ob du Schlüssel oder FFB benutzt. Du gehst runter, schließt das Auto auf mit der FFB und mit dem Schlüssel wieder zu. Die FFB reagiert dann nicht auf das aufschließen weil die letzte verarbeitete Operation bereits das aufschließen war, es lässt nur das verriegeln zu. Das ist so und daran wirst du nichts ändern können wenn du sagst "löten kann ich nicht".
Kauf dir ein JOM-Steuergerät, kann ich dir auch einen Link geben, die können das. Beim Lux.pro hätte ich auch gedacht das es geht aber ist scheinbar nicht so. Alles was NoName ist geht ebenfalls nur so wie bei dir.
Du kannst super damit Leben solang du nur die FFB benutzt, versuchs
Hoffe ich hab das anschaulich erklärt.

Stehan

Ich probier das morgen mal aus. Dann werde ich berichten.

NoNickFound

Wenn ich recht hab dann:

Finger weg vom Schlüssel und nehm nur noch die FFB, dann sollte alles funktionieren.

Achja, wenn du nicht löten kannst, wie hast du dann die Pins im TSG angezapft? Zusammengetüttelt und dann in ne Lüsterklemme reingestopft oder wie?

Für die Zukunft: Es macht sich gut die Kabel mit einem Teppichmesser abzuschälen und das zweite Kabel dann ohne das Originalkabel durchtrennen zu müssen einfach aufzulöten. Das dürfte bei dir bei der Blinkeransteuerung noch interessant sein.
Einen Einsteigerlötkolben bekommste mit Lötzinn in jedem Baumarkt schon zwischen 10 und 15 Euro, eine lohnenswerte Investition

Stehan

Ich habe diese teile benutzt wo du beide kabel reinlegen musst und das ganze dann zusammen drückst. kabel schneide ich nie durch -.-

Und ne Blinkeransteuerung hat diese ZV nicht...

Stehan

Alslo, dann Berichte ich mal.

Ich habe das Steuergerät wieder angeschlossen, Tür geschlossen.
Auf der FFB auf Schließen gedrückt, hat funktioniert.
Auf der FFB auf Öffnen gedrückt, hat auch funktioniert.
Auf der FFB auf schließen gedrückt, hat nicht mehr funktioniert
Also wieder mitn Schlüssel den Kasten zu gemacht...

NoNickFound

Sorry aber wenn das Auf- und Zuschließen funktioniert ist alles richtig angeschlossen. Der Fehler ist jetzt bei dem Funkempfänger zu suchen also soltest du evtl. von der Gewährleistung gebrauch machen.

Stehan

Ich habe mir eine neue bestellt, den Verkäufer bei ebay kann man echt vergessen... Ich habe den empfänger und die schlüssel schon getauscht weil es nicht ging. und jetzt habe ich von dieser ffb die schn..... voll -.-

1,8turbo

Naja du hast halt ne Nachrüst Zv gekauft. Ne ffb reicht vollkommen und dann hättest du nicht solche Probleme!

Stehan

Die ZV beim Golf ist die Positiv oder negativ geschaltet?

Ich meine mal gelesen zu haben das sie negativ ist.

1,8turbo

negativ ja

Stehan

Ok, dann starte ich mal nen neuen versuch -.-

Stehan

Stimmt, da hattest du vollkommen recht... habe mir jetzt so eine FFB mit relais gekauft und siehe da, ES TUT!!!

DANKE für die hilfe!