08.12.2011, 22:26
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 19.11.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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|  Fahrzeug macht probleme VW Tool Auszug
Hallo liebe Golf 4 Forumuser, Mein fahrzeug hat probleme mit Zentralverrieglung das sie nicht funktioniert und nur spinnt und sich selbst öffnet und schließt und ich die türe auch nicht per schlüssel verriegeln kann die drhene in die leere. Nun habe ich interface kabel gekauft und mit vw tool eine fehlercodes ausgelsene aber net viel verstanden kann mit jemanden den fehler liste erklären vll sogar mit lösung vorschlag. 1030- ------- Key button CL driver side lock Short to Ground 950-- ----------Unknown Trouble Code 928-- ------- Locking unit for CL drivers side - F220 Incorrect Signal INTERMITTENT 929-- ------- Locking unit for CL pass. side - F221 Incorrect Signal INTERMITTENT 930-- ----------Unknown Trouble Code 931-- ----------Unknown Trouble Code 949-- ----------Unknown Trouble Code 17978 (P1570) Engine Control Module blocked INTERMITTENT 16486 (P0102) Mass or Volume air Flow Circuit Low Input INTERMITTENT 16497 (P0113) Intake Air Temperature Circuit High Input INTERMITTENT 17736 (P132  Cyl. 4-Knock Control Limit AttainedINTERMITTENT 17953 (P1545) Throttle pos. controller INTERMITTENT 17973 (P1565)---Unknown Trouble Code 16885 (P0501) Vehicle Speed Sensor Range/Performance INTERMITTENT 1249- ------- Injector for No. 1 Cyl. (N30) Output Open INTERMITTENT 1250- ------- Injector for No. 2 Cyl. (N31) Output Open INTERMITTENT 1251- ------- Injector for No. 3 Cyl. (N32) Output Open INTERMITTENT 1252- ------- Injector for No. 4 Cyl. (N33) Output Open INTERMITTENT 17923 (P1515)---Unknown Trouble Code 17935 (P1527)---Unknown Trouble Code PS: dass mit dem : 17736 (P132 Cyl. 4-Knock Control Limit Attained macht mich sehr stutzig motorschaden in naher zukunft ? MFg Sezer1991 |
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10.12.2011, 09:58
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 19.11.2011 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Iregndjemand der von vw toll ahnung hat ?
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10.12.2011, 10:31
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.07.2009 Ort: Kiel Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 -
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Also hättest ein deutsches Protokoll, wärs evtl. einfacher. INTERMITTENT dürfte sporadisch bedeuten, d.h. nach dem Löschen des Fehlerspeichers müsste das alles weg sein. Wenn ich das richtig interpretiere, dann hat dein Taster in der Tür wo du das Fzg auf- und zuschließen kannst einen Kurzschluss nach Masse. Ich bin mir da aber nicht 100% sicher, da meistens ja der Microschalter im Schloss kaputt geht. Wie das dann als Englischer Fehlercode ausgegeben wird, keine Ahnung. |
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10.12.2011, 10:38
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Dachte bisher das intermittent sowas wie unterbrechung heisst...
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10.12.2011, 12:28
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| Mit Glied  Registriert seit: 05.03.2006 BMW 320d E91 Facelift Ort: Dresden
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17736 = Klopfregelung INTERMITTENT = sporadisch Erstmal alle Fehler löschen, dann paar Tage fahren, dann erneut auslesen. Das Problem mit der ZV wird der Microschalter sein. |
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