kackfass

hallo...bei meinem bora habe ich folgendes problem: der lüfter geht nicht an,ebenfalls zeigt mir mein tacho keine wassertemperatur an...ist ein 1998er bora v5 AGZ! kann mir da vlt einer weiterhelfen?mfg

kackfass

hm...keiner eine idee woran es liegen kann?? :'|

V5_Lars

wenn auch nichts mehr angezeigt wird...dann könnte es ein sensor, bzw. ein Thermostat sein! Hast du eine Klimaanlage?

kackfass

ja habe eine klima...

V5_Lars

Probier mal folgendes aus wenn den Motor relativ kalt ist.

Motor an - Klima aus --> Lüfter müsste aus sein
Motor an - Klima an --> Lüfter müsste auf erste Stufe laufen

Wenn erste Stufe nicht läuft riecht ziemlich viel nach Vorwiderständen im Lüftermotor! Bekanntest Problem bei den Temperaturen! Da der Anlaufwiderstand den Widerstand zerschießt

kackfass

hm... und das kann ein grund sein warum auch im KI meine wassertemperatur nicht steigt oder is das wieder ne andere baustelle?? motor läuft allg etwas scheisse im standgas! aber danke schoma

V5_Lars

Ich vermute du hast 2 Baustellen...Unruhiger Motor und Lüfter hängt in der Regel nicht mit einander Zusammen. Bzw. wenn die Stufe 2 aus der Stufe 0 (aus) heraus anläuft dann merkst du das, da es ziemlich viel Strom kostet

kackfass

hm nee da der lüfter noch gar nicht angesprungen is egal bei welcher fahrt un strecke merke ich da auch keinen unterscheid! mein problem ist lediglich nur im standgas dann... ohne lmm läuft er, mit geht die drehzahl runter und der motor oft aus... lmm is nagelneu von vw! denke da is dann wieder die zweite baustelle... :/ aber gut das mit der klima muss ich dann ma ausprobieren.. danke schoma

V5_Lars

Wenn auch die Stufe 2 nicht läuft...würde ich Vorwiderstände weiter zurückstellen bei möglichen Ursachen..und mir Thermoschalter und Steuergerät näher angucken

kackfass

kann denn dann das fehlende anzeigen der wassertemperatur in verbindung mit dem ausgehen des motors bei standgas und angeklemmtem lmm liegen? hm...

V5_Lars

Eventuell merkt dein Motor nicht wir kalt es eigentlich ist, geht nicht in die kaltlaufphase und der Motor geht immerwieder aus! - Aber das ist nur eine Vermutung da bin ich nicht im Thema

kackfass

hm achso... aber trotzdem danke mit der klima... da werde ich dann ersma nachschaun was dran is... aber vlt kann mir noch jem anders mehr zu meiner anderen baustelle sagen... mfg

Nuke6110

Tausch mal deinen Doppelttemperaturgeber
Damit sollte das ruckeln im Standgas Geschichte sein

kackfass

also der kühlmitteltemperaturgeber? is nu die frage ob tauschen oder iwas am kabel! fehler war drin : Geber für Kühlmitteltemperatur unplausibles Signal!

also meinste lieber tauschen? dinger kosten eig nicht die welt... bin mir nur nicht sicher obs nen fehler im kabelbaum sein könnte... :/ trotzdem danke

kackfass

aber wenn es der geber is warum suckt er mit luftmasse rum und ohne nicht??

WFacky

Weil der Doppeltempgeber mit dem LMM und Lambda zusammen arbeiten Wenn im KI nichts angezeigt wird is der Doppeltempgeber hin !

kackfass

aaah guuut zu wissen das das ding mit fast allem in meinem motor kommuniziert man lernt immer wieder dazu danke!! ja denn werde ich das teil ma tauschen! sind die geber für alle motoren gleich oder muss ich den auch nach mkb haben?

WFacky

Du musst dir den Stecker angucken welche vorm er hat und welche Farbe. Ich weis das zb. der 1.6 und der V6 verschiedene haben. Am besten gehst du zum Freundlichen

kackfass

so also komisch ist das die wassertemperatur auslesbar ist aber nicht angezeigt wird im ki!! was nun??

Nuke6110

Eventuell ein Kabelbruch im Kabel was zum KI führt
Hast den Geber schon gewechselt?