lüfter geht nicht, temperaturanzeige ebenfalls nicht!

[kackfass]

hallo...bei meinem bora habe ich folgendes problem: der lüfter geht nicht an,ebenfalls zeigt mir mein tacho keine wassertemperatur an...ist ein 1998er bora v5 AGZ! kann mir da vlt einer weiterhelfen?mfg

[kackfass]

hm...keiner eine idee woran es liegen kann?? :'|

[V5_Lars]

wenn auch nichts mehr angezeigt wird...dann könnte es ein sensor, bzw. ein Thermostat sein! Hast du eine Klimaanlage?

[kackfass]

ja habe eine klima...

[V5_Lars]

Probier mal folgendes aus wenn den Motor relativ kalt ist.

Motor an - Klima aus --> Lüfter müsste aus sein
Motor an - Klima an --> Lüfter müsste auf erste Stufe laufen

Wenn erste Stufe nicht läuft riecht ziemlich viel nach Vorwiderständen im Lüftermotor! Bekanntest Problem bei den Temperaturen! Da der Anlaufwiderstand den Widerstand zerschießt

[kackfass]

hm... und das kann ein grund sein warum auch im KI meine wassertemperatur nicht steigt oder is das wieder ne andere baustelle?? motor läuft allg etwas scheisse im standgas! aber danke schoma

[V5_Lars]

Ich vermute du hast 2 Baustellen...Unruhiger Motor und Lüfter hängt in der Regel nicht mit einander Zusammen. Bzw. wenn die Stufe 2 aus der Stufe 0 (aus) heraus anläuft dann merkst du das, da es ziemlich viel Strom kostet

[kackfass]

hm nee da der lüfter noch gar nicht angesprungen is egal bei welcher fahrt un strecke merke ich da auch keinen unterscheid! mein problem ist lediglich nur im standgas dann... ohne lmm läuft er, mit geht die drehzahl runter und der motor oft aus... lmm is nagelneu von vw! denke da is dann wieder die zweite baustelle... :/ aber gut das mit der klima muss ich dann ma ausprobieren.. danke schoma

[V5_Lars]

Wenn auch die Stufe 2 nicht läuft...würde ich Vorwiderstände weiter zurückstellen bei möglichen Ursachen..und mir Thermoschalter und Steuergerät näher angucken

[kackfass]

kann denn dann das fehlende anzeigen der wassertemperatur in verbindung mit dem ausgehen des motors bei standgas und angeklemmtem lmm liegen? hm...

[V5_Lars]

Eventuell merkt dein Motor nicht wir kalt es eigentlich ist, geht nicht in die kaltlaufphase und der Motor geht immerwieder aus! - Aber das ist nur eine Vermutung da bin ich nicht im Thema

[kackfass]

hm achso... aber trotzdem danke mit der klima... da werde ich dann ersma nachschaun was dran is... aber vlt kann mir noch jem anders mehr zu meiner anderen baustelle sagen... mfg

[Nuke6110]

Tausch mal deinen Doppelttemperaturgeber
Damit sollte das ruckeln im Standgas Geschichte sein

[kackfass]

also der kühlmitteltemperaturgeber? is nu die frage ob tauschen oder iwas am kabel! fehler war drin : Geber für Kühlmitteltemperatur unplausibles Signal!

also meinste lieber tauschen? dinger kosten eig nicht die welt... bin mir nur nicht sicher obs nen fehler im kabelbaum sein könnte... :/ trotzdem danke

[kackfass]

aber wenn es der geber is warum suckt er mit luftmasse rum und ohne nicht??

[WFacky]

Zitat von kackfass

aber wenn es der geber is warum suckt er mit luftmasse rum und ohne nicht??

Weil der Doppeltempgeber mit dem LMM und Lambda zusammen arbeiten Wenn im KI nichts angezeigt wird is der Doppeltempgeber hin !

[kackfass]

aaah guuut zu wissen das das ding mit fast allem in meinem motor kommuniziert man lernt immer wieder dazu danke!! ja denn werde ich das teil ma tauschen! sind die geber für alle motoren gleich oder muss ich den auch nach mkb haben?

[WFacky]

Zitat von kackfass

aaah guuut zu wissen das das ding mit fast allem in meinem motor kommuniziert man lernt immer wieder dazu danke!! ja denn werde ich das teil ma tauschen! sind die geber für alle motoren gleich oder muss ich den auch nach mkb haben?

Du musst dir den Stecker angucken welche vorm er hat und welche Farbe. Ich weis das zb. der 1.6 und der V6 verschiedene haben. Am besten gehst du zum Freundlichen

[kackfass]

so also komisch ist das die wassertemperatur auslesbar ist aber nicht angezeigt wird im ki!! was nun??

[Nuke6110]

Eventuell ein Kabelbruch im Kabel was zum KI führt
Hast den Geber schon gewechselt?