Heckklappenmotor öffnet nur, KSG problem?

Fritz-der-2te · 21.04.2012, 17:50

Da sich meine Hackkklappe nicht mehr mit dem auto gemeinsam versperrt hat habe ich mal die Verkleindung abgenommen. Wenn ich händisch den Motor auf versperren stelle ist die Klappe auch verschlossen. Wenn ich dann auf meiner nachgerüsteten Original FFB auf öffnen drücke geht die klappe auch auf, aber wenn ich auf versperren drücken bewegt sich der Motor nicht.

Ich weiß leider nicht seid wann das Problem da ist, darum kann ich auch das neue KSG nicht ausschließen.
Kann es sein dass der Motor einfach aufgegeben hat oder muss es am KSG liegen (angeblich von einer Limo) (sprich sendet kein aufmachen?)

EDIT1:
Bin auf die tolle Idee gekommen einfach ein Volmeter anzuhängen, aber das ist sehr träge kann ich damit messen? Das öffnen signal bekomme ich sichtbar. Das andere nicht oder es ist nicht da (habe dabei die heckklappe immer offen)

EDiT2:
Auch mit geschlossener Klappe verhält sich das Voltmeter gleich

koneca · 25.04.2012, 10:32

Die Spannungen für das Öffnen, bzw Schließen müssten gleich sein.

Aber halt docvh einfach eine Glühlampe dran... Die sind lang nicht so träge ;-)

Fritz-der-2te · 25.04.2012, 15:47

Habs gelöst, war das KSG hab beim Verwerter meines einfach getauscht

Erazer · 25.04.2012, 15:49

gut zu wissen dann werd ich meins wohl auch mal tauschen müssen. hattest noch andere probleme mit dem KSG?

Pampersrocker89 · 25.04.2012, 15:50

Das liegt nich am KSG selbst...nur am EEprom drauf bzw dessen Inhalt.

Ihr solltet schon schauen aus welchem Fahrzeug das KSG kam...

Die Teilenummer sagt ja über Ausstattung, Land und Fahrzeug NULL aus...

Fritz-der-2te · 25.04.2012, 15:52

Mir wurde vom Verwerter damals Versichert dass es aus eine 4 türigen Limo kommt. Ja aber Eporm flashen kann ich nicht

noch

Erazer · 25.04.2012, 15:55

Zitat:

Zitat von Pampersrocker89

Das liegt nich am KSG selbst...nur am EEprom drauf bzw dessen Inhalt.

Ihr solltet schon schauen aus welchem Fahrzeug das KSG kam...

Die Teilenummer sagt ja über Ausstattung, Land und Fahrzeug NULL aus...

das sag mir doch mal wie ich meine probleme beheben kann

heckklappe schließt nicht, heckklappe wird immer als offen im tacho angezeigt.

und meine akkusirene funktioniert nicht.

Pampersrocker89 · 25.04.2012, 16:07

Schreib mir ne PN..ich hab morgen und übermorgen Prüfungen...

Werd mirs dann nächste Woche ansehn

21.04.2012, 17:50	- 1
Fritz-der-2te Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Golf 4 V5 Ort: Österreich Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 103 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Heckklappenmotor öffnet nur, KSG problem? Da sich meine Hackkklappe nicht mehr mit dem auto gemeinsam versperrt hat habe ich mal die Verkleindung abgenommen. Wenn ich händisch den Motor auf versperren stelle ist die Klappe auch verschlossen. Wenn ich dann auf meiner nachgerüsteten Original FFB auf öffnen drücke geht die klappe auch auf, aber wenn ich auf versperren drücken bewegt sich der Motor nicht. Ich weiß leider nicht seid wann das Problem da ist, darum kann ich auch das neue KSG nicht ausschließen. Kann es sein dass der Motor einfach aufgegeben hat oder muss es am KSG liegen (angeblich von einer Limo) (sprich sendet kein aufmachen?) EDIT1: Bin auf die tolle Idee gekommen einfach ein Volmeter anzuhängen, aber das ist sehr träge kann ich damit messen? Das öffnen signal bekomme ich sichtbar. Das andere nicht oder es ist nicht da (habe dabei die heckklappe immer offen) EDiT2: Auch mit geschlossener Klappe verhält sich das Voltmeter gleich Geändert von Fritz-der-2te (21.04.2012 um 18:04 Uhr)

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25.04.2012, 10:32	- 2
koneca Neuer Benutzer Registriert seit: 25.04.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Die Spannungen für das Öffnen, bzw Schließen müssten gleich sein. Aber halt docvh einfach eine Glühlampe dran... Die sind lang nicht so träge ;-)

25.04.2012, 15:47	- 3
Fritz-der-2te Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Golf 4 V5 Ort: Österreich Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 103 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Habs gelöst, war das KSG hab beim Verwerter meines einfach getauscht

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Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	gut zu wissen dann werd ich meins wohl auch mal tauschen müssen. hattest noch andere probleme mit dem KSG?

25.04.2012, 15:50	- 5
Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Das liegt nich am KSG selbst...nur am EEprom drauf bzw dessen Inhalt. Ihr solltet schon schauen aus welchem Fahrzeug das KSG kam... Die Teilenummer sagt ja über Ausstattung, Land und Fahrzeug NULL aus...

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Fritz-der-2te Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.03.2012 Golf 4 V5 Ort: Österreich Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 103 Themenstarter Abgegebene Danke: 9 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Mir wurde vom Verwerter damals Versichert dass es aus eine 4 türigen Limo kommt. Ja aber Eporm flashen kann ich nicht noch

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Pampersrocker89 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2010 Golf IV Variant Ort: Sigmaringen Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 2.378 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 175 Danke für 117 Beiträge	Schreib mir ne PN..ich hab morgen und übermorgen Prüfungen... Werd mirs dann nächste Woche ansehn

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