Bennsen90

Hallo zusammen

Ersteinmal zu meinem Golf und dessen Ausstattung

Golf 4, 5-Türer BJ 98
1.9 TDI ALH
An elektrischen Spielereien hat er ab Werk:
-Funkfernbedienung
-Kleines MFA in der Uhr

Leider keine el. Fensterheber und Spiegel.

Was ich gerne hätte?
- Elektrische Fensterheber (zumindest Vorne)
ggf. öffnen/schließen mit der FFB
- Elektrisch verstellbare Spiegel
(müssen nicht el. Anklappbar sein)
- Neuer Tacho mit halbem MFA

Klar ist das ich ein KSG benötige (oder die Spar-Vvairante mit den Fensterhebern)
Nur die Frage was hat mein Fahrzeug denn schon verbaut? Ich weiß auch leider nicht wo ich das nun genau nachgucken kann.

Desshalb stellt sich mir folgende Frage:

1. Was muss ich wo nachgucken? (Tacho,KSG...usw)

2. Was müsste ich besorgen?
-Türpappen
-Motoren usw
-el Spiegel
-Kabelbaum?
-Tacho?

Das es ein etwas größerer Aufwand ist dies umzubauen ist mir bewusst, jedoch würde ich mir diesen Aufwand in 3 freien Wochen im Sommer zumuten wenn ich denn die Teile organisieren könnte.

Ich habe auch bereits hier in paar Beiträge durchstöbert, bin dabei aber leider nicht wirklich schlau geworden.

Danke schoneinmal für eure Hilfen!

reaz

Morjen

Du musst gucken, ob du überhaupt ein Komfortsystem hast oder nur ZV.
Lenkradverkleidung ab und dadrunter gucken, da hängt das Gerät. Abschrauben und Nummer nachschauen!

Tacho hat damit nichts zu tun, den musst du einfach ausbauen (kleine Lederfaltverkleidung zwischen Tacho und Lenkrad abziehen, Torx-Schrauben lösen), und auch einfach schauen, welche Nummer hintendraufpappt.


Tacho hat nichts mit dem Komfortsytem zu tun Kannst du unabhängig von einander nachrüsten.

Wenn du ein komplettes Komfortsytem nachrüsten möchtest, Links folgen unten, da siehst du, was du brauchst

Thread 1,

Thread 2.

Lies und acker dir mal beide durch, dann bist du schonmal deutlich weiter

Immer gerne

Bennsen90

Das der Tacho damit nicht zusammenhängt denke ich mir schon ;-) Nur die Frage ist, ob da zufällig jemand ne Teilenummer zu hat mit der ich dann auf jeden Fall den richtigen bekomme?

Thread 2 habe ich schon durch, der hat mir außer Fragezeichen allerdings nicht wirklich weitergeholfen.

Thread 1 macht da schon eher was her, werd ich mir wohl nochmals genauer durchlesen.

Morgen schaue ich ersteinmal nach, was dort unter meinem Lenkrad lauert.

Bennsen90

So hier die Nummer: 1C0 962 258 G

Ich hoff, dass dies das richtge Teil war, hab dadrunter beim Tempomat-Einbau heute nichts weiter gefunden.

VWG 40

Die Tacho Teilenummer wäre ganz leicht herauszufinden mit VAG COM!

Ziemlich sicher ist das du noch kein CAN BUS hast also in der Mitte der Teilenummer die 919 stehen hast! Soviele tacho´s gibt es da dann nicht die passen! Ich würde mal sagen max. 2!

Ich habe noch einen liegen müsste mal schauen welches MFA der hat!

VWG 40

thresias.com - anleitungen - golf 4 mfa nachrüsten


hier findet man die Teilenummern

Bennsen90

Danke, habs mir mal angeschaut. Jedoch ist die auswahl an Taschos wohl doch sehr begrenzt. Kann man auch Tachos bis 260km/h verbauen? Oder Stimmt dann der aktuelle Anzeigewert nicht?
Was für einen Tacho hättest du denn noch da?

MfG Bennsen

VWG 40

Also einmal einen ohne CAN BUS mit kleiner mFA so wie du und einen mit CAN BUS aber der passt ja bei dir nicht!

Kann sein das ich noch einen dritten liegen habe aber ich glaube der ist auch mit CAN BUS!

Der könnte eventuell passen

Golf 4 TDI Tacho Highline MFA ohne CAN und 2.Tacho T4 wegen Gehäuseumbau Golf 3 | eBay

Aber solange du nicht weißt ob du CAN BUS hast oder nicht ist es sowieso schlecht etwas zu kaufen!

Frag doch bei VW nach mit der Fahrgestellnummer welchen Tacho du hast!

Bennsen90

Ich nehm den morgen schnell raus und guck dann mal. Aber normal dürfte er bei BJ 98 noch kein CAN haben.


Machts nen unterschied wegen den 260 km/h?

VWG 40

Müsste laut diesem Thread umcodieren gehen:
http://www.golf4.de/elektronik-tacho...auf-220-a.html

Bennsen90

Ok, das sieht dann ja gut aus. Dann müsste ich mit VAG mein aktuellen Tacho auslesen, und dann dann auch im neuen wieder Eintragen, wenn ich das richtig verstehe..
aber ich denke, das sich das Problem irgendwie regeln lässt

Danke ;-)

Bennsen90

Sry für Doppelpost.

Hallo Leute,

bisher habe ich meine Spiegel, Türpappe, Agregateträger mit passenden Motoren sowie das KSG. Außerdem habe ich die Kabelbäume der Türen sowie Den Kabelbaum bis Unters Amaturenbrett (Nicht komplett, kurz nach der A-Säule abgetrennt)


Nun frage ich mich, ob ich denn einen neuen Schlüssel benötige? Und was muss ich noch am KSG machen, damit in meinem Fahrzeug später wieder alles Reibungslos funktioniert?