Napkin

hat einer von euch die pinbelegung vom Kombiinstrument?

wo genau geht denn das geschwindigkeits-signal rein und wo geht es wieder raus? bzw. von wo kommt das signal? kommt es von der climatronic und geht weiter übers radio (gala) zum ki und dann in das mstg .. oder kommt es vom mstg und geht dann ins KI etc. etc..

ich brauche ne verlässliche quelle wo ich das kmh signal abnehmen kann.
ist z.b. das gala signal , das gleiche signal.. wie das welches am KI anliegt?

würde mich echt über hilfe freuen.

1,8turbo

Am Ki blauer Stecker ist Pin 3 Ausgangssignal 1 vom elektronischen Geschwindigkeitsmesserund Pin 28 Eingangssignal vom elektronischen Geschwindigkeitsmesse.

Napkin

servs. danke. und weißt du zufällig wo die 2 signale weiter hinlaufen bzw. herkommen?
also wo geht pin 3 danach hin? und wo kommt das signal her, das auf pin 28 rein kommt?

dank dir
chris

1,8turbo

Dazu musste mir genau sagen um welches Modelljahr es geht und am besten mit MKB

Napkin

06/2000 mkb agz. einer der letzten 150ps v5´s glaub ab 8/2000 oder 10/2000 gab es dann nur noch 170ps aqn motoren.

hab aber schon das 2000er modell mit teilweise can

1,8turbo

Pin 3 kommt vom orangenen Stecker 10 Pin 6 blau/weiss geht aber auch zur climatronik 12poliger Stecker Pin 10. Der Eingan also Pin 28 am Ki kommt direkt vom Geschwindigkeitsgeber über 10 poligen Stecker Pin 10 weiss/blau und wird dann zu grün zum ki

Napkin

gibts an der climatronik nur nen geschwindigkeits eingang oder auch nen ausgang?
weil in der clima kann ich das kmh signal ja noch messen mit den klimacodes. also würde ich es wohl dort abnehmen.

wäre dann nach deinem stromplan pin 10 bl/ws am 12poligen climatronic stecker. wenn das dort der einzige ein bzw. ausgang ist sollte der ja ein gutes signal liefern können.

1,8turbo

Das sollte so gehen. Was haste denn vor?

Napkin

apexi avc-r anschließen. weil wenn ich das kmh signal am mstg abnehme krieg ich keinen richtigen kmh wert hin. da zeigt er mir immer zu wenig an.

1,8turbo

Hmm, na probier mal dein Glück, ich glaube nicht das das Geschwindigkeitssignal vom Ki noch verändert wird. Möglich is es aber

Napkin

mein hauptproblem ist ja, dass ich auch immer den fehler geber für fahrtgeschwindigkeit im fehlerspeicher des mstg habe! dort kann ich auch per vcds kein kmh signal abgreifen. am tacho zeigt es aber kmh an und in der climatronic auch

sonst hätte ich ja das signal am mstg abgenommen... bloß wenn da schon nix ankommt ist es halt schwer. ich würde dann wohl auch ans mstg ne neue leitung ziehen. evtl hilfts ja was

1,8turbo

Na klingel doch mal die Leitung durch von msg zum nächsten Stecker oder bis zum Geber runter

Napkin

das unlogische ist ja, das signal muss ja irgendwie ankommen... weil wenn der geber hin wäre, würde ja der tacho und die clima net laufen. oder nimmt das mstg das signal anders auf als die clima und der tacho? evtl über die abs sensoren?

1,8turbo

Napkin

jo schon klar.. aber der geht ja auch direkt zum mstg oder? weil soweit ich mich erinnere war das kabel, dass ich am mstg angezapft habe auch ws/blau

ich kann ja morgen mal am pin 3 checken, ob beim ki wieder was raus geht. weil ich glaube das wäre ja dann von pin 3 zum mstg und zur clima oder? evtl hab ich ne leitungsunterbrechung auf dem weg zum mstg vom KI kommend.

1,8turbo

Nö, das Kabel was zum Msg geht, kommt von Pin 3 des Ki´s

Napkin

lol.. ey etz peil ich garnichts mehr.. ich hab dir ne pm geschrieben. willste nicht schnell ne skizze machen welche kabelfarben zu welchen steckerfarben laufen. weil weiter oben haste noch geschrieben es geht auch zur clima...


EDIT: kann es sein, dass das blau/weise kabel vom pin 3 des KI´s aufbereitet zu pin 20 des MSTG´s geht?

und das der geschwindigkeitsgeber direkt zur clima auf pin 10 und zum KI auf pin 28 geht?

dann wird es entweder nicht im KI aufbereitet, oder ich hab ne leitungsunterbrechung auf dem weg zum MSTG.

auf jeden fall hab ich das kmh signal am MSTG auf dem blau/weisen kabel versucht abzunehmen, und da kam definitiv nix an!

Napkin

hat hierzu denn niemand ne idee?

ich habe den fehler immer noch.

habe scho ne separate leitung zum test vom KI zum MSTG gezogen. das ändert alles nix. hab auch schon 2 motorsteuergeräte dran gehabt. beide haben den fehler.

also muss das signal ja irgendwie nicht mehr ausm tacho raus kommen.

kommt denn das signal bei den KI´s an unterschiedlichen pins raus? z.b mit großem FIS oder mit kleinem, oder sproti edition, r32, und standard.

kann das mal jemand checken. ich habe jetzt ein ki mit großem fis. sollte angeblich vom r32 sein. evtl liegt das signal einfach auf einem anderen pin an.

habe auch schon von irgendjemand gehört, dass man das ki irgendwie anders kodieren muss bzw. da ein bit wo anders setzen muss, damit das signal durchgeschaltet wird.

1,8turbo

leg ma direkt nen Kabel vom Geber zum Msg

Napkin

denke das wird net gehen. weil das signal im ki umgewandelt wird. aber ich kanns ja ma probieren ne....

ausserdem müsste ich dann die andere kabelverbindung glaub trennen.
ich muss nochma kucken wo ich das apexi angeschlossen habe, aber das apexi zeigt ja auch n signal und kmh an. und das habe ich glaub ich direkt an die leitung angeschlossen, die zum mstg läuft.

somit muss der fehler irgendwie im mstg oder der codierung liegen. das thema ist aber, dass ich scho 3 verschiedene steuergeräte probiert habe, und keines bekommt ein kmh signal in vcds-mstg