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Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Anleitung für JOM 7105 / 7105-1: Man benötigt ein 12V KFZ Relais (bis 30/40 Ampere). Z.B.: KFZ Relais Öffner Schließer Auto Umschaltrelais Wechselrelais 12V 40A | eBay Außerdem ein dickes langes Kabel von der Hupe vorn unter der Stoßstange bis in den Innenraum in den Fahrerfußraum ziehen. Das Kabel wird an der Hupe an die schwarz-gelbe Leitung mit angelötet. An dieser Stelle sollte die Verbindung gut abgedichtet und vor Korrosion geschützt werden - und das dicke, lange Kabel sollte mindestens so dick sein wie das schwarz-gelbe Kabel an der Hupe. Länge schätzungsweise 3 Meter; Dicke geschätzt 2,5 -3 qmm. Nun zu den Arbeiten im Innenraum: - Das Kabelende des dicken, langen Kabels wird an den Anschluss "87" am KFZ Relais angelötet. - ein weiteres kurzes Stück von diesem dicken Kabel lötest du an "30" am KFZ Relais - das andere Ende versiehst du mit einer 8mm Ringöse und befestigst es am Relais-Träger unten an Klemme 30 (am Fahrzeug, im Fahrerfußraum) - Den Anschluss "86" am Relais verbindest du mit einem kurzen Stück Leitung (die muss nicht dick sein) mit dem Anschluss "30" vom Relais - Dann bleibt noch der Anschluss "85" am Relais. Diesen verbindest du mit dem schwarz-roten Kabel (Pin 8 ) vom JOM FFb Steuergerät. - Jetzt nur noch am JOM Steuergerät den Jumper 1 nach rechts also auf (-) verschieben - Fertig Möglicherweise kannst du das dicke schwarz-gelbe Hupen-Kabel auch schon irgendwo im Innenraum abgreifen. Ich wüsste aber nicht wo. Wichtig auf jeden Fall (so wie ich es oben beschrieben habe): Die Hupe muss NACH dem Fahrzeugeigenen Hup-Relais angezapft werden; sonst funktioniert der FFB-Knopf nur bei eingeschalteter Zündung. Geändert von didgeridoo (03.02.2016 um 08:20 Uhr) |
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