Türschloss / ZV öffnet nicht oder unzuverlässig

enux · 25.09.2012, 11:32

Hallo Golf IV-Freunde,

meine bisherige Recherche hat ergeben, dass mein Problem nicht unbekannt ist, daher gebe ich die Hoffnung noch nicht auf, um einen teuren Werkstattbesuch herum zu kommen

Zur Sache: Seit langer Zeit geht auf der Beifahrerseite (Variant) der Türpin beim Aufschließen nicht mehr richtig hoch, bzw. rutscht sofort wieder ein Stück herunter. Wenn ich nun sofort nach dem Entriegeln die Tür öffne, geht sie normal auf. Sprich, ich stehe direkt an der Tür, drücke das Knöpfchen an der FB und ziehe sofort nach dem "Klack" am Türgriff - die Tür geht normal auf.
Warte ich aber noch eine Sekunde, lässt sie sich nicht mehr öffnen. Wenn ich Glück habe, nach x-mal ziehen, aber meistens gar nicht.

Die Geschichte mit dem Bowdenzug am Türgriff habe ich schon durch - jede einzelne Position. An manchen Stellen lässt sich die Tür von außen gar nicht mehr öffnen, nur noch von innen.

Wenn ich den Türpin nach dem öffnen von Hand noch ein Stückchen nach oben ziehe (nachdem ich auf der Fahrerseite eingestiegen bin), lässt sich die Tür auch normal öffnen. Also warum bleibt dieser verflixte Türpin nicht selbst oben? Hoffe, es hat hier jemand eine Lösung, die günstiger ist als die Werkstatt (ca. 200 EUR für den Austausch des Schlosses - nur das Schloss, nicht den Schließzylinder / Freie Werkstatt).

Das bittere an der Sache ist nämlich, dass es jetzt auf der Fahrerseite auch anfängt

Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps!

25.09.2012, 21:03

Hi,

günstiger wird es nur wenn du selbst dabei gehst und dir zutraust das Türschloss zu zerlegen um an die Mikroschalter zu kommen die es beim freundlichen nicht gibt!

Als kleine Hilfe kann ich dir den Aufbau eines Türschlossen zureichen !

GolfusMaximus · 26.09.2012, 09:01

Hi

Geht mir haargenauso! Erst nach mehrmaligem entriegeln geht die beifahrertür auf. Und beim verriegeln bleibt se teils komplett auf, macht man die dann auf geht die Alarmanlage an.. Ich glaub ich muss da auch mal das turschloss auseinander nehmen..

enux · 26.09.2012, 17:05

Ok, wenn das so ist werde ich das Auto wohl oder übel in der Werkstatt vorstellen müssen

Größere Schraubereien gehen an der Straße leider nicht... Dennoch vielen Dank!

Beamer · 28.09.2012, 10:48

Zitat:

Zitat von enux

Ok, wenn das so ist werde ich das Auto wohl oder übel in der Werkstatt vorstellen müssen

Größere Schraubereien gehen an der Straße leider nicht... Dennoch vielen Dank!

Es gibt doch auch Selbsthilfe-Schuppen für sowas... Da kann man dann auch meistens jemanden fragen der Ahnung hat.

enux · 05.10.2012, 09:24

Kurzes Update: Die freie Werkstatt meines Vertrauens hat sich die Sache angesehen - Diagnose: Schlösser verschliessen, müssen getauscht werden. Man sagte mir, eine Stunde arbeit, Material (150€ neues Schloss original VW) plus Steuern pro Seite. Wenn ich mir die Sache mit dem Fenster und dem Aggregateträger so ansehe, erscheint mir das realistisch.

Andere Meinungen? Oder weiß einer, was man bei VW so zahlt?

...Die Geschichte mit dem Selbstschrauberschuppen klingt auch interessant - nur weiß ich nicht, wann ich dazu komme. Besonders in Anbetracht der Tatsache, dass ich mit Sicherheit mehr als eine Stunde pro Seite brauche

1,8turbo · 05.10.2012, 09:31

Die Zeitangabe passt schon. Such dir doch jemanden aus dem Forum der das schon mal gemacht hat. Dann lernst du auch noch etwas

25.09.2012, 11:32	- 1
enux Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 GIV Variant OF Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 28 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Türschloss / ZV öffnet nicht oder unzuverlässig Hallo Golf IV-Freunde, meine bisherige Recherche hat ergeben, dass mein Problem nicht unbekannt ist, daher gebe ich die Hoffnung noch nicht auf, um einen teuren Werkstattbesuch herum zu kommen Zur Sache: Seit langer Zeit geht auf der Beifahrerseite (Variant) der Türpin beim Aufschließen nicht mehr richtig hoch, bzw. rutscht sofort wieder ein Stück herunter. Wenn ich nun sofort nach dem Entriegeln die Tür öffne, geht sie normal auf. Sprich, ich stehe direkt an der Tür, drücke das Knöpfchen an der FB und ziehe sofort nach dem "Klack" am Türgriff - die Tür geht normal auf. Warte ich aber noch eine Sekunde, lässt sie sich nicht mehr öffnen. Wenn ich Glück habe, nach x-mal ziehen, aber meistens gar nicht. Die Geschichte mit dem Bowdenzug am Türgriff habe ich schon durch - jede einzelne Position. An manchen Stellen lässt sich die Tür von außen gar nicht mehr öffnen, nur noch von innen. Wenn ich den Türpin nach dem öffnen von Hand noch ein Stückchen nach oben ziehe (nachdem ich auf der Fahrerseite eingestiegen bin), lässt sich die Tür auch normal öffnen. Also warum bleibt dieser verflixte Türpin nicht selbst oben? Hoffe, es hat hier jemand eine Lösung, die günstiger ist als die Werkstatt (ca. 200 EUR für den Austausch des Schlosses - nur das Schloss, nicht den Schließzylinder / Freie Werkstatt). Das bittere an der Sache ist nämlich, dass es jetzt auf der Fahrerseite auch anfängt Vielen Dank im Voraus für Eure Tipps!

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enux Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 GIV Variant OF Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ok, wenn das so ist werde ich das Auto wohl oder übel in der Werkstatt vorstellen müssen Größere Schraubereien gehen an der Straße leider nicht... Dennoch vielen Dank!

05.10.2012, 09:24	- 6
enux Neuer Benutzer Registriert seit: 31.03.2011 GIV Variant OF Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 28 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Kurzes Update: Die freie Werkstatt meines Vertrauens hat sich die Sache angesehen - Diagnose: Schlösser verschliessen, müssen getauscht werden. Man sagte mir, eine Stunde arbeit, Material (150€ neues Schloss original VW) plus Steuern pro Seite. Wenn ich mir die Sache mit dem Fenster und dem Aggregateträger so ansehe, erscheint mir das realistisch. Andere Meinungen? Oder weiß einer, was man bei VW so zahlt? ...Die Geschichte mit dem Selbstschrauberschuppen klingt auch interessant - nur weiß ich nicht, wann ich dazu komme. Besonders in Anbetracht der Tatsache, dass ich mit Sicherheit mehr als eine Stunde pro Seite brauche

05.10.2012, 09:31	- 7
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Die Zeitangabe passt schon. Such dir doch jemanden aus dem Forum der das schon mal gemacht hat. Dann lernst du auch noch etwas

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