schafe

Hallo an alle ich habe folgendes Problem bei meinem Golf 4 1.8T Baujahr 2000 ist alle 2 Tage die Batterie leer. Ich habe bereits eine neue Lichtmaschine und eine neue Batterie drin. Habe gerade mal mit der Strommeszange gemessen und da habe ich 0.32A (Fahrzeug zu und abgeschlossen).
Kann mir da jemand weiterhelfen weiss nicht wie ich noch messen bzw prüfen soll an was es liegt.

Vielelicht kann mir noch jemand sagen wie ich noch messen könnte um das defekte teil zu finden.

PuKY

Sub im Kofferraum? Is ne häufige Ursache, alles was damit zusammenhängt

BlueRline

1. Soundanlage überprüfen sollte irgendwo ein Verstärker an sein zieht der definitiv über kurz oder lang die Batterie leer ..
2. Radiostecker überprüfen die blauen steuerleitung sollten aufjedenfall auch an die blauen leitungen vom radio... sind diese an dauer plus (rot) zieht das die batterie leer
3. Fehlerspeicher auslesen.. eventuell Türkontaktschalter wenn du ZV hast muss der Waen mit zweimal blinken quittieren dann sind die türen alle ok.

schafe

Also ich hab keinen sub drin noch alles original. Original radio mit navi von vw

BlueRline

Funk ZV drin?

schafe

Ja die hab ich drin. Wieso?

~Golf~4~

Wurde i-was nachträglich / extra eingebaut?

schafe

Nein alles original. Hab das auto noch nicht so lange. Wie hoch soll denn der ruhestrom sein?

BlueRline

funk zv muss zweimal blinken beim abschließen

schafe

Also original zv. Die led in der türe blinkt auch beim abschließen.

Steve414

Denke da hilft nur warten bis Auto auf ruhestrom ist und dann nacheinander alle Sicherungen ausm sicherungskasten ziehen und immer kontrollieren ob der Strom runter geht, so kannst du den Fehler auf einen Stromkreis begrenzen und gezielt den Übeltäter suchen. Hoffe ich konnte helfen

schafe

Dann muss ich aber die türe offen lassen damit ich zu denn sicherungen ran komme. Wie lange dauert das ca bis der auf ruhestrom geht?

Steve414

Musst du messen denke 10 min bis 30 min . Vielleicht kannst du ja das schloss austricksen indem du mit nem Schraubenzieher das schloss zu machst oder so?
PS: das Auto braucht auch nach dem zuschließen noch ca 10 min bis es auf ruhestrom ist weil die Steuergeräte noch kommunizieren und sich erst nach einer gewissen zeit in den schlafmodus versetzen

schafe

Also ich hab nochmal geschaut beim aufsperren blinkt das auto zweimal und beim zusperren garnicht. Wenn ich dann nochmal drauf drücke dann blinkt er einmal. Kann da der fehler liegen?

Steve414

Nun ja dann ist tatsächlich was faul mit einem schloss. Teste mal ob die türwanleuchte im Tacho an geht wenn du die Türen einzeln öffnest (Zündung muss an sein) so kannst du auch die Heckklappe prüfen, wenn da alles geht dann sieh dir das motorhaubenschloss an da ist auch ein microschalter und Miss den Durch wenn du kannst.

BlueRline

er müsste aber jetz so beim fahren auch anzeigen das eine tür offen ist..

schafe

Bist du dir sicher dss der eine tür warn leuchte drin hat? Und mit der motorhaube bist dir auch ganz sicher?

Steve414

Naja wenn das Steuergerät weiß das das Signal unplausibel ist kann es doch sein das es nicht dauerhaft angezeigt wird oder?

BlueRline

da gibts nur auf oder zu .. kein sporadisch...

Steve414

Im Tacho klar normal haben die Golfs sowas und Motorhaubenschalter ist wichtig für dwa und die gelbe Ölleuchte, die geht aus wenn man die Motorhaube offen hat und das Auto weiß das man sich gekümmert hat