fyre

Hallo, habe 2 Probleme.
Zum ersten, der Tacho zeigt ab ca. 50 km/h zu wenig an. Wenn bei mir 100 auf dem Tacho steht fahr ich zb. schon 120. Mit GPS gemessen, das ist auf keinen Fall normal und liegt nicht in der Toleranz. Umso schneller, umso größer die Abweichung.
Das Problem besteht seitdem ich den Tacho eingebaut habe. Kann es sein das der Tacho eventuell falsch codiert ist? Tacho geht bis 260.

Zum zweiten Problem, das ist heute zum ersten mal nach der Winterpause aufgetreten. Wenn ich schneller fahre springt die Nadel für die Geschwindigkeit hin und her. Fällt zb. bei 160 mal auf 60 ab und geht dann wieder hoch.
Habe mich dazu schon informiert. Viele schreiben das es der Wegstreckensensor sein kann der im Getriebe sitzt. Kann mir einer sagen wo der beim AGU sitzt? hinten am Getrieben? Bzw. ob man diesen irgendwie prüfen kann?!

Sheepy

Passt vllt. deine Tacho Kennlinie nicht zur Scheibe?

Death_Monkey

Klingt ganz nach normaler kennlinie bei Sporttachoscheibe

Beim anderen wohl wirklich der Sensor weis aber ned wie man bei dir hinkommt

fyre

Die Tachoscheibe habe ich von Xtuners ganz normal für meinen Tacho bestellt bzw. von meinem alten übernommen da ich eine MFA nachgerüstet hatte. Kann ich die Kennlinie irgendwie auslesen/prüfen?

Sheepy

fahr mal 100kmh. Wenn die nadel ganz oben steht ist es ne sport edition kennlinie.

fyre

100km/h laut Tacho oder laut GPS?

Swing3r

Die 100km/h Markierung ist bei den SportEdition Tachos auf 12Uhr Stellung. bei den Standard Tachos ist dort die 130km/h Markierung.

Du kannst auch eine Stellglieddiagnose mit VCDS machen, dann fährt der Zeiger auf 100km/h und dann siehst du ja, ob der Zeiger dann auch auf deinen Tachoscheiben 100km/h anzeigt.
Wahrscheinlich hast du SportEdition Tachoscheiben (100km/h auf 12 Uhr) und eine Standard Golf 4 Kennlinie (130km/h auf 12 Uhr).

fyre

Ich schau heute Nachmittag mal und geb hier Bescheid.

fyre

Also folgendes. Original war ein ganz normaler Tacho ohne MFA mit Skala bis 260 eingebaut. Für diesen hatte ich mir eine Tachoscheibe im SE Look bestellt, hatte alles super gepasst. Dann habe ich mir einen anderen ganz normalen Tacho mit kleiner MFA mit Skala bis 260 gekauft und einfach meine SE Look Tachoscheibe übernommen.

Die 130km/h Stellung ist auf 12Uhr, also wie beim originalen.

Wenn ich 100 laut Tacho fahre, habe ich laut GPS 111.
Wenn ich laut GPS 100 fahre, habe ich laut Tacho 94.

Habe auch gerade nochmal per GPS verglichen, bei 30km ist alles normal. Also 30 laut Tacho sind 30 laut GPS und dann ab dann fängt es an abzuweichen.

Kann mir einer bitte weiterhelfen???

Sheepy

30 laut tacho und 30 laut GPS ist auch falsch. Der Tacho müsste mehr anzeigen.

Ich denke ohne nen Computer zum auslesen wird sich weder eine genaue diagnose stellen lassen noch sich das problem beheben lassen.

fyre

Ja ich hab nur VCDS light, also Stellglieddiagnose ist zb nicht möglich.

Xylol

Nicht das GPS?
Der tacho läuft doch normal etwas nach....

Sheepy

Ne. In der StVZO ist geregelt das der Tacho net nachgehen darf und wie viel er vorgehen darf.

GolfFear

1. rupf das tacho raus
2. nimm die front ab
3. jetzt (und nicht vorher !! machst du ein foto von der KMH Nadel
4. jetzt drehst du die nadel GEGEN den Uhrzeigersinn bis sie eine nadelbreite unter der alten position ist.
Da kann es sein das du mehrere male drehen musst bis du den punkt triffst.
5. tacho einbauen und probefahren, gps bereit halten.
6. fertig bzw gegebenenfalls nochmal die nadel nachjustieren.
IMMER gegen den uhrzeigersinn !

p.s.: wenn das Tacho nichtmehr angesteckt ist lass bitte die zündung aus !
also, schlüssel abziehen und erst wieder ins loch schieben wenns tacho angeschlossen ist.
Das rattert einmal kurz (oder auch nicht) das ist vollkommen normal.

Xylol

Aja stimmt sorry
Habs verdreht

fyre

Was soll das bringen? Das hilft vllt im Bereich von 30km/h so dass der Tacho etwas zu viel anzeigt aber ja nicht bei 100 km/h wenn die Abweichung über 20 km/h beträgt. Oder versteh ich gerade etwas nicht?!

GolfFear

ja tust du...

richte die nadel einfach so aus das die bei 50kmh laut gps auch 50kmh anzeigt.
der rest passt dann schon.
kein g4 tacho ist piel genau (leider)
also stimmt die nadel bei 50kmh (dann schiebste die eben ne nadelbreite höher) wird sie auch bei 100kmh stimmen.

was es dir bringt ?
keine 20kmh abweichung mehr die du verursacht hast beim scheibe wechseln

ChrisselSchissel

Kannst du Messwertblöcke anzeigen lassen?

Wähl mal dein Motor STG aus und klick dann da mal durch. der Tacho sollte so knapp 5 km/h mehr anzeigen als der Wert ist. Das ist so laut STG geregelt..

Naja um genau zu sein:

Gesetzlich zulässig ist eine Voreilung von 10 % zuzüglich 4 km/h (§57 StVZO). Bei 50 km/h darf die Voreilung also bis zu 9 km/h, bei Tempo 100 bis zu 14 km/h betragen. Der Wegstreckenzähler dagegen muß aber immer auf 4% genau sein. Mathematisch ausgedrückt (Richtlinie 75/443/EWG):

v1 = tatsächliche Geschwindigkeit
v2 = angezeigte Geschwindigkeit

0 <= v1 - v2 <= v2 / 10 + 4km/h

Sheepy

Kleiner fehler, muss heißen:

0 <= v2 - v1 <= v2/10 +4 ^^

Da v2 immer größer sein muss als v1 wäre ja v1 - v2 kleiner 0 und auch illegal

ChrisselSchissel

upps ja kleiner schreibfehler in der eile^^