Toto2804

Hallo zusammen .
Haben seit ein paar tagen Probleme mit meinen Golf 4 1,4 Bj 2001. 120000 km
Die Batterie ist nach 2-3 tagen leer wagen springt nicht an .
Bin mit dem Messgerät an die Lichtmaschiene dran,wenn Motor läuft zeigt er mir kurz was an ca 13,8 V und geht dann aber langsam runter bis er auf 12,4V stehen bleibt . Wenn Verbraucher eingeschaltet werden gehts noch weiter runter.
Meine frage jetzt ist die Lichtmaschine defekt ?
Und muss ganze Lichtmaschiene getauscht werden? lese des öfteren mal was von Regler tauschen .

Danke für Antworten . ;-)

MFG Toto

VW-Mech

Hast du mal Ruhestrom gemessen,... wenn die Batterie leer wird, klingt das Primär nach stillem Verbraucher?

Ansonsten klassisch Batterie Test durchführen... Batterie wie alt?

Spannung an Batterie (Motor an) ~ 14,4V max

Danach Generator prüfen, Ladespannung / Strom etc...

Toto2804

Hi, hab heut nochmal alles durchgemessen .
Wagen aus 12,00 V
Wagen an 13,05 V und geht direkt langsam runter auf 11,80
Wagen an mit Licht, Radio und Lüftung auf 1, 11,27
Die Batterrie ist Neu ist seit 3 tagen drin seit dem springt er immer an .
Denke aber wird jetzt die Tage Probleme machen .
Alte batterie hielt 2-3 tage dann war sie Leer.

Hatte letztens Monat den Himmel im Auto ab und Schiebedach schläuche erneuert und vor 6 tagen Abblendlicht Birnen neu gemacht , Wasserkasten oder E Box wie man es nennt unter Scheibenwischer auch neu vor 2 monaten .
könnte es sein das alles damit zusammen hängt ?
Oder ist es einfach nur zufall das Lichtmaschiene jetzt kaputt geht .

Danke für Hilfe

Mfg Toto

Erazer

auf jedenfall ist die ladespannung zu gering, keine meldungen im tacho?

Loop118

Ich hab noch ne Lichtmaschine vom 1.4 da

Einfach ne pn schreiben
Günstig abzugeben

Toto2804

Hallo
Nein bekomme keine meldung im Tacho.

1,8turbo

Batterielampe leuchtet aber bei Zündung und geht dann auch aus wenn du den Motor gestartet hast?

Toto2804

Hallo
Ja leuchtet alles und geht dann wenn aus wenn der Wagen an ist .
Nu war dann heut auch die Neue Batterie leer nach 4-5 tagen.
Meine frage nur tauscht man die komplette Lichtmaschiene oder könnte es auch nur am regler liegen ?

Danke

MFG Toto

Loop118

Könnte auch der Regler sein

Aber den zu tauschen ist aufwendiger als die ganze Lima

Für 35€ zzgl Versand Schick ich dir gerne meine alte Lima vom 1.4

Hat tadellos funktioniert

didgeridoo

Wie alt ist die Batterie? Wenn die älter als 5 Jahre ist - und jetzt schon ein paar mal tiefentladen war, dann würde ich auch gleich einen Batteriewechsel in Betracht ziehen.

PS: Du kannst am 1.4er auch eine größere (leistungsstärkere) Lichtmaschine montieren.
z.B. eine 120A Lichtmaschine vom Golf 4 V6, R32 oder TDI.

Vermutlich ist es bei dir der Regler der Lichtmaschine.
Da du die 1.4er Lichtmaschinen ja sowieso hinterhergeschmissen bekommst (siehe User Loop), würd ich aber NICHT anfangen den Regler zu tauschen, sondern direkt die komplette Lichtmaschine.

Übrigens: Eine nigelnagelneue 90A Lichtmaschine mit 2 Jahren Garantie, passend für deinen Wagen, findest du für 87€ auf eBay.
Hier: --> [KLICK]
(Keine Versandkosten, kein Altteilepfand)

Hab selbst schon so eine "Billig-Lichtmaschine" auf eBay gekauft, die hat 1,5 Jahre TOP funktioniert, dann hab ich sie mitsamt meinem alten Motor verkauft.

EDIT: Hab gerade für dich nachgesehen.
Ich hatte mir damals für meinen 1.6er eine 120A Lichtmaschine
vom eBay Händler fm_autoteile gekauft.
Die war echt super. Genau das gleiche Angebot gibt es sogar noch!!
Zum gleichen Preis wie 2011
Hier: --> [KLICK] 99€ inkl. Versand

Toto2804

Danke Für eure Hilfe

Hatte dann vor zwei tagen auch mal Fehlermeldung im Display .
Generator Werkstatt. :-)
Naja habe mich dann doch entschlossen Regler zu kaufen hier direkt bei Bosch wollte es schnell fertig haben.
Und seit dem gehts wagen Läuft wieder
Also danke für eure hilfe.

mfg Toto