fossi

So nachdem ich erfolgreich bei mir ne originale FFB nachgerüstet habe müssen meine Schlüssel noch an die WFS3 angelernt werden.

Ich habe jetzt geschlagene 2 Tage versucht diesen Login Code vom Komiinstrument auszulesen, den ich brauche um meine Schlüssel anzulernen, mit dem Ergebnis, dass ich mir 2 mal mein Auto komplett lahmgelegt habe und der ausgelesene Key nicht funktioniert.

Ich habe jetzt gelesen, das man die Bosch Tachos wohl nicht so einfach auslesen kann, da dort wohl noch irgendwas verschlüsselt ist.

Naja fakt ist, dass ich keinen Bock habe mit 2 Schlüsseln rumzulaufen. Ich will auch die Transponder aus meinen alten SChlüsseln nicht ausbauen, da ich diese als Reserve behalten möchte.

Frage: Wie komme ich an den Login Code des KI oder wer hat im Raum Berlin Zeit und Lust mir dabei zu helfen diesen auszulesen und meine SChlüssel anzulernen.


Wäre echt dankbar, wenn mir wer helfen könnte.

D3ZZ

Das ist echt kein Akt, dauert ca. 2 min mit meinem Gerät, problem ist nur ich Wohne sehr weit weg von dir...

Du musst den Pin auslesen für Instrumente! Nicht für ImmoBox!!! oder sonstiges!
Der Logincode für Instrumente ist 5 stellig und fängt mit einer 0 an, das ist der richtige WFS code.
Gruß

fossi

Danke für dein Angebot -Robin-.. aber gibts vielleicht noch jemanden in Berlin der mir dabei kurzfristig helfen könnte??

@D3ZZ : Wie es geht weiß ich selber.. aber bei mir gehts halt nicht (liegt wohl am ebay Mist). Brauche wen mit original Eqipment. Mein Diagnosezeug spinnt beim Auslesen..

LaFleur

Noch aktuell, oder hast du es schon geschafft?

fossi

Ja ist noch aktuell. Kannste helfen?

klinge

Wo kommst du her aus Berlin? Bei interesse kannst dich melden, ich kann dir auch kurzfristig helfen!

fossi

Hallo Klinge,

ich habe heute mit LaFleur einen weiteren Versuch gestartet die Schlüssel an die WFS 3 im RB4 Tacho anzulernen, wieder ohne Erfolg.

Wir haben ein zertifiziertes Original VagDashCom Interface benutzt und auch verschiedenste Versionen der Software ausprobiert.
VagDashCom hing sich in allen Versionen an einem bestimmten Punkt auf.

Hast du eventuell noch eine Idee oder auch andere Software/ Interfaces um diesem verfluchten Tacho den Login Code zu entlocken?

Ich weiß bald nicht mehr weiter.

Gruß

fossi

Chris-tian

und den Transponder zu kopieren ist keine Option?

klinge

Ja hab ich.

Chris-tian

wie erkennt man das denn welche das ist?

fossi

@Chris-tian: Transponder kopieren???? Was kann ich mir darunter vorstellen?
Ansonsten erkennste ne WFS 3 daran, dass das Wegfahrsperrensymbol auf 12 Uhr in der rechten Tachoscheibe zu finden ist. (WFS 2 - linke Tachoscheibe)

@Klinge: jut ich schreib dir ne PN, würde dann gerne mal rumkommen.

@Robin: Danke für die Beteiligung und die vielen Tipps.


schönen 1. Mai euch allen

Gruß Fossi

Chris-tian

da kannst du dir darunter vorstellen, dass du zum Schlüsseldienst gehst, der nimmt deinen Schlüssel, leg ihn in einen Kasten, legt den neuen Transponder rein und fertig

fossi

hab ich ja noch nie gehört. gibts dazu nen weiterführenden Link? Klingt jedenfalls spannend auch wenns bei mir nicht funktioniert.

Aber trotzdem danke für den Tipp.



EDIT: Google hilft!.. hab weitere Infos dazu gefunden. Danke

Chris-tian

nen Link habe ich da nicht, war halt hier bei meinem Schlüsseldienst des Vertrauens ^^

Sind dann halt für das Steuergerät zwei identische Schlüssel, also nicht

• Schlüssel 1
• Schlüssel 2
• Schlüssel 3
• Schlüssel 4

sondern

• Schlüssel 1
• Schlüssel 1
• Schlüssel 2
• Schlüssel 3

Swing3r

Die Bosch Tachos im Golf 4 ab WFS 3 brauchen einen zusätzlichen "Second Pass" also quasi einen zweiten Login, um den Datensatz auslesen zu können. Jedenfalls mit handelsüblicher Hard-/Software. Es gibt Programme, wie VAG Tacho, die diesen "Second Pass" automatisch generieren, indem sie die jede mögliche Kombination von 0 - 65535 durchprobieren. Das kann aber bis zu 3 Stunden dauern! Ich persönlich habe damit sehr gute Erfahrungen gemacht und konnte damit bisher jeden Bosch Tacho auslesen.

fossi

@Swing3r

Könnte ne Erklärung sein, warum sich auch nen Original VagDashCom aufhängt. Ich versuchs weiter.. danke für den Tipp.

@Klinge: hast PN

Swing3r

Jap mein DashCAN + COM (auch Original) hängt sich auch auf dabei, habs gestern mal ausprobiert. Mit VAG Tacho gehts, wie gesagt, problemlos.

fossi

So Schlüssel sind angelernt. Thema beendet!

Hatte doch von Anfang an den richtigen Login Code.. aber im KI war ne Sperre drin, die nirgends angezeigt wurde. Deshalb hat es nicht funktioniert.

Herzlichen Dank an alle, die mir hier mit guten Tipps zur Seite gestanden haben. Insbesondere an Klinge für das erfolgereiche Anlernen der Transponder und an -Robin-, der per telefonischem Support den entscheidenen Tipp für die Sperre gegeben hat. Und an LaFleur der sich auch versucht hat aber sich leider geschlagen geben musste.( Wir hätten den Login Code einfach mal ausprobieren sollen, und wären dann vielleicht auch drauf gekommen)

Alle andern, die meinen, dass solche Dinge in wenigen Sekunden gemacht sind, denen sei gesagt, dass es unter Umständen manchmal Ungereimtheiten gibt, die man erstmal finden muss. Und dann dauert es EBEN NICHT nur einige Sekunden sondern unter Umständen einige Stunden. Manchmal ist es eben nicht so einfach.

Ich kann nur sagen, die Jungs sind vorbehaltlos zu empfehlen!

Danke!
(Hier kann dann zu!)