Zwei kleine elektromotoren beidseitig betätigen?

Akkise · 25.05.2013, 14:00

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Nee. Ist das die belegung vom Polo? Dann wird da nicht direkt geschalten.

Ja ist vom polo. Was meinst du mit direkt geschaltet?

1,8turbo · 25.05.2013, 14:19

Dann wird der Laststrom nicht über den Schalter geschalten

Akkise · 25.05.2013, 15:05

Wtf

Worüber dann ?

Kann ich nicht so ein on off on schalter benutzen ist ja das selbe ? Gibts davon welche die direkt schalten oder so?

BennY- · 25.05.2013, 15:24

Mit dem 2 poligen Kippschalter warst du doch schon auf dem richtigen Weg.

Keine Ahnung warum man dir nun Relais vorschlägt? :>

[a1][a][a2]
[b1][b][b2]

a = Motor +
b = Motor -

a1 = KFZ +
b1 = KFZ -

a2 = KFZ -
b2 = KFZ +

Der Schalter muss natürlich eine Aus-Stellung haben, also Ein=>Aus=>Ein, sonst kannst du nur die Laufrichtung ändern ;-)

Und die Sicherung nicht vergessen... :-)

(Klemmbezeichnungen sind frei erfunden, wenn du den 2 poligen Schalter von unten anschaust, sollte aber klar sein worauf ich hinaus will ;-))

Erazer · 25.05.2013, 15:30

ganz einfach weil nicht jeder schalter die leistung abkann

aber mit einen fensterheber schalter der die leistung schaltet, ist man natürlich dann auf der sicheren seite.

Akkise · 25.05.2013, 15:59

Zitat:

Zitat von BennY-

Mit dem 2 poligen Kippschalter warst du doch schon auf dem richtigen Weg.

Keine Ahnung warum man dir nun Relais vorschlägt? :>

[a1][a][a2]
[b1][b][b2]

a = Motor +
b = Motor -

a1 = KFZ +
b1 = KFZ -

a2 = KFZ -
b2 = KFZ +

Der Schalter muss natürlich eine Aus-Stellung haben, also Ein=>Aus=>Ein, sonst kannst du nur die Laufrichtung ändern ;-)

Und die Sicherung nicht vergessen... :-)

(Klemmbezeichnungen sind frei erfunden, wenn du den 2 poligen Schalter von unten anschaust, sollte aber klar sein worauf ich hinaus will ;-))

Danke für die leichte nette erklärung. Der zwei polige hat also unten 6 stellen wo man was ranklemmen kann. Steht auch drauf welches welches ist eig ?

Ansonsten brauch man ja nix mehr.

Akkise · 25.05.2013, 16:07

Zitat:

Zitat von Erazer

ganz einfach weil nicht jeder schalter die leistung abkann

aber mit einen fensterheber schalter der die leistung schaltet, ist man natürlich dann auf der sicheren seite.

Ja aber polt der auch um?

Erazer · 25.05.2013, 16:21

normalerweise sollte er das dann machen.

Akkise · 26.05.2013, 10:43

Zitat:

Zitat von BennY-

Mit dem 2 poligen Kippschalter warst du doch schon auf dem richtigen Weg.

Keine Ahnung warum man dir nun Relais vorschlägt? :>

[a1][a][a2]
[b1][b][b2]

a = Motor +
b = Motor -

a1 = KFZ +
b1 = KFZ -

a2 = KFZ -
b2 = KFZ +

Der Schalter muss natürlich eine Aus-Stellung haben, also Ein=>Aus=>Ein, sonst kannst du nur die Laufrichtung ändern ;-)

Und die Sicherung nicht vergessen... :-)

(Klemmbezeichnungen sind frei erfunden, wenn du den 2 poligen Schalter von unten anschaust, sollte aber klar sein worauf ich hinaus will ;-))

und noch ne frage, wo kommt welche sicherung hin ?

Erazer · 26.05.2013, 11:26

du mußt nur eine sicherung zwischen die plusleitung verbauen die alles mit strom versorgt.

die größe richtet sich nach querschnitt des kabels.

tante edit:

ding0 · 27.05.2013, 08:01

So schwer ist das doch gar nicht...

Einfach deine Motoren übermasse geschaltet wie alles im Golf
und dann so nen popelien Schalter ran.

So hab ich bei mir eFH nachgerüstet...

Conrad Wippschalter...

25.05.2013, 15:05	- 23
Akkise Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2011 VW Golf 4 1.9 TDI Ort: Bremen Verbrauch: 7 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 296 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wtf Worüber dann ? Kann ich nicht so ein on off on schalter benutzen ist ja das selbe ? Gibts davon welche die direkt schalten oder so? Geändert von Akkise (25.05.2013 um 15:07 Uhr)

25.05.2013, 15:24	- 24
BennY- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.10.2005 Golf IV Beiträge: 1.207 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 106 Danke für 82 Beiträge	Mit dem 2 poligen Kippschalter warst du doch schon auf dem richtigen Weg. Keine Ahnung warum man dir nun Relais vorschlägt? :> [a1][a][a2] [b1][b][b2] a = Motor + b = Motor - a1 = KFZ + b1 = KFZ - a2 = KFZ - b2 = KFZ + Der Schalter muss natürlich eine Aus-Stellung haben, also Ein=>Aus=>Ein, sonst kannst du nur die Laufrichtung ändern ;-) Und die Sicherung nicht vergessen... :-) (Klemmbezeichnungen sind frei erfunden, wenn du den 2 poligen Schalter von unten anschaust, sollte aber klar sein worauf ich hinaus will ;-)) Geändert von BennY- (25.05.2013 um 15:48 Uhr)

27.05.2013, 08:01	- 31
ding0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.01.2009 Golf 4 Ort: Hamburg Verbrauch: 8-9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.513 Abgegebene Danke: 116 Erhielt 264 Danke für 199 Beiträge	So schwer ist das doch gar nicht... Einfach deine Motoren übermasse geschaltet wie alles im Golf und dann so nen popelien Schalter ran. So hab ich bei mir eFH nachgerüstet... Conrad Wippschalter... Geändert von ding0 (27.05.2013 um 08:19 Uhr)

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25.05.2013, 16:21	- 28
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	normalerweise sollte er das dann machen.

26.05.2013, 11:26	- 30
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 164 Danke für 134 Beiträge	du mußt nur eine sicherung zwischen die plusleitung verbauen die alles mit strom versorgt. die größe richtet sich nach querschnitt des kabels. tante edit:

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