Anleitung mit Bilder für den Einbau einer lux.pro Funkfernbedienung

Superfire · 03.06.2015, 21:28

Ich habe die Lux.Pro FFB, genau die die hier beschrieben wird.
Wo muss der Jumper denn rein? Ich dachte der ist für den Kofferraum?
das dünne Rot ist für Fensterheber und unten drunter steht man soll es nicht an ein Fahrzeugeigenes Komfortmodul anschließen? Ich hab das dünne rote an 12V geklemmt und seitdem geht nichts mehr.

Das dicke Rote muss an Klemme 30.
Schwarz + Gelb/schwarz + Gelb an Minus

Genau so hab ich das..

1,8turbo · 03.06.2015, 21:54

Du hast doch 4 Jumper da? Die beiden oberen sind für die Signallänge und die unteren für die Polarität für den Kofferraumausgang

Superfire · 03.06.2015, 22:09

Okay, werde ich versuchen sobald es wieder geht.

Was passiert denn wenn ich den dünnen roten auf 12v packe? Zerhaue ich das teil dann?

Ich meine die Box gibt 12v aus und ich habe sie auf 12v angeschlossen also 12v gegen 12v

1,8turbo · 03.06.2015, 22:23

Keine Ahnung, kann auch sein das die vorher auf Masse liegt und dann erst beim betätigen 12v geschalten wird

Superfire · 03.06.2015, 22:48

Dann müsste die Box ja noch gehen.

Schlüssel sendet signal - Box reagiert nicht

1,8turbo · 03.06.2015, 23:02

Mach die doch mal auf und rieche dran. Wenn was durchgebrannt ist, riechst du das ja sofort

Superfire · 03.06.2015, 23:16

Roch schon bisschen komisch im Auto, Box war auch warm. Hab aber nichts gesehen was durch war..

casa600 · 06.06.2015, 12:18

Hallo,

bin neu hier und habe zwei fragen:
- muss ich vor dem Einbauen die Batterie abklemmen?
- habe keine Komfortschliessung (fenster kann ich nicht mit dem Schlüssel zu und aufmachen) geht das irgendwie mit der ffb?

danke im voraus

Superfire · 10.06.2015, 14:59

Ich nochmal..

Wegen der Blinkeransteuerung - Ich habe an der FFB Box nur 1 Braunes Kabel auf Pin 1.
Mein Warnblinker hat auch nur 8 Pins. Wie muss ich das denn anschließen?

1,8turbo · 10.06.2015, 17:51

Haste dein problem jetzt behoben? Dann sag mal an was du gemacht hast. Vielleicht hat jemand mal das gleiche Problem. Das Blinkerkabel müsstest du teilen und jeweils eine Sperrdiode einlöten.

Superfire · 10.06.2015, 20:09

Ich hatte die Box nur zerschossen. Neue bestellt und es ging.
Wie geht das mit den Sperrdioden?

1,8turbo · 10.06.2015, 20:19

Na du kaufst dir einfach 2 Sperrdioden 5A bei 12V sollten die abkönnen. Dann teilst du das Kabel und klemmst eins an das Kabel für die Linke und eins für die Rechte Blinkerseite

Superfire · 11.06.2015, 14:38

Ich habe 8 Pins am Warnblinkerstecker, davon sind 3 stück schwarz/weiß

Superfire · 11.06.2015, 16:05

Hat jemand mal einen Link zur Sperrdiode?
Finde bei Conrad nichts und will auch nicht das falsche kaufen..

Superfire · 12.06.2015, 15:45

An welches Pins kommt die Blinkeransteuerung der FFB an den Warnblinkerschalter?

1,8turbo · 12.06.2015, 15:48

Benutze den Editierbutton und vermeide Doppelposts!

Ich gehe immer an die Kabel unter der Einstiegsleiste und nicht am Warnblinklichtschalter. Kabelfarben für die Blinker sind schwarz/grün und schwarz/weiss

Superfire · 12.06.2015, 15:50

Unter die einstiegsleiste möchte ich ungerne..
Am Warnblinkerschalter sind 3 Schwarz/Weiß

1,8turbo · 12.06.2015, 17:20

Dann musst du messen mit einer Prüflampe oder Multimeter.

Schlupf · 12.06.2015, 21:51

Diode z.b. BY550-50=50V/5A
SW/WS = Blinker Links = T8d/pin3
SW/GN = Blinker rechts = T8d/pin2
SW/WS/GN = Blinksignal = T8d/pin1 geht zum Lenkstockhebel als gemeinsamer Kontakt
T8d/... = Stecker Warnblinkrelais/Schalter

Superfire · 12.06.2015, 23:05

Wofür ist:

SW/WS/GB = Blinksignal = T8d/pin3

?

12.06.2015, 21:51	- 139
Schlupf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2.416 Abgegebene Danke: 1.152 Erhielt 526 Danke für 415 Beiträge	Diode z.b. BY550-50=50V/5A SW/WS = Blinker Links = T8d/pin3 SW/GN = Blinker rechts = T8d/pin2 SW/WS/GN = Blinksignal = T8d/pin1 geht zum Lenkstockhebel als gemeinsamer Kontakt T8d/... = Stecker Warnblinkrelais/Schalter Geändert von Schlupf (12.06.2015 um 23:12 Uhr)

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03.06.2015, 21:54	- 122
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Du hast doch 4 Jumper da? Die beiden oberen sind für die Signallänge und die unteren für die Polarität für den Kofferraumausgang

03.06.2015, 22:09	- 123
Superfire Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.01.2014 Golf IV Ort: Hannover Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 169 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	Okay, werde ich versuchen sobald es wieder geht. Was passiert denn wenn ich den dünnen roten auf 12v packe? Zerhaue ich das teil dann? Ich meine die Box gibt 12v aus und ich habe sie auf 12v angeschlossen also 12v gegen 12v

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Keine Ahnung, kann auch sein das die vorher auf Masse liegt und dann erst beim betätigen 12v geschalten wird

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Haste dein problem jetzt behoben? Dann sag mal an was du gemacht hast. Vielleicht hat jemand mal das gleiche Problem. Das Blinkerkabel müsstest du teilen und jeweils eine Sperrdiode einlöten.

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10.06.2015, 20:09	- 131
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