Xenon ALWR Stellmotor

[hegauer]

Hallo Golfvierer,

mein Vierer hat jetzt frische HU. Auch die Xenons, obwohl da nicht alles perfekt ist.

Beim linken Xenon war die Höhen-Stellschraube defekt. Die ist notdürftig repariert und die Scheinwerfer sind exakt eingestellt. Deshalb kam er auch beim 2. Anlauf durch die HU (Beim Xenon achten die anscheinend NICHT auf die LWR, weil nicht manuell) ;-)

Aber die ALWR geht meiner Ansicht nach nicht. Angeblich hört man die Stellmotore akustisch, wenn sie aktiv sind. Ich hab noch einen Reserve SW hier liegen. Kann man den Stellmotor beim eingebauten SW (und evtl. auch beim ausgebauten Reserve-SW) irgendwie auf Funktion prüfen?

In die Werkstatt will ich deswegen nicht. Die meisten haben eh keine Ahnung von den Xenons beim Golf; und dann verlangen ALLE unverschämte Preise. Allein schon fürs Diagnosegerät anschließen

Ich wohne im Lkr. Konstanz. Gibt es da im Umkr. von 50 Km einen Golf Spezi? Eventuell einen Forumskollegen der ein Diagnosegreät hat und auch damit umgehen kann?
MfG. Emil

[waphel]

Also den Stellmotor kannst du testen mit VCDS. Einfach die Stelldiagnose ausführen und du weißt, ob der Motor kaputt ist oder nicht

[jaganot]

Zitat von waphel

Also den Stellmotor kannst du testen mit VCDS. Einfach die Stelldiagnose ausführen und du weißt, ob der Motor kaputt ist oder nicht

Jap genau so is es.

Hinzufügen möchte ich noch das es normal ist das du da nix hörst. Die Xenonscheinwerfer beim 4er is die allererste Generation, d.h. es handelt sich um eine statische automatische Höhenregulierung. Das wiederum heißt wenn du in dein Auto steigst und die Zündung an machst, fragt das Stg. die Sensoren ab ob sich an der Höhe an den Achsen was getan hat. Wenn nein bleibt alles so wie es ist und wenn ja stellt das Stg. die Scheinwerfer einmalig nach und so bleiben die dann. Im Prinzip übernimmt das Stg. die Aufgabe von dem Stellrädchen der Halogenscheinwerfer. Selbst wenn du bei eingeschalteter Zündung das Auto belädst, ändert sich die Höhe nicht. Nur wenn du dann wieder Zündung aus und wieder an machst. Erst das Xenon der 2. Generation im G5 z.B. hat eine dynamische Verstellung die dann auf Beladung oder Bodenwellen reagieren kann...