fuzzi93

Moin Jungs,

ich würde gerne mein Türschloss bzw. meinen Mikroschalter bei einer VW-Werkstatt auswechseln lassen wollen, da die ZV dadurch nicht aktiviert wird.

Fahrzeug: 98er Golf IV 1.4

Ich hoffe, dass ihr mir eine grobe Preisrichtung aufgrund eurer Erfahrung geben könnt.

Gruß

didgeridoo

Mit, oder ohne Zentralverriegelung?

Türschloss ca. 65€ + 1,5 Stunden Arbeitsaufwand á 130€
+ 80€ mehr (fürs Türschloss), falls zu ZV hast + 10€ Dichtmasse für AGT

Macht in Summe ca. 250 - 350 Euro

Alternativ kaufst du dir auf eBay eine neue, billige Zubehör-Schließeinheit, noch eine Rolle Dichtschnur bei VW und machst dich selbst ans Werk.
Sollte nicht länger als 3 Stunden dauern und du bist mit Materialkosten von ca. 50€ dabei.
Anleitungen gibts im Internet.

Nur den Microschalter zu tauschen würd ich nicht empfehlen.

EDIT:
So sieht die Dichtmasse für den AGT aus; Teilenummer steht auf der Packung:

fuzzi93

Wie gesagt die ZV wird nicht aktiviert...

BootCamper

Hab mir nen Mirkoschalter bei Conrad für ca 5 € geholt und beim Dämmen der Tür gleich mitgewechselt
Die Preise von der Werkstatt haben mich auch bald umgehauen...

didgeridoo

Ja, wie gesagt: Dann muss vermutlich eine neue Tür-Schließeinheit rein.
Fehlerspeicher auslesen hilft..

DEE87

ich hab mir 2 microschalter bei ebay für 8€ gekauft
hab dann türschlösser ausgebaut und die micro schalter getestet und musste feststellen das bei beiden türschlösser die microschalter die in den motor selbst kaltelötstellen waren.
also nach gelötet wieder zusammen gebaut und alles hat fuktzioniert .
würde die auch gleich empfhelen die schlösser nochmal mit bremsenreiniger sauber zu machen und mit fett einzuschmieren

grobi1273

Hatte mir auch gerade die Info eingeholt: neues Schloss für die Fahrertür inkl. Einbau 270 Euro. Da habe ich mir vorgenommen, doch zuerstmal selbst zu zerlegen und mir Kabel und Mikroschalter anzugucken. Mit Glück kommt man doch deutlich billiger weg.

marc0401

Hab ich gestern bei mir auch auf der Beifahrerseite gemacht. Komplettes Schloss bei Ebay ca. 23 Euro Ein- und Ausbau ist nicht so ein riesen Werk, es gibt auch eine gute Anleitung dafür, bei Google "Mikroschalter Golf 4 erneuern" eingeben, müsste direkt das erste sein (PDF-File)

fuzzi93

Ich wusste gar nicht, dass hier noch fleißig gepostet wird. Habe das Türschloss schon vor 2 Wochen reparieren lassen. Hat mich bei VW 150€ gekostet.

Läuft alles wieder tiptop!

grobi1273

Erstaunlich günstiger Preis beim . Das Schloss kostet doch original schon knapp 100,- Euro?! Denn da tauscht man doch sicher direkt und lötet nicht nach...? Und das Zerlegen ist ja schon ein bisschen Arbeit.

Mini1283

Bei ebay kostet ein schloss 23€ und wechseln ist in ner stunde erledigt

grobi1273

Ist mir klar. Glaube nur nicht, dass der Freundliche das 23-Euro-Schloss verbaut hat, deshalb war ich über den güsntigen Preis in der Vertragswerkstatt überrascht...

Mini1283

Bei vw kostet das schloss glaube so 84 €

Cornerback

Haha ne kostet bei VW ca 133€, bei AHW günstige 109,99€

Mini1283

Nur das schloss?

Cornerback

jo. also das für ZV. das ohne ZV is günstiger.

fuzzi93

Es sind 90€.
60€ gehen dann noch zusätzlich für den Einbau drauf.

Duvmeister

Moin ich habe das gleiche Problem ich muss den mikroschalter austauschen. Mein Golf IV ist bj 2001 1.6 16v 2/3türer. Die Fahrerseite ist betroffen kann ich den mikroschalter aus dem folgendem link benutzen? http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=281422614577&alt=web

didgeridoo

Nein. Kauf ein neues Schloss: [KLICK]

josefini1

Hi, kurze Erfahrung meinerseits dazu:

Ich habe so ein Billigschloß aus Ebay gekauft - trotz richtigem Einbau (Einstellung des kleinen Seilzuges) ging die Tür nach dem Aufschließen nur auf, wenn man vorher dagegen drückte, bis man ein leises Klicken hörte.

Ich hab das reklamiert, ein Ersatzschloss bekommen, das hat bedauerlicherweise das gleiche Problem.

Ich hab dann das erste zerlegt, und bin zu dem Schluß gekommen, daß da offensichtlich bei den Nachbauteilen mit viel Toleranzen gearbeitet wird, sodaß öfters beim Aufschließen so ein kleines Mitnehmerteil hängen bleibt.

Es geht zwar, wenn man es weiß, aber ich werde wohl nicht drum rum kommen, da mal ein originales Teil einzubauen.

Die Nachbauten, die offenbar alle aus dem Reich der aufgehenden Sonne kommen, empfehle ich daher nicht.

Den Aus- und Einbau dagegen kann man mit etwas handwerklichem Geschick leicht selbst machen, da brauchts keinen freundlichen.

Das einzige Gefummel sind die Befestigungsklips des Kabelbaumes. Da sollte man sich ein paar neue für wenige Euros kaufen und die alten einfach beim Ausbau zerstören, fertig.

mfg
josefini1

mfg
josefini1