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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012
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(side light and headlight flash 1 time at same time means you are using tunnel model;only side light flash 1 time means you cancel the tunnel model) Blickt das Standlicht und das Abblendlicht einmal gleichzeitig dann ist der Tunnelmodus aktiv. Wenn nur das Standlicht einmal blinkt dann ist der Modus deaktiviert. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Black_A4 für den nützlichen Beitrag: | V5-Säufer-Fahrer (16.05.2014) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.11.2013 Golf 4 Ort: Oberreichenbach Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Da ich nun nach langer Zeit mal wieder Licht vergessen hab und gebrückt werden musste will ich mir das Modul jetz auch gönnen ![]() Das ebay 59 euro Angebot gibts wieder!!! sogar von 2 verschiedenen Verkäufern: 321361156953 Nun wollte ich noch fragen ob es von der Funktionalität her einen Unterschied zwischen neuer und alter Version gibt. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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Also um es kurz nochmal zusammenzufassen: Normal gehen bei CH/LV nur die NSW an, mit Brücke entfernen auch das Abblendlicht? Was geht denn hinten an? Standlicht? Wenn ich als NSW mir ein US-Standlicht Modul anklemme, sollte dieses dann leuchten bei CH/LW oder ? Und noch eine letzte Frage: Bei der Auto Funktion kann man die NSW nicht manuell aktivieren oder? Also quasi Auto+NSW (-> US Standlicht) und im Tunnel geht dann das Abblendlicht zusätzlich an? |
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Irgendwie ist das eine komische Mentalität heut zu Tage. Hier in dem Thread steht eigentlich alles drin, aber lesen will niemand ... man muss alles fertig auf dem Teller präsentieren. Und erzähle mir bitte nicht du hättest alles gelesen. Ich bin aber mal so nett. Beim CH/LH geht nur das Standlicht und die Nebler an und entsprechend das Schlusslicht hinten. Keine Ahnung wo du hinten ein Standlicht hast... Das mit dem US Modul sollte so funktionieren Die NSW sind bei dem Autolicht als default aktiviert. D.h. die gehen immer mit an. Zieht man den Jumper dann geht halt nur das Abblendlicht an und das Standlicht natürlich. |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Black_A4 für den nützlichen Beitrag: | schmiddi (19.05.2014) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.06.2013 Golf IV Ort: Bei Aachen Verbrauch: 8,8 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
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| ![]() Zitat:
würde ja heissen das ich auf Auto Modus immer das US Standlicht aktiviert haben muss oder die NSW sprich US Standlicht nicht mehr für CH/LW verwenden kann :/ | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012
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| ![]() Zitat:
@schmiddi Dein Problem verstehe ich grade überhaupt nicht Geändert von Black_A4 (20.05.2014 um 07:20 Uhr) | |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012
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![]() Den Jumper zieht man damit die NSW nicht mit dem Abblendlicht angehen wenn man mit Autolicht fährt. Also zum mitschreiben: Jumper drin, es wird dunkel, Standlicht, Abblendlicht und NSW leuchten Juper raus, es wird dunkel, Standlicht und Abblendlicht leuten, nicht die NSW Bei CH/LH leuchtet immer das Standlicht und die NSW | |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu Black_A4 für den nützlichen Beitrag: | Memphis21 (31.12.2015) |
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