motorumbau auf BAM

moehrchen · 11.04.2014, 11:00

Hallo, ich bin gerade dabei meinen Golf auf den bam umzubauen. Hab das Problem das die Stecker auf den Fahrzeugkabelbaum nicht passen. Jetzt meine Frage. Lieber den AUM kabelbaum nehmen oder den bam umpinnen. Wenn umpinnen kann mir wer sagen welche Belegung?

ichbinz · 11.04.2014, 11:19

Du baust praktisch von AUM auf BAM um?
Hat meiner auch durch...

Nimm den AUM Kabelbaum!
Die Stecker für das ganze Sekundärluftgedöns bleiben dann halt frei (weil der BAM keine Sekundärlufteinblasung hat)... Desweiteren musste Dir halt noch ne Leitung ziehen für die Zusatzwasserpumpe vom BAM, die der AUM nicht hat.
Außerdem noch das Kabel vom AGT-Sensor, falls Du im AUM noch keinen verbaut hattest. Belegungen habe ich leider keine zur Hand.

moehrchen · 11.04.2014, 11:22

Ansonsten funktioniert der vom aum problemlos? Agt hat der bam nicht soweit ich das gesehen habe und sekundärluftsystem hat der genau wie der aum!

Highline V5 · 11.04.2014, 12:07

Der BAM hat AGT und Sekundärluft

moehrchen · 11.04.2014, 12:36

Passt der kabelbaum denn ansonsten vom aum?

ichbinz · 11.04.2014, 13:12

Zitat:

Zitat von Highline V5

Der BAM hat AGT und Sekundärluft

Nicht jeder

Mein BAM hat von Werk aus KEINE Sekundärluft. (Selbst beim Zylinderkopf ist die Öffnung fest verschlossen, werkseitig)
Das ist auch der Grund, warum es den BAM als Euro 3 (D4) und Euro 4 gibt!

Und AGT (evtl falsch ausgedrückt, ich meine den Abgastemperatursensor) haben nur die BAM mit dem K04-023. Die BAM mit dem K04-022 haben den Sensor nicht, da die Bohrung im Lader fehlt!

BAM ist also nicht gleich BAM

Fazit an den TE:
Wenn Dein BAM n K04-022 dran hat (ohne AGT-Sensor) und auch Sekundärluft hat, brauchst Du bloß noch das Kabel für die kleine Zusatzwasserpumpe ziehen. Ich weiß nicht, ob der BAM dafür ein extra Relais hat, ansonsten halt einfach Zündungsplus drauf.
Ansonsten wüsste ich keinen Grund, warum der AUM Kabelbaum nicht funktionieren sollte. Fährst Du das 5 Gang weiter, oder fährst du auch das 6 Gang passend zum BAM?

11.04.2014, 13:39

Zitat:

Zitat von ichbinz

[...]brauchst Du bloß noch das Kabel für die kleine Zusatzwasserpumpe ziehen. Ich weiß nicht, ob der BAM dafür ein extra Relais hat, ansonsten halt einfach Zündungsplus drauf. [...]

Kannst auch ohne Z-WP fahren wenn du die nicht möchtest. Über Sinn und Unsinn brauchen wir an dieser Stelle nicht zu diskutieren.

Wenn ich das richtig in Erinnerung hab, hat jeder Golf am Lüfter-STG (unter der Batterie) einen Steckplatz für die Z-WP. Zeitverzögerung müsste so 10 bis 15min gewesen sein. Brauchst dur also nur den passenden Pin bei VW besorgen und einclipsen.

Highline V5 · 11.04.2014, 14:00

Hier mal ein Link wie es angeschlossen wird: >> Zusatz WP at Eddi_Controletti`s Bastelladen

Ich würde sie einbauen! Nachdem du den Motor, bzw. die Zündung ausgestellt hast, läuft sie 10 Minuten nach.

moehrchen · 11.04.2014, 15:08

Hab das passende fzq Getriebe!

moehrchen · 12.04.2014, 13:51

So wollte eben kabelbäume tauschen, da ist mir aufgefallen das 2 Stecker fehlen und einer ganz anders ist. Kann mir wer helfen die Belegung der Stecker von Übergang motor auf Fahrzeug herraus zu bekommen

12.04.2014, 14:15

Wieso besorgst du dir nicht einfach Stromlaufpläne?

Entweder direkt beim

- mit Glück gibt er sie dir einfach so. Ansonsten über die Volkswagen erWin Homepage ( http://erwin.volkswagen.de/ ) .

11.04.2014, 11:00	- 1
moehrchen Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.03.2009 MK IV GTI Ort: Wuppertal W- II 7 Verbrauch: 8,5;-) Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 445 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	motorumbau auf BAM Hallo, ich bin gerade dabei meinen Golf auf den bam umzubauen. Hab das Problem das die Stecker auf den Fahrzeugkabelbaum nicht passen. Jetzt meine Frage. Lieber den AUM kabelbaum nehmen oder den bam umpinnen. Wenn umpinnen kann mir wer sagen welche Belegung?

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