DWA Horn abschalten

Tiechen1992 · 03.01.2012, 20:43

Hallo,

da irgendein Mikroschalten defekt ist, springt bei Nässe sporadisch mal die DWA an...

Ich möchte gerne die Hupe deaktivieren, bevor ich im Frühling die Schalter messe/tausche.

Golf 4, BJ 1999

Im Moment schalte ich 2xab damit die Anlage abgeschaltet ist, aber mit der FB bin ich nie sicher ob das ging...

Kann man nur das Horn einfach abschalten? Habe ma gelesen, dass es eine Sicherung im Relaisblock gibt, die man ziehe kann....

Danke und Gruß
Volker

1,8turbo · 03.01.2012, 22:39

Ja gibt es, über dem Relaisträger sind 2 extra Sicherungshalter, eine für die Blinker und einer für die DWA

Mario88 · 03.01.2012, 23:15

Zitat:

Zitat von Tiechen1992

Im Moment schalte ich 2xab damit die Anlage abgeschaltet ist, aber mit der FB bin ich nie sicher ob das ging...

Ob das funktioniert siehst du daran, ob der Türpin an der Fahrertür blinkt.
Wenn die LED aus bleibt, sollte die Methode funktionieren.

madde87 · 03.01.2012, 23:34

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Ja gibt es, über dem Relaisträger sind 2 extra Sicherungshalter, eine für die Blinker und einer für die DWA

Wird dann nur die DWA-Hupe deaktiviert? Beim Kumpel seinem R32 springt die DWA an...aber ohne Akustik! Hupe ham wir schon kontrolliert...es kommt kein Signal am Stecker an?!

1,8turbo · 03.01.2012, 23:38

Die dwa springt trotzdem an, aber wenn Sicherung aus Hupe und Blinker weg ist, merkst du davon nichts!

madde87 · 03.01.2012, 23:43

Kannst du mir sagen welches der beiden genau fürs Horn zuständig is? Blinker springen ja an...es bleibt nur eben stumm!

1,8turbo · 03.01.2012, 23:49

ne leider nicht. weiß ich nicht aus dem Kopf

madde87 · 03.01.2012, 23:56

Könntest du das in Erfahrung bringen? Wäre super

Ihm wirds nämlich ganz schön riskant, jede Nacht in ein und derselben Seitenstraße in Dresden zu parken. Wenn ich wüsste, das meine DWA auch keinen Mucks von sich gibt, würd ich mir auch Gedanken machen!

1,8turbo · 04.01.2012, 19:49

Das ist eigentlich egal er muss ja wenn dann beide Sicherungen ziehen. Bringt ihm ja nichts wenn die DWA alle 10 min anspringt und die Blinker blinken

Gerd · 04.01.2012, 21:00

mich würde das mit den Sicherungen auch interressieren. Habe ein ähnliches Problem. Welchen Relaisblock/Sicherungskasten meint ihr? Den im Innenraum auf der Fahrerseite? Da sind ja nur Sicherungen.

Gruß Gerd

1,8turbo · 04.01.2012, 21:06

Nein dazu muss die Verkleidung unter dem Lenkrad demontiert werden.

http://www.sillerdesign.de/stuff/P8230015.jpg

Gerd · 04.01.2012, 21:11

ok alles klar danke, werde das morgen mal probieren

Tiechen1992 · 05.01.2012, 20:08

Ok, dann zieh' ich beide Sicherungen...Aber leider muss ich erst den anderen Fehler mit dem ausgehenden Motor lösen...Dazu habe ich aber einen andere Thread geschrieben!

Kwietsche3 · 04.02.2012, 15:44

Hi,

ich häng mich mal in die Diskussion ein, hab auch ein problem bzgl. dwa....

Also: Batterie war hinüber (ich hasse diesen Winter, erst garnix un dann so sau kalt...) dadurch funktioniert jetzt meine Fernbedienung nicht mehr zum entriegeln. Das Problem ist aber, beide Türschlüsser verriegeln zwar noch die jeweilige Tür, lösen aber nicht die Zentralverriegelung aus, somit bleibt auch die DWA aktiv und ich kann die schlüssel nicht bekannt machen.

Übergangstechnisch könnte ich ja diese Sicherung unterm Lenkrad entfernen damit wenigstens das Hupen verschwindet, mit dem warnblinker kann ich leben bis die schlüssel wieder funktionieren (batterien in beiden schlüsseln sind in ordnung).

Geht die Alarmanlage dann alle 10 Minuten wieder an? Seltsam ist auch das diese Rote lampe an der Fahrertür NICHT leuchtet, heißt das nicht dass die DWA inaktiv ist? Alarmanlage geht an sobald ich die Motorhaube öffne oder auf Zündung drehe. Motor startet jetz wieder mit der neuen Batterie.

Hat jemand irgend eine idee wie man das Problem noch lösen könnte?

Wie ist das eigentlich mit diesen Mikroschaltern in den Türen (sind ja scheinbar bei mir hinüber), kann man die tauschen oder muss echt ein neues Schloss her?

Danke schonmal!

Gruß K3

1,8turbo · 04.02.2012, 15:48

Schon mal versucht die Fernbedienung wieder anzulernen? Steht im Handbuch wie das geht!

Kwietsche3 · 04.02.2012, 15:50

Jap, aber dazu müsste die Verriegelung über die Türschlösser funktionieren. Habs probiert, leider ohne Erfolg.

1,8turbo · 04.02.2012, 16:02

Achso es geht also die Zv auch nicht?

Kwietsche3 · 04.02.2012, 16:03

ne, nur über die fernbedienung am schlüssel. bzw jetzt geht die nichtmehr, bevor die batterie hinüber war lief alles.

1,8turbo · 04.02.2012, 16:06

Klemm die Batterie doch nochmal ab!

Kwietsche3 · 04.02.2012, 16:08

Und was soll das bringen?

03.01.2012, 20:43	- 1
Tiechen1992 Neuer Benutzer Registriert seit: 03.01.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	DWA Horn abschalten Hallo, da irgendein Mikroschalten defekt ist, springt bei Nässe sporadisch mal die DWA an... Ich möchte gerne die Hupe deaktivieren, bevor ich im Frühling die Schalter messe/tausche. Golf 4, BJ 1999 Im Moment schalte ich 2xab damit die Anlage abgeschaltet ist, aber mit der FB bin ich nie sicher ob das ging... Kann man nur das Horn einfach abschalten? Habe ma gelesen, dass es eine Sicherung im Relaisblock gibt, die man ziehe kann.... Danke und Gruß Volker

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Kwietsche3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich häng mich mal in die Diskussion ein, hab auch ein problem bzgl. dwa.... Also: Batterie war hinüber (ich hasse diesen Winter, erst garnix un dann so sau kalt...) dadurch funktioniert jetzt meine Fernbedienung nicht mehr zum entriegeln. Das Problem ist aber, beide Türschlüsser verriegeln zwar noch die jeweilige Tür, lösen aber nicht die Zentralverriegelung aus, somit bleibt auch die DWA aktiv und ich kann die schlüssel nicht bekannt machen. Übergangstechnisch könnte ich ja diese Sicherung unterm Lenkrad entfernen damit wenigstens das Hupen verschwindet, mit dem warnblinker kann ich leben bis die schlüssel wieder funktionieren (batterien in beiden schlüsseln sind in ordnung). Geht die Alarmanlage dann alle 10 Minuten wieder an? Seltsam ist auch das diese Rote lampe an der Fahrertür NICHT leuchtet, heißt das nicht dass die DWA inaktiv ist? Alarmanlage geht an sobald ich die Motorhaube öffne oder auf Zündung drehe. Motor startet jetz wieder mit der neuen Batterie. Hat jemand irgend eine idee wie man das Problem noch lösen könnte? Wie ist das eigentlich mit diesen Mikroschaltern in den Türen (sind ja scheinbar bei mir hinüber), kann man die tauschen oder muss echt ein neues Schloss her? Danke schonmal! Gruß K3

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Schon mal versucht die Fernbedienung wieder anzulernen? Steht im Handbuch wie das geht!

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Kwietsche3 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.01.2007 Beiträge: 180 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jap, aber dazu müsste die Verriegelung über die Türschlösser funktionieren. Habs probiert, leider ohne Erfolg.

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