gemorra

Guten Tag,

da ich letzten mit eurer Hilfe erfolgreich meinen Querbeschleunigungssensor ausgetauscht habe und auch alles einwandfrei läuft, wende ich mich mal wieder an euch mit einem Problem:

Seit letztem Jahr ist ab und zu die Motelektroniklampe an. Deswegen wurde auch letzten Jahr die Lambdasonde 1 ausgetauscht. Allerdings kam die Meldung danach immer wieder. Manchmal geht die Lampe nach einer Zeit wieder aus. Probleme mit dem Auto habe ich dabei nicht. Mir wurde aber gesagt, dass, wenn die Lambdasonde nicht richtig arbeitet, es auf Dauer den Motor beschädigen kann...

Die Lampe geht meistens bei Bergfahrten an, wenn ich zu faul bin runterzuschalten und das Gaspedal durchdrückt. Manchmal auch bei ebenerdiger schneller Fahrt.

Mein Auto: Golf 4, 1.4l, 126k km

Hier die Fehler:

Steuergerät Teilenummer: 036 906 034 BH
Bauteil oder Version: MARELLI 4MV 5165

3 Fehler gefunden:
17584 - Bank1: Lambdakorrektur hinter Katalysator Regelgrenze erreicht
P1176 - 35-10 - - - Unterbrochen
16517 - Bank1-Sonde1 Signal zu langsam
P0133 - 35-10 - - - Unterbrochen
16524 - Bank1-Sonde2 keine Aktivität
P0140 - 35-10 - - - Unterbrochen

Erstmal eine Frage zur Fehlermeldung: Gilt: Bank1-Sonde1 = Lambdasonde 1 und Bank1-Sonde2 = Lambdasonde 2? Oder bezieht sich Bank1 auf Lambdasonde 1 und Bank2 (falls es das gibt) auf Lambdasonde 2?

Nach Recherche im Internet habe ich verschiedene Lösungsvorschläge neben dem Austausch gefunden:

Drosselklappe reinigen (Habe auch gute Anleitungen gefunden und das neu Anlernen sollte kein Problem sein)

Steuergerätsupdate durchführen (Kann ich sowas selber machen?)

Viele Grüße und vielen Dank im Voraus

VW-Mech

Die Angaben "Bank" beschreiben die Zylinderreihe. Beim Reihenvierzylinder gibt es demnach nur eine Bank.

[Ein V6-Motor hätte eine zweite Bank, sprich Bank 1 = Zyl. 1-3 / Bank 2 = Zyl. 4-6]

Sonde 1 = Vorkat Sonde (Motorsteuerung)
Sonde 2 = Nachkat Sonde (Konroll/Monitor Sonde)

gemorra

hey,
danke schonmal für die Aufklärung.

Ich hatte nicht explizit gefragt, wollte aber natürlich gerne wissen, ob euch die Fehlermeldung und Beschreibung etwas sagt. Kann es nur an der Lambdasonde selbst liegen? an beiden? Zudem wollte ich eure Meinung zum Reinigen und Softwareupdate hören.

tom667

"Lambdakorrektur hinter Katalysator" sagt doch eigentlich alles?! Nach dem du die Vorkat-Sonde schon getauscht hast würde ich die Nachkat-Sonde auch noch tauschen. Die gibts für knapp 50 EUR in der Bucht. Dann sollte Ruhe sein.

Gruß
Tom