Klemmen abgreifen

.arwn00R · 18.09.2014, 18:39

Hallo!

Ich bin auf der Suche nach Kl. 31 und 15.
Beim Golf 3 gab es da so wunderbare Verteiler, für die ich mir die Stecker besorgt hatte und mit einer Rollcrimpzange und so weiter wunderbare Lösungen gebaut habe, um die Potentiale abzugreifen.
Geh sowas auch beim Golf 4?
Oder bleibt nur die Kabeldieb/Abschneiden und Qutetschverbinder etc. - Methode?
Kann mit da einer weiterhelfen?

mrlc · 18.09.2014, 18:45

Gibt es immer noch: Der Klemmenblock direkt unter dem Lenkrad.

.arwn00R · 18.09.2014, 19:04

Handelt es sich um die Gleiche Bauart wie beim Golf 3? Das war ja fantastisch! Ich hab nämlich immer nur gelesen, dass es sowas nicht mehr geben soll. Selbst nachgeschaut hab ich aber bisher nie!
Hurra hurra!

mrlc · 18.09.2014, 19:47

Ich weiß nicht, wie es beim Golf 3 gelöst ist. Beim Golf 4 hast du unter dem Lenkrad eine Leiste mit verschiedenen Klemmen für Dauerplus, Zündplus, Masse, etc... Foto habe ich gerade leider nicht zur Hand. Aber das wirst du dann ja sehen.

.arwn00R · 18.09.2014, 20:08

Okay, das schau ich mir morgen mal genauer an. Danke!

DavyT · 18.09.2014, 20:47

Und die Klemme 15 heißt an diesem Klemmenblock 75x

baboV2.1 · 19.09.2014, 14:34

Verkleidung unterm Lenkrad abmachen un einfach an die 30 ein Kabel mit Ringkabelschuh schrauben.
Perfekt

ImageUploadedByTapatalk1411130054.787995.jpg

Masse kannste ja überall einfach "abgreifen "

.arwn00R · 19.09.2014, 17:59

Grandios! Diese Ösen hab ich noch tonnenweise rumfliegen. Gut. Gibt es noch einen schönen Massepunkt, meinetwegen auch zum anschrauben?

Mit freundlichen Grüßen

mrlc · 19.09.2014, 18:00

Jo, in der Nähe liegen einige Massepunkte. Der nächste in der Nähe des Zündschlosses. Alternativ im Fußraum, am Motorhaubenöffner.

.arwn00R · 19.09.2014, 18:04

Ich muss euch mal loben! Danke für die Hilfe, ich werde das Ganze dann bald mal anfertigen, und natürlich werde ich euch meine Ertebnisse nicht vorenthalten.

Mit freundlichen Grüßen

baboV2.1 · 19.09.2014, 19:03

Die 32a welche schwarz hinterlegt ist müsste Masse sein.

GolfTDIDriver · 19.09.2014, 20:09

Zitat:

Zitat von baboV2.1

Die 32a welche schwarz hinterlegt ist müsste Masse sein.

Das ist 30a = Dauerplus

Masse ist Braun und Heißt Klemme 31

Das ist ne Schrauben am A-brett Träger Zwischen ZE und Lenkradsäule

baboV2.1 · 19.09.2014, 20:13

Oh hoppla hab mich vertan sorry!!!
Ähm wenn ist die 30a nen Zündungsplus... Hab nämlich extra an der 30 meine Fußraumbeleuchtung gemacht dass die immer einschaltbar ist!
Entweder war die 30a Masse oder Zündungsplus!!!

GolfTDIDriver · 19.09.2014, 20:27

30 und 30a sind immer Dauerplus .

Zündungsplus gib's nur in Klemme 15 , 75x oder s Kontakt .

Das sind genormte Bezeichnung . Siehe auch google .

baboV2.1 · 19.09.2014, 20:51

Also dann muss bei mir etwas anders sein... Ich weiß noch dass ich gemessen habe und dass ich da gegen Masse 0V hatte... Das war gerade noch letztes Wochenende.
30 war Dauerplus und 30a hatte ich 0V.

GolfTDIDriver · 20.09.2014, 10:30

Zitat:

30 - Plus direkt von der Batterie (Dauerplus)
30a - über eine Sicherung abgesicherte Kl.30-Versorgung (z.B. am Leitungsverteiler)
31 - Minusleitung direkt von der Batterie oder Fahrzeugmasse

Da haste wohl 75x gemessen oder keine Gute masse gehabt .

VW-Mech · 20.09.2014, 12:37

Was wird denn überhaupt angeschlossen?

.arwn00R · 20.09.2014, 12:47

Ich möchte einen FM-Transmitter anschließen, damit ich an der Delta-Radioanlage über Aux Musik einspielen kann. Der wird über den Zigarettenanzünder angeschlossen, aber das ist mir zu flapsig.

Kennt sich jemand noch mit der Klemme S aus? Wie wird der beim Golf 4' insbesondere bei diesem Canbus-Radio beschaltet?

1,8turbo · 20.09.2014, 14:19

Geh doch direkt an den Stecker vom Radio, dort hast du dauerplus und s kontakt.

.arwn00R · 20.09.2014, 14:38

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Geh doch direkt an den Stecker vom Radio, dort hast du dauerplus und s kontakt.

Nein, sowas möchte ich nicht machen. Vor allem dAnn, wenn VW bereits dafür gesorgt hat, dass man an die wichtigsten Klemmen vernünftig rankommt.

18.09.2014, 18:39	- 1
.arwn00R Benutzer Registriert seit: 03.06.2011 Ort: Hannover OL A 43-- Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 15 Danke für 9 Beiträge	Klemmen abgreifen Hallo! Ich bin auf der Suche nach Kl. 31 und 15. Beim Golf 3 gab es da so wunderbare Verteiler, für die ich mir die Stecker besorgt hatte und mit einer Rollcrimpzange und so weiter wunderbare Lösungen gebaut habe, um die Potentiale abzugreifen. Geh sowas auch beim Golf 4? Oder bleibt nur die Kabeldieb/Abschneiden und Qutetschverbinder etc. - Methode? Kann mit da einer weiterhelfen?

19.09.2014, 14:34	- 7
baboV2.1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2013 MK4 1.9 TDI Ort: St.Ingbert IGB-DO-386 Verbrauch: schneller leer als voll Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Klemmen abgreifen Verkleidung unterm Lenkrad abmachen un einfach an die 30 ein Kabel mit Ringkabelschuh schrauben. Perfekt ImageUploadedByTapatalk1411130054.787995.jpg Masse kannste ja überall einfach "abgreifen "

19.09.2014, 20:51	- 15
baboV2.1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.08.2013 MK4 1.9 TDI Ort: St.Ingbert IGB-DO-386 Verbrauch: schneller leer als voll Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 152 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	Klemmen abgreifen Also dann muss bei mir etwas anders sein... Ich weiß noch dass ich gemessen habe und dass ich da gegen Masse 0V hatte... Das war gerade noch letztes Wochenende. 30 war Dauerplus und 30a hatte ich 0V.

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18.09.2014, 19:04	- 3
.arwn00R Benutzer Registriert seit: 03.06.2011 Ort: Hannover OL A 43-- Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 73 Themenstarter Abgegebene Danke: 11 Erhielt 15 Danke für 9 Beiträge	Handelt es sich um die Gleiche Bauart wie beim Golf 3? Das war ja fantastisch! Ich hab nämlich immer nur gelesen, dass es sowas nicht mehr geben soll. Selbst nachgeschaut hab ich aber bisher nie! Hurra hurra!

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18.09.2014, 20:08	- 5
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18.09.2014, 20:47	- 6
DavyT Herr .:R Registriert seit: 10.09.2008 Golf IV Variant Ort: Leipzig L-**** Verbrauch: eine Tankfüllung pro Woche ;) Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 4.787 Abgegebene Danke: 65 Erhielt 349 Danke für 254 Beiträge	Und die Klemme 15 heißt an diesem Klemmenblock 75x

19.09.2014, 17:59	- 8
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mrlc Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2012 Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 398 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 78 Danke für 65 Beiträge	Jo, in der Nähe liegen einige Massepunkte. Der nächste in der Nähe des Zündschlosses. Alternativ im Fußraum, am Motorhaubenöffner.

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19.09.2014, 20:27	- 14
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VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.086 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge	Was wird denn überhaupt angeschlossen?

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