DerTobi

Hallo Leute,

ein immer wiederkehrendes Thema.

Ich fahre einen Bora Variant 1.9 TDI aus dem Baujahr 2000.


Ich möchte gerne PDC hinten und Xenonscheinwerfer nachrüsten.

Eine SWR ist vorhanden.


Ich finde in den ganzen threads keine richtige Anleitung bzw. keine richtige Auflistung von Teilen.

Könnte mir diese einer schicken oder hier online stellen?


Xenon nachrüsten:


reicht das hier aus?

https://www.kufatec.de/shop/de/volks...-frontantrieb1


PDC nachrüsten:


reicht das hier aus?

https://www.kufatec.de/shop/de/volks...oren-heck-bora

https://www.kufatec.de/shop/de/volks...lelektrik-bora


Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

Cornerback

Kommt auf die Scheinwerfer an. Es gibt ne alte Generation, bei der die Vorschaltgeräte mit Haltern in den Kotflügeln befestigt sind. Mit dem Satz brauchste die alte Version der Xenons inkl. Vorschaltgeräte und Steuergerät.

Alternativ die neue Version kaufen, wo Steuergerät+Vorschaltgerät hinten an beiden Scheinwerfern dran sind. Dann brauchste aber den Kabel.satz usw für die neue Version.

Beim Kauf der Xenons auf gebrochene Verstellschrauben, defekte Halter, defekte Stellmotoren und ggf. defekte Zündgeräte achten.

Dazu brauchst du noch ein PDC-Steuergerät für den Golf IV/Bora. Das vom Passat passt NICHT.

Außerdem die 4 Sensoren (eBay, TN: 1J0919275, 1J0998275A usw.... gibt diverse die passen.), die Hecklippe (90+€ bei VW), den Piepser und n paar Kabelverbinder (ich nutze dafür Wago-Klemmen) um die PDC an die Diagnoseleitung, Strom etc. anzuklemmen.

Und irgendwas zum Auspinnen der Kabel im Sicherungskasten. Vielleicht noch n paar Reperaturleitungen von VW, falls du nen Stecker beim Auspinnen zerstörst.

didgeridoo

Eigentlich sind beide Nachrüstungen im Internet sehr ausführlich besprochen und diskutiert

Zum Thema Xenon und ALWR findest du [HIER]wertvolle Infos.

Nachrüst-Kabelbäume kannst du bei KunSET oder Kufatec kaufen.
Nimm einfach den jeweils günstigsten.
Für Xenon musst du aufpassen, dass du den passenden Kabelbaum (alte / neue Generation) zu deinen Scheinwerfern kaufst.

Auf der Website von KunSET findest du zahlreiche PDF Anleitungen - die sind auch ganz nützlich: Einfach [HIER] auf DOWNLOAD klicken und mal auf dem FTP etwas herumstöbern

Noch etwas zum Kauf von gebrauchten Xenon Scheinwerfern:
- Aufpassen! Es sind zahlreiche Scheinwerfer von englischen Rechtslenker- Fahrzeugen im Umlauf. Diese Scheinwerfer sind nur bedingt geeignet im deutschen Straßenverkehr.
- Es kann vorkommen, dass die Leuchtweiten-Verstellung im Scheinwerfer bricht, wenn man versucht die Scheinwerfer ohne Diagnosegerät einzustellen. Kommt bei gebrauchten SW häufig vor.
- Sollten aufgrund eines Unfalls die Halter gebrochen sein, ist das i.d.R. nicht so wild. Für die oberen Halter gibt es einen Rep-Satz; die unteren Halter kann man meist auch mit viel 2k Kleber "rekonstruieren" - nur das Gehäuse und das Glas der SW sollte heile sein
- Bei gebrauchten SW ist es blöd, wenn das Glas schon 300tkm Straße gesehen hat. Dann ist es übersäht mit Steinschlägen
- Wenn der Scheinwerfer mal geöffnet wurde und das Chrom im Scheinwerfer (durch Berührung) beschädigt wurde, ist es nicht mehr zu retten
- Kauf unbedingt ein Komplettset! Also Scheinwerfer + ALLE Steuergeräte. Es ist nicht ganz leucht und billig nachträglich noch Steuergeräte zu beschaffen!
Also entweder:
** alte Generation Xenon Scheinwerfer inkl. ALWR Steuergerät + Xenon Steuergerät rechts + Xenon Steuergerät links + beide Halter und Kabelbäume für Xenon Steuergerät.
oder:
** neue Generation Xenon Scheinwerfer inkl. Steuergerät rechts und inkl. Steuergerät links