Tacho ausbauen = Wegfahrsperre aktiv??

Greeny · 25.01.2016, 21:56

Hallo, ich hab mal ne Frage:
Ich muss bei meinem Golf 4 und bei einem Passat 3B den Tacho ausbauen, ohne das die Wegfahrsperre danach aktiv ist, wie muss ich genau mit ab und anklemmen der Batterie vorgehen?, ich habe mal was davon gelesen, das man 15 min. jeweils warten muss?

Danke schonmal im vorraus.

GTI@20V Turbo · 25.01.2016, 22:01

Einfach abklemmen fertig, danach wieder anhängen und gut ist!

didgeridoo · 26.01.2016, 10:13

Es gab schon Fälle, da war die WFS anschließend aktiv.
Um sicher zu gehen, klemm die Batterie ab, warte 30 Sekunden und steck dann den Tacho aus.
Die Batterie erst nach dem Einbau des Tachos wieder anklemmen.
Dann kann nichts passieren.

Greeny · 26.01.2016, 11:46

achso okay, dann brauch ich auch nicht 15 min. warten sondern 30 sek. reichen?, was genau passiert in den 30 sek. wegen restspannung?,

Ich hatte das vor Jahren schonmal gemacht, beim 1. Mal klappte alles und beim 2. Mal war die Wegfahrsperre plötzlich drin, die der nette Herr vom ADAC mittels Schlüssel/Zündung Trick zum Glück wieder raus bekam.

Ich vermute das ich da nach dem abklemmen der Batterie nicht gewartet habe oder ähnliches

Knarf · 04.03.2016, 17:21

Hallo zusammen,

Mist - den Fred hab ich leider zu spät gelesen... :-( Hab meinen Tacho abgeklemmt ohne vorher die Batterie zu trennen und nun ist die Wegfahrsperre scharf...
Wie geht denn der Schlüssel/Zündung-Trick???

Beste Grüße
Stephan

lulu · 04.03.2016, 17:45

Für den Schlüssel/Zündung trick brauchst du mindestens einen funktionierenden Schlüssel.
Den dann ins Zündschloss und Zündung an. Dann mit dem Zweitschlüssel manuell an der Fahrertüre zuschließen und zwei Mal auf eine der Funktasten drücken mit einer Sekunde Abstand. Normalerweise sollte das Ganze durch einenh Hupton bestätigt werden.

Komischerweise hab ich meinen Tacho schon recht oft ausgebaut und immer die Batterie angeklemmt gelassen, teilweise sogar mit Zündung an und es es nie etwas passiert

derby · 04.03.2016, 19:12

Wie im anderen Thread schon geschrieben, lernt man mit der Beschreibung von lulu nur die FFB an.

Keine Ahnung was Greeny mit einem "Schlüssel-Zündung-Trick" meint...

Knarf · 05.03.2016, 01:27

Ich hatte es auch schon mit beiden Schlüssel probiert. derby hat mich in dem anderen Fred auf die Steckkontakte aufmerksam gemacht.

Werde vermelden wie es ausgegangen ist... ;-)

Grüße
Stephan

.:R16 · 05.03.2016, 08:36

Ich hatte die Tage auch das Tacho ausgebaut, um mir Tachoringe einzubauen.
Tacho raus und zum Spaß mal versucht den Motor zu starten. Wegfshrsperre aktiv & nach Tachoeinbau wieder Airbaglampe an!
War aber nichts schlimmes, Fehler gelöscht und Lampe aus - Alles i.O.

Knarf · 08.03.2016, 17:09

Hi,

ich hab den grünen Steckverbinder nochmals gelöst und zusammengesteckt und der Fehler ist behoben.
Dafür hab ich jetzt "nur" noch einen "AIRBAGFEHLER"... :-/

Grüße
Stephan

25.01.2016, 21:56	- 1
Greeny Neuer Benutzer Registriert seit: 25.01.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Tacho ausbauen = Wegfahrsperre aktiv?? Hallo, ich hab mal ne Frage: Ich muss bei meinem Golf 4 und bei einem Passat 3B den Tacho ausbauen, ohne das die Wegfahrsperre danach aktiv ist, wie muss ich genau mit ab und anklemmen der Batterie vorgehen?, ich habe mal was davon gelesen, das man 15 min. jeweils warten muss? Danke schonmal im vorraus.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Tacho Ausbau Wegfahrsperre Aktiv	TDI-23	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	45	12.06.2016 13:15
Wegfahrsperre manchmal aktiv	Henning	Golf4	11	29.09.2013 06:24
.	vodi	Golf4	4	22.03.2013 22:21
Wegfahrsperre aktiv	Black_Rider	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	5	30.06.2012 20:49
Wegfahrsperre aktiv	Golf Lundgren	Werkstatt	5	21.04.2006 18:42

25.01.2016, 22:01	- 2
GTI@20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf IV 1.8T Ort: Rheinfelden Verbrauch: 12,0 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 654 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 84 Danke für 78 Beiträge	Einfach abklemmen fertig, danach wieder anhängen und gut ist!

26.01.2016, 10:13	- 3
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.121 Abgegebene Danke: 2.409 Erhielt 3.926 Danke für 2.928 Beiträge	Es gab schon Fälle, da war die WFS anschließend aktiv. Um sicher zu gehen, klemm die Batterie ab, warte 30 Sekunden und steck dann den Tacho aus. Die Batterie erst nach dem Einbau des Tachos wieder anklemmen. Dann kann nichts passieren.

26.01.2016, 11:46	- 4
Greeny Neuer Benutzer Registriert seit: 25.01.2016 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	achso okay, dann brauch ich auch nicht 15 min. warten sondern 30 sek. reichen?, was genau passiert in den 30 sek. wegen restspannung?, Ich hatte das vor Jahren schonmal gemacht, beim 1. Mal klappte alles und beim 2. Mal war die Wegfahrsperre plötzlich drin, die der nette Herr vom ADAC mittels Schlüssel/Zündung Trick zum Glück wieder raus bekam. Ich vermute das ich da nach dem abklemmen der Batterie nicht gewartet habe oder ähnliches

04.03.2016, 17:21	- 5
Knarf Neuer Benutzer Registriert seit: 24.02.2016 Golf IV 1.9 TDI Ort: Leipzig Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo zusammen, Mist - den Fred hab ich leider zu spät gelesen... :-( Hab meinen Tacho abgeklemmt ohne vorher die Batterie zu trennen und nun ist die Wegfahrsperre scharf... Wie geht denn der Schlüssel/Zündung-Trick??? Beste Grüße Stephan

04.03.2016, 17:45	- 6
lulu Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2012 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 189 Abgegebene Danke: 34 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	Für den Schlüssel/Zündung trick brauchst du mindestens einen funktionierenden Schlüssel. Den dann ins Zündschloss und Zündung an. Dann mit dem Zweitschlüssel manuell an der Fahrertüre zuschließen und zwei Mal auf eine der Funktasten drücken mit einer Sekunde Abstand. Normalerweise sollte das Ganze durch einenh Hupton bestätigt werden. Komischerweise hab ich meinen Tacho schon recht oft ausgebaut und immer die Batterie angeklemmt gelassen, teilweise sogar mit Zündung an und es es nie etwas passiert

04.03.2016, 19:12	- 7
derby Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2007 Golf IV Ort: NES Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.369 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 76 Danke für 65 Beiträge	Wie im anderen Thread schon geschrieben, lernt man mit der Beschreibung von lulu nur die FFB an. Keine Ahnung was Greeny mit einem "Schlüssel-Zündung-Trick" meint...

05.03.2016, 01:27	- 8
Knarf Neuer Benutzer Registriert seit: 24.02.2016 Golf IV 1.9 TDI Ort: Leipzig Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich hatte es auch schon mit beiden Schlüssel probiert. derby hat mich in dem anderen Fred auf die Steckkontakte aufmerksam gemacht. Werde vermelden wie es ausgegangen ist... ;-) Grüße Stephan

05.03.2016, 08:36	- 9
.:R16 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.12.2014 VW Golf IV 1,6l 16V Ort: GL GM - XX - 0004 Verbrauch: 17.2 l/100 km Vollgas Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 889 Abgegebene Danke: 82 Erhielt 76 Danke für 51 Beiträge	Ich hatte die Tage auch das Tacho ausgebaut, um mir Tachoringe einzubauen. Tacho raus und zum Spaß mal versucht den Motor zu starten. Wegfshrsperre aktiv & nach Tachoeinbau wieder Airbaglampe an! War aber nichts schlimmes, Fehler gelöscht und Lampe aus - Alles i.O.

08.03.2016, 17:09	- 10
Knarf Neuer Benutzer Registriert seit: 24.02.2016 Golf IV 1.9 TDI Ort: Leipzig Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hi, ich hab den grünen Steckverbinder nochmals gelöst und zusammengesteckt und der Fehler ist behoben. Dafür hab ich jetzt "nur" noch einen "AIRBAGFEHLER"... :-/ Grüße Stephan

Werbung

Tacho ausbauen = Wegfahrsperre aktiv??

Ähnliche Themen