Also mal kurz zur Erklärung: der Transponder im Schlüssel arbeitet über eine bestimmte Frequenz mit der Schreib/Leseeinheit im Auto zusammen. Wird die Frequenz gestört, dann bekommt das System ein Problem. Es muß nicht ein Handy sein, jedoch eine Frequenzstörquelle muß da im Spiel gewesen sein. Die Antwort des VW-Mitarbeiters war eine allgemeine Antwort zur Beruhigung und Abarbeitung des Kunden. Die meisten geben sich damit auch zufrieden und freuen sich, wenn es wieder funzt.
Es soll ja auch solche Leute geben, die mit Absicht solche Breitbandstörsender mit sich führen, um die Autoschlösser am Verriegeln zu hintern! Kam alles schon vor!
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