Max_S

Ich glaube die beste/sicherste Lösung wäre den Wagen so wie er ist (mit zerlegtem Lenkrad) auf 'nen Hänger oder Laster zu laden, und zur nächstbesten Werkstatt deines Vertrauens zu schaffen.
Die haben sicherlich mehr Ahnung/Erfahrung mit sowas, und auch 'ne Versicherung falls sie das Ding auslösen.

Max

DK2001

Da wird wohl ein neues Kabel nötig sein.

Hatte der Wagen ein Multifunktionslenkrad?

Merill

Tach,

ich weiß echt nicht mehr weiter, der Stecker soll 5 polig sein, aber nur 4 belegt, beim alten Stecker waren ja auch nur 4 belegt so wie ich das sehe, aber dort funktionierte die Hupe. ???

Ich würde gern jemand rannlassen um das ordentlich alles zu machen, der einzigste Laden hier ist die Werkstätte meines Vertrauens, dort muss ich den TÜV machen, der macht mir das bestimmt nicht, die anderen Werkstätten hier kannst vergessen, mein Bruder war mit seinem Auto mal fragen weil er ein Elektronik Problem hatte, keiner traute sich hin, nicht mal Mitsubishi selbst, des sei zu kompliziert etc... da braucht es einen Fachmann usw...

Schließlich hat ihm einer aus nem Forum helfen können.

Die Alternative wäre sonst nur noch, schnell die Hupe mit nem Taster irgendwie anschließen, und danach übers Forum jemanden suchen, der mir das vernünftig anschließen könnte, der eben Ahnung von sowas hat, natürlich gegen Bezahlung ;-)

LG

Merill

Verstehe ich nun richtig, dass das Airbagkabel in dem Fall garnicht am Airbag angeschlossen war?

Der Hupenstecker in dem Fall dieser Gelbe Stecker ist mit den 2 Kabel und einer durchsichtigen Ummantlung, der direkt am Airbag angesteckt wird?

Als ich den Airbag rausnahm, bzw. sachte am Airbag seitlich gezogen habe, ist der schon rausgehüpft, dieser Stecker war aber nicht mehr angeschlossen, eventuell war der seit meiner dummen Aktion mit dem reinklopfen des Airbags abgefallen, und war nicht drann? Hmmmmm

Mir ist nun klar, dass das einer Kabel, dass ich mit dem Kabelschuh befestigt habe, nun zum Airbag muss. Da will ich aber nichts drann machen, das würde ich schnellstmöglich bei jemanden machen lassen, der Ahnung davon hat, und sich die Sache auch zutraut.

drinkthing

Wenn der Airbagstecker ab war und es wurde kein Fehler angezeigt...

Dann laß mal den Airbag ab und mach die Zündung/ Motor an und schau mal, ob ein Lämpchen leuchtet.

Nicht das irgendein Fachmann Deine Airbags auscodiert hat bzw. das entsprechende Lämpchen abgedeckt/ ausgelötet hat.

Ansonsten steht hier in dem Thema, wie die Anschlüßße auszusehen haben....irgendwo in diesem Thema...

Und möge bei Deiner Bastelei die Plastetüte nicht rauskommen.

Merill

N´abend!

Geschlagene 3 1/2 Stunden habe ich jetzt zuhause versucht den verfluchten Airbag wieder ins Lenkrad zu bekommen - Fazit: ist immer noch nicht drinn.

Habe alles versucht, zuerst eine seite einrasten, dann die andere, dann hielt die Plastik Nase drinn aber nicht, die rastete nicht komplett ein, ich könnte grad immer noch ausrasten.

Wollte das Ding schon mit nem Vorschlaghammer reinprügeln.

Dann kam Plan B, das Leder am Lenkrad etwas zurecht schneiden, habe einiges weggeschnitten, trotzdem hielt es nicht, konnte den Airbag mit der Hand wieder rausziehen.

Habe dann den Airbag vom alten lenkrad genommen, und ins alte Lenkrad reingemacht, bisschen kraft aufgewendet, und zack drinn war er.

Ich bin so genervt, habe jetzt den alten Airbag von meinem Serien Lenkrad ins neue R32 Lenkrad reingemacht, das ging in 2 Minuten rein.

Auf der einen seite ist es von der Sicherheit her besser, auf der anderen lässt es sich wippen, zwar ist der Weg nicht so groß, aber man kann wippen.

Werde morgen mal kontrollieren ob alles geht, und vor allem die Hupe.

Meine Frage noch, spielt das ne Rolle ob ich da nen anderen Airbag nun drinnen hab oder nicht?

LG

Merill

N´abend!

die Sache mit dem nicht passenden Airbag gestern ließ mir heute an meinem freien Tag keine Ruhe.

Alles nochmals kontrolliert, dann hab ich angefangen das leder zurecht zu stutzen am Lenkrad sowie am Airbag, nach ca. 1 1/2 stunden bekam ich den Airbag zumindest rein, passt aber noch nicht ganz.

Dann mal beide Airbags nebeneinander gelegt, und in ruhe alles genau angeschaut und siehe da, der Airbag vom gelederten R32 Lenkrad, war falsch drinn!!!

Er war zwar richtig eingesetzt, aber nicht mit den Plastik nasen und schienen!!!

Da standen nun die Plastik scheinen und Nasen weg, und deshlab konnte der garnicht richtig passen.

Aktuell sitzt er nun zu stramm drinn, werde das leder noch bearbeiten dann sollte es passen.

Der Airbag von meinem Serien Lenkrad hatte ich heute dann eingesetzt, vorne Batterie Strom rauf, und siehe da, Hupe funktioniert :-)

Bin guter Dinge dass ich es hinbekommen werde, danke an alle die mir hilfreiche Ratschläge gegeben haben,

LG

John Deere 6930

Welcher Airbag drin ist spiel mMn keine Rolle, da die bei den normalen Dreispeichenlenkrädern eh die gleichen sind wie bei den vom R32 ( da ist einfach nur der Kranz vom Lenkrad dicker/gepolstert).
Wenn du jetzt auch den Kabelbaum von deinem originalen Lenkrad drin hast, sollte alles funktionieren, gibt da mMn auch keine Unterschiede, nur von Mufu zu nicht Mufu

Merill

Hy, was meinst du mit dem Kranz dass der dicker ist bzw. gepolstert? Ist der nicht gleich dick wie beim normalen 3 Speichen Lenkrad?

Hatte bei meinem R32 Lenkrad heute den R32 Airbag drinn (der gelederte), zuvor hatte ich das Leder etwas gestutzt, die Hupe ging nachdem ich vorne Batterie anschloss - durchgehend.

Heißt also, dass der Airbag noch zu stramm drinn war, sodass das Signal durchgehened war.

Werde die Tage nochmals Lenkrad sowie Airbag etwas bearbeiten und nochmals stutzen, hoffe dann dass die Hupe dann nur noch geht, wenn ich sie betätige.

Mit dem schwarzen orginal Airbag geht die Hupe einwandfrei.

LG

John Deere 6930

mit Kranz meine ich das was du in der Hand hast.

Dreispeichenlenkrad:


R32-Lenkrad:


Wie man sieht: Airbags sind gleich, nur der Kranz ist anders gestaltet.