Wegfahrsperre Problem

DAVKNG · 19.11.2016, 13:35

Hallo
Ich hab ein problem und zwar hab ich von 1.6 aus auf 1.8t auq umgebaut.
Problem ist das ich die wfs nicht angelernt bekomm. Tacho login ist vorhanden.
In den mwb steht:
23: 1 1 0 6
22: 0 1 1 1
Das bedeutet doch eigentlich soviel wie transponder nicht gesperrt und angelernt oder nicht? Beim starten leuchtet aber das wfs symbol und der motor geht nach 2 sekunden wieder aus.
Kann mir jemand weiter helfen?
Hab auch schon mit k can commander immo off probiert aber das feld bleibt immer grau hinterlegt.

1,8turbo · 19.11.2016, 14:01

Passt denn Ki zum Msg? Also immo Generation?

DAVKNG · 19.11.2016, 14:05

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Passt denn Ki zum Msg? Also immo Generation?

Ki ist immo 3 also sollte funktionieren

1,8turbo · 19.11.2016, 14:14

brauchst du nicht beide logins?

DAVKNG · 19.11.2016, 14:51

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

brauchst du nicht beide logins?

Du meinst den vom msg? Wie find ich den raus bzw mit was les ich den aus?

Floforce · 19.11.2016, 15:50

Sollte auch mit dem K Commander gehen. Die Software ist aber sehr unzuverlässig. Immo off geht meist nicht mit dem. Und wenn die wfs deaktiviert ist kannst du eh nichts anlernen. Denn login kannst du zb auch mit dem me7-95040 tool aus dem nefmoto forum auslesen.

Floforce · 19.11.2016, 16:23

Zitat:

Zitat von -Robin-

Macht Sinn bei einer Raubkopie.

Jopp. Ich hätte schiss damit etwas am Datensatz zu verändern.

DAVKNG · 19.11.2016, 16:24

Zitat:

Zitat von Floforce

Sollte auch mit dem K Commander gehen. Die Software ist aber sehr unzuverlässig. Immo off geht meist nicht mit dem. Und wenn die wfs deaktiviert ist kannst du eh nichts anlernen. Denn login kannst du zb auch mit dem me7-95040 tool aus dem nefmoto forum auslesen.

Mit k commander kommt "cannot connect to device" was mach ich da falsch?

Floforce · 19.11.2016, 16:58

Zitat:

Zitat von DAVKNG

Mit k commander kommt "cannot connect to device" was mach ich da falsch?

Ich fürchte da hast du dann eine Fehlinvestition getätigt.

DAVKNG · 19.11.2016, 17:06

Zitat:

Zitat von Floforce

Ich fürchte da hast du dann eine Fehlinvestition getätigt.

Beim ki hat es ja auch damit funktioniert den login auszulesen aber beim msg nicht.

Könnte es evtl daran liegen das das msg aus einem leon ist und ich es desswegen nicht anlernen kann?

19.11.2016, 22:21

Man kann die betreffenden Chips auch klammern und auslesen oder auslöten und auslesen. Wobei klammern zum auslesen reicht. Dies setzt natürlich ein wenig mehr Equipment voraus...

K+ Can commander ist Müll

TdiOnly · 20.11.2016, 00:03

Wenn man weiß wie, geht es auch mit diesem Commander.
Ist aber wie Robin und viele andere immer wieder erwähnen nicht das Original.

Das Risiko, sich bei falscher Handhabung das MSG unbrauchbar zu machen
sollte man dabei nicht außer acht lassen ;-)

20.11.2016, 00:50

Zitat:

Zitat von -Robin-

Das original ist eines der akuellen Spitzenprodukte am Markt.
Kostet aber eben einige zig 1000€

Ja, auf dieses Produkt bezog ich meine Aussage keineswwgs.

TdiOnly · 20.11.2016, 13:27

Zitat:

Zitat von -Robin-

Nicht wenn der schon von Haus aus Müll gelesen hat.

Das ist korrekt, daher hab ich ja geschrieben, dass man sich dabei auch ganz schnell das MSG unbrauchbar machen kann

DAVKNG · 20.11.2016, 13:34

Sorry leute aber hilft mir grad nicht so ganz bei meinem problem

Floforce · 21.11.2016, 22:01

Schau mal bei Nefmoto rein. Da solltest du alles finden.

DAVKNG · 22.11.2016, 00:13

Hab ich das jetzt richtig verstanden das ich den login vom msg und ki brauch? Oder reicht der vom ki?

knipseringo · 22.11.2016, 08:16

Zitat:

Zitat von DAVKNG

Hab ich das jetzt richtig verstanden das ich den login vom msg und ki brauch? Oder reicht der vom ki?

Guten Morgen,

was willst Du eigentlich machen.
Ich rate mal. Du hast umgebaut, hast also ein 1,8t Steuergerät und willst das auf Deinen alten Tacho vom 1,6l anlernen? Den Tacho vom 1,8t hast Du nicht auch noch zufällig?

Wenn Du ihn nicht hast, brauchst Du den Login von Deinem 1,6l-Tacho und vom 1,8t-MSG.

Wenn Du den Tacho vom 1,8t hast (oder irgendwie noch rankommen solltest), kannst Du auch dessen Login nehmen, es sollte das gleiche sein, wie vom 1,8t MSG.

So oder so brauchs Du zwei Logins.

gruß knipseringo

DAVKNG · 22.11.2016, 11:35

Zitat:

Zitat von knipseringo

Guten Morgen,

was willst Du eigentlich machen.
Ich rate mal. Du hast umgebaut, hast also ein 1,8t Steuergerät und willst das auf Deinen alten Tacho vom 1,6l anlernen? Den Tacho vom 1,8t hast Du nicht auch noch zufällig?

Wenn Du ihn nicht hast, brauchst Du den Login von Deinem 1,6l-Tacho und vom 1,8t-MSG.

Wenn Du den Tacho vom 1,8t hast (oder irgendwie noch rankommen solltest), kannst Du auch dessen Login nehmen, es sollte das gleiche sein, wie vom 1,8t MSG.

So oder so brauchs Du zwei Logins.

gruß knipseringo

Ja habe umgebaut. Den tacho vom 1.8t hab ich nicht aber den login vom 1.6er tacho

gamerfreak66 · 22.11.2016, 12:32

Ja dann musste aus dem motor stg. Den login auslesen dann kannste tacho und stg. Verheiraten.

19.11.2016, 13:35	- 1
DAVKNG Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.06.2013 Golf 4 Verbrauch: ca. 9 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 130 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wegfahrsperre Problem Hallo Ich hab ein problem und zwar hab ich von 1.6 aus auf 1.8t auq umgebaut. Problem ist das ich die wfs nicht angelernt bekomm. Tacho login ist vorhanden. In den mwb steht: 23: 1 1 0 6 22: 0 1 1 1 Das bedeutet doch eigentlich soviel wie transponder nicht gesperrt und angelernt oder nicht? Beim starten leuchtet aber das wfs symbol und der motor geht nach 2 sekunden wieder aus. Kann mir jemand weiter helfen? Hab auch schon mit k can commander immo off probiert aber das feld bleibt immer grau hinterlegt.

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