VW-Mech

Ich würde Kühlwassersensor prüfen.
Temperatur auslesen ob plausibel.

Sattler

Genau so.

Ich vermute auch einen defekten Kühlmitteltemperatursensor.

Borakermit

Welchen? hat der nicht 2??

Hab ein Wert im Color Display und der ist mit Standheizung und zb. -5 Grad Außentemperatur dann schon im 2 stelligen Plusbereich.

VW-Mech

Sind 2 Geber in EINEM Gehäuse.

Kann man einmal im Tacho und einmal im MSG auslesen.
Würde ich beide ansehen und mit der realen Temperatur vergleichen.

Borakermit

Wie schon mal geschrieben die Werte im Color Display und der Temperaturanzeige im Tacho stimmen überein. Was anderes sagt auch VCDS nicht- denke mir mal, weil die eh auf die selben Werte zugreifen?
Allerdings habe ich keine Label Datei. Hat der Kühler nicht auch einen Sensor? Hat er eventuell eine Messwertblock ?
Würde mich mal so nur zum Vergleich interessieren.
Mir ist noch aufgefallen, wenn ich die Zündung Anmache und 1 Minute warte und die Wassertemperaturbereiche sich vermischen springt er besser an.

VW-Mech

Der Kühler hat keinen Sensor.
Dort sitzt lediglich der Thermoschalter welcher die Lüfter schaltet.

Die Werte im Tacho und der Color MFA sind die selbe Quelle oder ?
Welcher Wert ist denn im Motor SG angezeigt?
Plausibel zur Umgebung und Realität?

Borakermit

Ich denke mal, Tacho und Color MFA haben die selbe Quelle.
Und die Werte entsprechen der Realität, wobei im Tacho ja eher grobe Anzeige da nicht linear und feingliedrig ist.

Ich finde kein MWB für das MSG, da momentan keine Labeldatei angeboten wird.

VW-Mech

Ist im Motor SG Messwerteblock 1 ist die Wassertemperatur dabei.

Borakermit

Die G 62? ( glaub so stand das da) Temperatur entsprach der Realität und was auch angezeigt wurde., aber greift das MFD und Tacho nicht auf die selben Werte zu?

VW-Mech

Der vierpolige Kühlmittelsensor enthält 2 Geber in einem Gehäuse.
Daher heißt er auch Doppeltemperaturgeber in der Literatur.

Ein Geber versorgt den Tacho und der andere geht an das Motorsteuergerät.

Es ist zwar physikalische der Selbe Ort wo die Temp gemessen wird.
Aber eben 2 Gebern für unterschiedliche Empfänger.

Borakermit

Supi, hatte mich schon immer gefragt warum Doppeltemperatur 👍.

Können die beiden Werte denn anders sein? Außer eine Leitung ist defekt?

Ist Motorsteuergerät unter 01 Motorelektronik / G 62 ?
(Wo) kann man die Werte von : Tacho und der andere geht an das Motorsteuergerät.
auslesen?

Ich finde nur Ansaugluft und G 62 . Und die sind halt realistisch

VW-Mech

Ja ich hatte schon Fälle, da wären die Werte unterschiedlich.


Unter "Messwerteblöcke" kann man Messwerte lösen

Unter Steuergerät 01 Motorsteuergerät liest du die Werte und Signale des Motor SG aus.

Unter Steuergerät 17 Kombiinstrument liest du die Werte und Signale des Tacho aus.

Die einzelnen Messwerteblöcke kannst du von 1 bis 255 durchklicken - wobei nicht alle belegt sind.


Mit was ließt du denn aus?

Die oben genannte Methode gilt für VCDS

Borakermit

Ich lese mit originale VCDS Software und Adapter aus.

Im Motorsteuergerät hatte ich die MWB bis 142 durchgeblättert.

Eben ausgelesen: Abweichung 01 und 17 beträgt nur 2 Grad, denke mal ist irrelevant.
Habe auch ein "Startvideo" im kalten Zustand gemacht und wenn ich mal vorgeheizt habe mache ich dann zum Vergleich.

Vielleicht kann man ja am Klang hören wo man ansetzen könnte.

Nur als Hinweis, Gasanlage schalte ich 2-3 Minuten vorm abstellen aus, damit es dann beim starten nicht zu Problemen kommt, wenn die Umschalttemperatur gerade erreicht ist und dann doch kaltes Kühlwasser wieder umschalten lässt. Ist im Sommer manchmal so, aber auch "logisch".

VW-Mech

Steuergerät 01 Motor

Messwerteblock 01

Wert1 = Drehzahl
Wert2 = Kühlwassertemperatur
Wert3 = Lambdaregler
Wert4 = Betriebszustände


Messwerteblock 02

Wert1 = Drehzahl
Wert2 = Motorlast
Wert3 = Einspritzzeit
Wert4 = Luftmasse

...

ich kann dir jetzt auf die Schnelle nicht alle Werte tippen. Gerne per PN.



Greetz

Borakermit

Wo finde ich den eigentlich beim AQN?

Bei goggel und Teilekatalog hab ich noch nichts gefunden :-(

LG

VW-Mech

An der selben Stelle wie beim AGZ. Neben dem Getriebe vorne am Block.

Schau mal bei iyassin im V5 Thema