Tankanzeige spinnt....

G3VR6T · 20.10.2016, 14:33

Hallo Jungs,

ich hab meinen Wagen auf MQ500 Getriebe umgebaut, dieses Getriebe hat kein Geschwindigkeitssignal am Diff. geht als auch keine Geschwindigkeitsanzeige ...logisch.

Aber die Anzeige für den Tank spinnt auch extrem rum, nach 1x Gas geben fällt er runter und sagt Tank ist leer

An dem Stecker vom Getriebe sind ja 3 Kabel dran, welches Kabel ist für was kann mir das jemand sagen ?
Kann ich das mit VCDS im Tacho programmieren das er das Signal vom ABS bekommt ? (ich weiss das dass geht aber wie stellt sich die Frage).

Highline V5 · 20.10.2016, 14:35

Das hängt mit dem Geschwindigkeitssignal zusammen...
Ohne Geschwindigkeitssignal zeigt er das meine ich so an wie der Schwimmer das angibt.

G3VR6T · 20.10.2016, 16:42

kann ich das nicht irgendwie umgehen ?

Ist schon Sackgang ,kabel brücken oder sowas ?^^

TDI-GTI-4-Motion · 20.10.2016, 17:46

Da kannst du nix brücken, der Tacho braucht ein Geschwindigkeitssignal für die Dämpfung der Tankanzeige. Wie schon geschrieben, denkt er das Auto steht, zeigt er in Echtzeit an was der Schwimmer wiedergibt

Tacho kann man je nach Typ, auf Geschwindigkeit via CAN vom ABS umstellen, aber nicht mit Haushaltsmitteln wie VCDS.

Nokia6681 · 11.11.2018, 02:27

Mahlzeit, ich bin hier im Forum gerade so am herum lesen und ich habe bei mir das selbe Problem mit dem Tankgeber dass er komplett im falschen Moment abfragt und beim anfahren von voll auf halb springt.
Ab halb kann ich dann los fahren wie ich will da passiert nichts mehr.

Lässt sich der Abfragezeitpunkt irgend wie programmieren oder umprogrammieren ?

Das fängt bei mir an nach komplett voll tanken und ca. 100Km fahren, so dass um die 7-8 Liter im Tank fehlen.

Anscheinend schwappt hier der Sprit so nach hinten dass der Geber Arm so weit herunter geht als wäre er nur noch halb voll, das habe ich auch schon mal Ohmisch gemessen und der Wert was dann vorne angezeigt wird ist genau halb voller Tank, der Geber ist richtig eingebaut und auch 100% OK.

Für mich fragt der Tacho nach dem los fahren genau in dem Moment ab wo der ganze Sprit nach hinten im Tank gedrückt wird.

ich habe hier auch schon einmal mit einem Oszi Messungen gemacht , der Geber wird mit Nadelimpulsen abgefragt, keine Spannung also und er wird nach dem los fahren Zeit verzögert um 1-2 Sekunden dann abgefragt nach dem der Wegstrecken Impuls kommt.

Lässt sich die Abfrage irgend wie beeinflussen , Programmierung oder was auch immer, ich habe das Problem schon seit über 12 Jahren aber bislang konnte mir niemand helfen, aber nach dem hier so viele sind die hier Tachos umproggen können stelle ich einfach mal hier die Frage.

Auto ist ein Bora aus 2002 ASZ mit Automatik

20.10.2016, 14:33	- 1
G3VR6T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2013 VW Bora R33 Turbo Ort: Delitzsch DZ VR6 Verbrauch: Kraft kommt von Kraftsoff also egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 922 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 261 Danke für 136 Beiträge	Tankanzeige spinnt.... Hallo Jungs, ich hab meinen Wagen auf MQ500 Getriebe umgebaut, dieses Getriebe hat kein Geschwindigkeitssignal am Diff. geht als auch keine Geschwindigkeitsanzeige ...logisch. Aber die Anzeige für den Tank spinnt auch extrem rum, nach 1x Gas geben fällt er runter und sagt Tank ist leer An dem Stecker vom Getriebe sind ja 3 Kabel dran, welches Kabel ist für was kann mir das jemand sagen ? Kann ich das mit VCDS im Tacho programmieren das er das Signal vom ABS bekommt ? (ich weiss das dass geht aber wie stellt sich die Frage).

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Tankanzeige spinnt MFA o.f.	Paul85	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	29	31.01.2014 07:32
Tankanzeige spinnt?	GTI-Syndrom	Golf4	10	21.11.2011 20:13
Tankanzeige spinnt	Hd-Vr6	Werkstatt	4	04.09.2009 11:25
Tankanzeige V6 spinnt?	gRav	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	7	29.07.2008 00:03
Tankanzeige spinnt	Kabi@Golf4	Golf4	1	15.07.2007 23:41

20.10.2016, 14:35	- 2
Highline V5 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2009 Bora Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 507 Danke für 346 Beiträge	Das hängt mit dem Geschwindigkeitssignal zusammen... Ohne Geschwindigkeitssignal zeigt er das meine ich so an wie der Schwimmer das angibt.

20.10.2016, 16:42	- 3
G3VR6T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2013 VW Bora R33 Turbo Ort: Delitzsch DZ VR6 Verbrauch: Kraft kommt von Kraftsoff also egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 922 Themenstarter Abgegebene Danke: 93 Erhielt 261 Danke für 136 Beiträge	kann ich das nicht irgendwie umgehen ? Ist schon Sackgang ,kabel brücken oder sowas ?^^

20.10.2016, 17:46	- 4
TDI-GTI-4-Motion 5-Zylinder Turbo ftw. Registriert seit: 05.10.2008 2xMK4 & MK3 Motor: 1.4 AMF 55KW/75PS 10/99 - 10/01 Beiträge: 6.969 Abgegebene Danke: 678 Erhielt 2.030 Danke für 1.237 Beiträge	Da kannst du nix brücken, der Tacho braucht ein Geschwindigkeitssignal für die Dämpfung der Tankanzeige. Wie schon geschrieben, denkt er das Auto steht, zeigt er in Echtzeit an was der Schwimmer wiedergibt Tacho kann man je nach Typ, auf Geschwindigkeit via CAN vom ABS umstellen, aber nicht mit Haushaltsmitteln wie VCDS.

11.11.2018, 02:27	- 5
Nokia6681 Benutzer Registriert seit: 03.12.2016 VW Bora Variant ASZ 1,9TDI Ort: München Verbrauch: 8-9L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 90 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge	Mahlzeit, ich bin hier im Forum gerade so am herum lesen und ich habe bei mir das selbe Problem mit dem Tankgeber dass er komplett im falschen Moment abfragt und beim anfahren von voll auf halb springt. Ab halb kann ich dann los fahren wie ich will da passiert nichts mehr. Lässt sich der Abfragezeitpunkt irgend wie programmieren oder umprogrammieren ? Das fängt bei mir an nach komplett voll tanken und ca. 100Km fahren, so dass um die 7-8 Liter im Tank fehlen. Anscheinend schwappt hier der Sprit so nach hinten dass der Geber Arm so weit herunter geht als wäre er nur noch halb voll, das habe ich auch schon mal Ohmisch gemessen und der Wert was dann vorne angezeigt wird ist genau halb voller Tank, der Geber ist richtig eingebaut und auch 100% OK. Für mich fragt der Tacho nach dem los fahren genau in dem Moment ab wo der ganze Sprit nach hinten im Tank gedrückt wird. ich habe hier auch schon einmal mit einem Oszi Messungen gemacht , der Geber wird mit Nadelimpulsen abgefragt, keine Spannung also und er wird nach dem los fahren Zeit verzögert um 1-2 Sekunden dann abgefragt nach dem der Wegstrecken Impuls kommt. Lässt sich die Abfrage irgend wie beeinflussen , Programmierung oder was auch immer, ich habe das Problem schon seit über 12 Jahren aber bislang konnte mir niemand helfen, aber nach dem hier so viele sind die hier Tachos umproggen können stelle ich einfach mal hier die Frage. Auto ist ein Bora aus 2002 ASZ mit Automatik

Werbung

Tankanzeige spinnt....

Ähnliche Themen