EEPROM vom KI versehentlich gelöscht

Phipz87 · 02.12.2019, 11:14

Nimm doch OBD und nutze ein anderes tool...

FS03 · 02.12.2019, 11:56

Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Damals hatte ich den Chip mit der falschen Orientierung auf den Brenner gesteckt. Check mal ob er richtig mit Pin0 in den Brenner eingesteckt ist.

*laut Aufdruck auf den Brenner war es damals allerdings richtig gesteckt...

itavaltalainen · 02.12.2019, 12:02

Kaufbeuren komm ich im Dezember vermutlich noch vorbei.
Alternativ sonst einfach zuschicken. Oder ich schick dir einen beschriebenen 93c86

AS3118 · 02.12.2019, 17:20

Also erkennen kann das Tool leider gar nichts. Da gibt es auch immer einen Error. Deshalb muss ich es selbst einstellen und selbst mit verschiedenen Einstellungen kein Erfolg.

Für OBD habe ich leider keinen Adapter zur Zeit zur Verfügung.

Richtig aufgelötet ist er ebenfalls.

@itavaltalainen Ich würde dir später wenn ich Zuhause bin eine PN schicken, dann könnten wir weiteres klären

nico1978 · 02.12.2019, 17:42

Zitat:

Zitat von AS3118

Also erkennen kann das Tool leider gar nichts. Da gibt es auch immer einen Error. Deshalb muss ich es selbst einstellen und selbst mit verschiedenen Einstellungen kein Erfolg.

Richtig aufgelötet ist er ebenfalls.

Zeig mal ein Foto wo der Eeprom im Programmer steckt!

disi77 · 02.12.2019, 18:03

C86? Hab ich auch da. Wäre tagsüber immer in Kempten

AS3118 · 02.12.2019, 20:01

Zitat:

Zitat von nico1978

Zeig mal ein Foto wo der Eeprom im Programmer steckt!

Hier das Foto:
https://up.picr.de/37342739ea.jpg

Edit: Die rot markierte Seite ist schräg

Phipz87 · 02.12.2019, 20:47

Zitat:

Zitat von AS3118

Hier das Foto:
https://up.picr.de/37342739ea.jpg

nico1978 · 03.12.2019, 07:38

Kontrolliere mal bitte mit einem Ohmmeter/Multimeter den Widerstand zwischen jedem Beinchen am IC und dem Adapterboard!
Pin8 sieht z.B. nicht richtig gelötet aus.

AS3118 · 03.12.2019, 16:15

Zitat:

Zitat von nico1978

Kontrolliere mal bitte mit einem Ohmmeter/Multimeter den Widerstand zwischen jedem Beinchen am IC und dem Adapterboard!
Pin8 sieht z.B. nicht richtig gelötet aus.

Ich habe eben alle durchgemessen. Alle haben 0.5/0.6 Ohm. Alle Werte eben um 0.1 schwankend während der Messung.

nico1978 · 03.12.2019, 16:51

Okay. Dann könntest Du noch versuchen so nah wie möglich am Eeprom einen Blockkondensator (100nF) anzulöten. Hast Du sowas da?

Hast Du schonmal einen anderen Eeprom erfolgreich mit dem EZP2010 programmiert?

electronixs · 03.12.2019, 17:51

[EZP2010]

Was erwartet man auch von einem € 25,- Teil.

Kauf Dir nen anständigen Programmer, dann wird's vermutlich auch funktionieren.

AS3118 · 03.12.2019, 19:39

Zitat:

Zitat von nico1978

Okay. Dann könntest Du noch versuchen so nah wie möglich am Eeprom einen Blockkondensator (100nF) anzulöten. Hast Du sowas da?

Okey. Nein habe ich leider nicht da.

Zitat:

Zitat von nico1978

Hast Du schonmal einen anderen Eeprom erfolgreich mit dem EZP2010 programmiert?

Ja wir haben vor ca. 1 Jahr den Tacho von einem Kollegen umprogrammiert und das hat ohne Problem funktioniert. Zwischendurch ein paar Verusche an eigenen Projekten, aber vollständig ist davon bei weitem nichts. XD

Zitat:

Zitat von electronixs

[EZP2010]

Was erwartet man auch von einem € 25,- Teil.

Kauf Dir nen anständigen Programmer, dann wird's vermutlich auch funktionieren.

Zitat:

Zitat von AS3118

Ich finde zu dem Programmer leider nicht allzu viel Infos. Benutze den EZP2010 und ja ich weiß, dass das ein billig Klon ist, aber ich dachte für mein Vorhaben reicht das erstmal.

AS3118 · 09.12.2019, 20:13

So nun von mir noch eine kurze Rückmeldung:

Mein Tacho funktioniert dank der Hilfe des Nutzers "disi77" wieder einwandfrei.
Dir nochmals vielen Dank für die schnelle Hilfe

Von meiner Seite aus ist das Thema damit beendet. Danke auch an alle anderen die versucht haben mir zu helfen

Omega · 09.12.2019, 20:29

Bester Threadtitel des Forums

02.12.2019, 11:56	- 22
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 726 Abgegebene Danke: 87 Erhielt 67 Danke für 58 Beiträge	Ich hatte mal ein ähnliches Problem. Damals hatte ich den Chip mit der falschen Orientierung auf den Brenner gesteckt. Check mal ob er richtig mit Pin0 in den Brenner eingesteckt ist. laut Aufdruck auf den Brenner war es damals allerdings richtig gesteckt... Geändert von FS03 (02.12.2019 um 12:01 Uhr)*

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