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Folgender Benutzer sagt Danke zu Lodrian für den nützlichen Beitrag: | Stapper (11.04.2020) |
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Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Nein er meint Motor aus... NSL liegen 10 Volt an, Rückfahrleuchte 11V Und bei Motor an sind es 13V So lese ich das raus... Oder bin ich falsch. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
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Ok Asche auf mein Haupt. Hab ich verkehrt interpretiert.
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2018 Golf 4 Ort: Irgendwo in BaWü Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01
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| ![]() Nein, wenn Spannung ohne die Last (Birne) da ist, heist das erst mal nur, das die Leitung vermutlich nicht unterbrochen ist. Es kann aber sein, das irgendwo Übergangswiderstände da sind. Dann würde die Spannung mit Last (Birne) einbrechen. Und da wären wir wieder bei dem Schalter in der Anschlussdose für den Anhänger.
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Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu Luda für den nützlichen Beitrag: | fastaeddie (06.04.2020), Stapper (11.04.2020) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 GTI V5 Exclusiv Verbrauch: 8,5 LPG + 1,5 Super Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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Das war's tatsächlich, als ich die Dose geöffnet habe, kam mir schon ein halbes Aquarium entgegen. Es war eine Nachrüst-AHK und die Gummiabdeckung war nicht richtig verbaut. Neue Dose reingebaut, NSL geht wieder ![]() |
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