Potentiometer für die Stellmotoren der Climatronic

[vwbastler]

Da ich ja kurz vor dem Umbau auf stehe habe ich die aus dem Spender entnommene Climatronic zerlegt um die Klappen neu zu beziehen. Habe das schon bei meinem 2er und 3er machen müssen da sich die Beschichtung auflöst und es dann schwarz schneit im Auto.
Um dem vor zu beugen mache ich es lieber gleich wenn die Heizung schon mal draußen ist. Sicher ist sicher!

Aber nun zurück zum Thema. Beim A2 meiner Frau war ein Stellmotor der Climatronic defekt(oder besser das Potentiometer) und der Ersatz sollte ca. 160,- Taler kosten. Ein neues Potentiometer (Stellmotor aus den Zubehör für den Golf IV bis Mj 2002) brachte Abhilfe für 12,€.
Meine Climatronic oder besser der Spender ist nun aber MJ 2003 und die Stellmotoren sind andere. Kosten neu aber auch ca. 150,-€

Nun Meine Frage! Weiß jemand wo man in Deutschland die Pottis beziehen kann? Hier mal ein Link dazu aber da der Umbau am 13. -15.11. über die Bühne gehen soll ist die Lieferzeit leider zu lang.

https://www.ebay.de/itm/1x-Automotiv...6488%7Ciid%3A1

Neue Stellmotoren gibt es zwar ab 25,- pro Stück aber den Preisunterschied seht ihr ja. Außerdem schmeiße ich ungern funktionierend Sachen weg sonder repariere sie lieber.
Würde mich über Antworten freuen!

Potis mal schauen bei conrad oder Reichelt ?

[mikesch1999]

Das mit Reichelt und Conrad wird wohl keinen geben. Der hier scheint schon ziemlich speziell zu sein.

Aber auf ebay gibt es offensichtlich einen Händler aus Polen. Kostet allerdings fast 15 Euro. Das wird aber sicher in einer Woche hier sein.

[Wilhelm]

Moin,
Kriterien:
Widerstand
log oder lin
Abmessung Achse
Abmessung Poti-Körper

muss alles passen - danach kannst du wählen
Suche des Versenders mit „Elektronik-Versender“

hab ich was übersehen? wo steht in dem Link, dass das Teil in die Clima des Golf passt?

[mikesch1999]

@wilhelm: Sehr gut Frage. In der Auktion steht:

Specification:
Resistance: 4.7K
Output: Linear, Linear:-/+2%
Maximum Voltage: 34 VDC
Nominal Power: 50 °C (122 F), 0.25 W
Rn Residual Resistance: ≤ 6%
Rn Equivalent Noise Resistance: ≤20%
Working Temperature: -40 °C ~ + 85 °C
Material: ABS&Metal
Dimensions: 4.9x2.8cm/1.93x1.1inch

Ich habe eine Anzeige von einem polnischen Anbieter gefunden

https://www.ebay.de/itm/KLIMA-MOTOR-...8AAOSwP8ldpL9-

Technische Daten:
Widerstand: 4,7 kΩ
Ausgabe: linear: - / + 2%
Maximale Spannung: 34 VDC
Nennleistung: 50 ° C, 0,25 W
Arbeitstemperatur: -40 ° C ~ + 85 ° C
Material: ABS und Metall
Abmessungen: 4,9 x 2,8 cm

Die Daten sind gleich. Aber Golf 4 ist nicht explizit als kompatibel aufgeführt beim polnischen Anbieter.

Muss man mal schauen, ob die Teilenummer identisch ist.

[vwbastler]

Ja die aus polen passen schon aber bei 15,- kann ich die Stellmotoren auch neu kaufen. Kosten im Zubehör zwischen 22,- und 30,-€ Je nach dem welcher.

[Schlupf]

Früher habe ich beruflich immer bei RS-Elektronik bestellt, weil die sehr viele Bauteile hatten, die auch in Industrieanlagen verbaut waren.
Schau selber mal, hier z.B.:
https://de.rs-online.com/web/p/potentiometer/8427169/

Die hatten früher einen riesen Katalog, als es das Internet noch nicht so stark gab!

EDIT: die Dinger sind schon echt speziell, da wird so nix passen!
Leider sind auf allen Kanälen die Versandzeiten sehr weit hin.
Hier:
https://www.google.de/search?source=...4dUDCAg&uact=5

Würde sagen, kauf die ganzen "Stellglieder" und repariere die Alten, wenn die Lieferung der Potis dann da ist und leg sie dann ins Regal!
Mich wundert, dass Du da nicht schon was liegen hast!?

[vwbastler]

Habe jetzt für nen 10er Stellmotoren geordert und werde die Pottis daraus nehmen. Den Rest lege ich dann erst mal weg. Der Knackpunkt bei den Dingern sind halt die Pottis. Und wenn man den Mist ein mal draußen hat wäre mann Dresche wert die nicht zu überholen denn so gut kommt man nie wieder ran. Beim A2 habe ich mir fast die Pfoten gebrochen und 4h gefummelt bis die wieder das machten was sie sollten. Laut Rep. Anweisung muss dazu sogar das A-Brett raus. Und darauf hatte ich nun gar keine Lust!

[VW-Mech]

Zitat von vwbastler

(...)

Laut Rep. Anweisung muss dazu sogar das A-Brett raus. Und darauf hatte ich nun gar keine Lust!

Da stehen immer so komische Sachen drin
aber mit Finger brechen und fluchen kommt man manchmal drum rum - dem Katalog zu glauben