AGU Motorsteuergerät mit CAN?

[axrhilde]

Moin,

bisher hatte ich meist folgendes Steuergerät zur Hand fürn AGU: 06A 906 018 R. Dieses hat m.W. definitv keinen CAN.

Mein bester Kumpel hatte mal ein Ersatzsteuergerät besorgt mit TN: 06A 906 018 CG. In seinem Golf mit Non-CAN AGU ohne GRA lief dieses ohne Probleme. Lediglich ein Fehler wegen Kommunikation zum Airbag-STG war im MSG zu finden. Beim 06A 906 018 R, was da standardmäßig drin ist, läuft auch alles, jedoch ohne den eben genannten Fehler. Im Netz stoße ich auf nichts handfestes. Lediglich hier schreibt ein User das STG mit Endung -CG hätte CAN:

http://www.golf4.de/motortuning/1623...-probleme.html

Vorrangig gehts mir darum, dass ich am AGU gerne ein 920er KI betreiben würde.

2. Frage: Wenn ich einen AGU mit CAN habe - hat der dann automatisch diesen 14-poligen Stecker vom Motorkabelbaum zu Innenelektronik (im Wasserkasten) oder ist es beim AGU immer der 10-polige?

[Bennsen90]

Also zu dem genauen MSG Typ kann ich dir jetzt nichts sagen, aber ne Art CAN-Bus wird auch das alte schon haben da eigentlich so die Anbindung ans ABS und Automatikgetriebe gemacht wird (Orange/Braun sowie Orange/schwarz wie beim CAN-Bus üblich, wird nur im Stromlaufplan als High/lowbus bezeichnet)
In wie weit man damit aber Signale an den 920er Bringt oder obs überhaupt geht weiß ich jetzt nicht.

Und nein, den 14 poligen Stecker hatte der AGU soweit mir bekannt nie...selbst neuere Fahrzeuge mit ME7 haben das nicht immer, das ist ab Baujahr XY geändert worden...dabei wurden auch Sicherungen im Innenraum (ich mein was vom Radio) mit einer anderen Sicherung getauscht für die Versorgung vom Motronic Relais.

[axrhilde]

Ok. Vielen Dank für die ausführliche Antwort! :-)

[axrhilde]

Für alle, die ein 920er KI am AGU betreiben möchten: (M)ein STG mit der Teilenummer 06A 906 018 CG ist dazu in der Lage.

[FS03]

Ohne den weißen CAN Stecker? Also über die vorhandene "alte" Verkabelung?

[axrhilde]

Zitat von FS03

Ohne den weißen CAN Stecker? Also über die vorhandene "alte" Verkabelung?

Du meinst den grünen Stecker im Wasserkasten?

Falls ja: Mein 98er AGU hatte den Grünen (alten Stecker) schon mit den CAN-Leitungen (orange/schwarz & orange/braun). Das ursprüngliche Motorsteuergerät war ein 06A 906 018R. Dieses ist m. W. nicht CAN-fähig. KI war auch ein 919er.

Da ich den 98er AGU in meine MJ2000-Karosse (mit CAN) verpflanzt habe und dieser statt dem grünen schon den weißen Stecker hatte, habe ich die Leitungen an der Stelle einfach nur vom grünen in den weißen Stecker umgepinnt und das 06A 906 018 CG angesteckt. Und der ganze Kram funktionierte sogar.

An den beiden verbleibenden Steckern im Wasserkasten musste ich jedoch was umpinnen, da sich hier im Lauf der Jahre die Belegung minimal verändert hatte.

[FS03]

So wie hier zufällig? Muss noch mal genau schauen



Sieht nicht so aus wenn ich recht schaue.

[axrhilde]

Zitat von FS03

So wie hier zufällig? Muss noch mal genau schauen



Sieht nicht so aus wenn ich recht schaue.

Also ich sehe da beim grünen Stecker die zwei verdrillten Leitungen (Pin 2 & 3 müssten das sein) - das sind m. W. die CAN-Bus-Leitungen. :-)