C3H8

Hallo Golf 4 Profies, danke dass ihr mir noch mal helfen wollt.

Microschalter habe ich getestet, der ist es nicht (12V über dem Schalter wenn er offen ist, 0V wenn geschlossen). Ich denke damit also auch den Kabelbaum in der Tür Gummitülle getestet zu haben. Die Benzinpumpe geht kurz an, wenn ich die Tür öffne.
Die Lampe in der Türverkleidung bleibt auch aus.

Bei der Beifahrertür geht alles normal an wie erwartet.

Es ist ein 99 Golf ohne el Fensterheber ohne ZV, 3 Türer.
In der Diagnose habe ich kein Steuergerät gefunden, was ansprechbar gewesen wäre. Ich dachte die hatten auch schon ein KSG?

Habt ihr eine Idee für mich? Vielen Dank!

Wilhelm

moin,
SLP
„Grundausstattung,
ab Oktober 1997”
Seite 20 v. 21

„J29 – Sperrdiode”

==> ersetzen

Grund: Signal von „F2 – Türkontaktschalter-Fahrerseite” geht bis KI und Kraftstoffrelais
ABER NICHT zu
„R4 – Verbindung -1-, im Leitungsstrang
Innenleuchte/ Türkontaktschalter”

Hoffe geholfen…

Nachtrag: „In der Diagnose habe ich kein Steuergerät gefunden, was ansprechbar gewesen wäre. Ich dachte die hatten auch schon ein KSG?”
kein Komfort (wie beschrieben) kein Steuergerät

Nachtrag2: du kannst die (vermutlich defekte) Diode brücken, dann geht eben die Spritpumpe auch an, wenn die Beifahrertür geöffnet wird, aber Lichter gehen auch über Fahrertür.
Das ist der Zweck der Diode.

C3H8

Alles klar, mache ich morgen. Wo sitzt die denn? Vermutlich in den Kabelbaum innerhalb der Tür mit eingebunden?

C3H8

Die Diode wars! Sie ist im Kabelbaum in der Tür, etwa in der Mitte. Nach Austausch wurde die neue auch brüllend heiß, ich denke mal da hat jemand eine 10W Sofitte eingebaut, wo nur 5W rein gehören. Ich überleg mal noch ob sie ganz rauschmeiße.
Vielen Dank für die Hilfe! Da wäre ich so schnell nicht drauf gekommen...

C3H8

Ich messe 2.5A in dem Zweig. Es ist aber nur eine 1A Diode. Klar dass die durchbrennt. Was kann das sein? Selbst wenn ich die Diode brücke ist doch danach der Microschalter kaputt.

Wilhelm

Moin,
das Problem „2,5A oder 30W über Mikroschalter” hast du dann aber an der Beifahrertür auch.

C3H8

Ja klar. Eigentlich müsste man alle 10W Lampen auf 5W zurück rüsten. Dafür fehlt mir gerade der Antrieb. Ich denke ich werde die Microschalter einfach kommen lassen. Vielleicht können die das ja auch locker, ist ja je nach Kontakt Material keine Herausforderung.
Btw ich habe die Diode gebrückt.

ratbaron

LED einbauen und keinen Kabelbrand riskieren

C3H8

Ganz genau. Wäre es meiner würde ich es so machen.
Es gehen 7 Lampen an = 35W = ~3A selbst bei 5W.
VW baut eine 1A Diode ein 1N4002. Kein Wunder dass diese so oft kaputt ist, da hat jemand in der Konstruktion geschlafen.
Das Teil kostet bei VW zwischen 22 und 25€ - Respekt.

Wilhelm

Moin,
gut Gewissen ist sanft Ruhekissen.
Oder:
Die Ingenieure sind davon ausgegangen, dass die Diode bei offener Tür durch den Fahrtwind gekühlt wird.
;-))

VW-Mech

Die Konstruktionen und Denk Ansätze von VW sind manchmal mystisch