Stephan L.

Und, schon mal in den Messwertblock 32 geschaut?

MXCustom

Hatte ich vor, habe aktuell auch ein sporadisches ESP Problem und wollte beides mal anschauen, aber mein Notebook will aktuell ohne Netzkabel nicht angehen trotz relativ neuen Akkus…

Wilhelm

Moin,
versuch bitte:
• ausschalten
• Netzkabel raus
• Batteriefach aufklappen und Batterie für 1 Minute anheben/trennen
• wieder zusammenbauen, Stromversorgung anschliessen, einschalten, Batteriesymbol in Systemeinstellungen des Betriebssystems freischalten und Laden beobachten [%]
Mit Glück hatte sich nur das Ladesystem aufgehängt.

MXCustom

Hatte jetzt endlich mal Zeit das zu testen. Hat leider nicht funktioniert, werde wohl einen neuen Akku besorgen müssen. Trotzdem vielen Dank für den Tipp!

MXCustom

Habe jetzt endlich mal den MWB 32 bei 01-Engine ausgelesen. Der zeigt mir allerdings nur „Lambda“ an.
Pos 1: 0.4%
Pos 2: -4.7%
Pos 3: 0.6%
Pos 4: -6.3%

Meintest du das, oder habe ich an der falschen Stelle geschaut?

Stephan L.

In MWB 32 stehen normalerweise nur 2 Werte drin.

Stephan L.

Und logge mal den Lambdakorrekturwert in MWB 1 während der Fahrt.

Falls einer von den größeren Werten da in Post von Dir der multiplikative Wert ist, passt das mit der Druckerhöhung zusammen, wenn es Seriendüsen sind. Erstaunlich ist, dass der additive Wert dabei fast 0 wäre. Jedenfalls stehen in dem MWB eigentlich nur 2 Werte, nicht 4.
Sollten es tatsächlich die richtigen Messwerte sein, hat offenbar schon eine Adaption durchs Fahren statt gefunden.

MXCustom

Kannst du mir vielleicht bitte nochmal genau beschreiben, wo ich schauen muss? MWB 32 liegt unter 01-Engine, richtig? Dann dort einfach in die MWB und 32 in das offene Feld schreiben, stimmt das so?

Ich kann auf jeden Fall sagen, dass der Verbrauchswert ca. 15% vom Realverbrauch abweicht. Also glaube ich nicht, dass er dahingehend schon etwas angepasst hat. Eine Adaption der Einspritzzeiten denke ich hat stattgefunden. Der Verbrauch ist nämlich nicht unüblich hoch.

Stephan L.

Ja genau. 01 Motor und MWB 32.

Für die Verbrauchsanpassung kannst, wie gesagt, ins Steuergerät "Schalttafeleinsatz" gehen, auf Englisch vlt Dashboard oder so. Müsste unter 17 sein, glaub ich. Da unter Anpassung. Normalerweise kommt dann als Hinweis bzgl. der Labeldatei, was alles möglich ist. Da dann die Verbrauchsberechnung höher einstellen. Laut google war das unter Anpassung 10 kanal 3. Standardwert 100, den höher einstellen.

Das andere, was ich ansprach, ist normalerweise direkt in MWB 1, nämlich der Lambdaregler im Fahrbetrieb. Der pendelt sowieso (in %), normalerweise um 0 herum. Interessant wäre jetzt, wie gross der Ausschlag bei Dir ist, das könntest du mal im Teillast und Vollastbereich mitloggen wahrend der Fahrt. Mich interessiert dabei, wie groß die Regelung tatsächlich ist.

MXCustom

So, habe mal geloggt. MWB 1 & nochmal 32. Erst im 3. mit ca. 50 km/h Drehzahl gehalten, dann Volllast auf knapp 100, in den 4. und ab 80 mit Halbgas auf knapp 110. Sorry, dass ich es als Bild geteilt habe, aber csv und Excel Dateien sind unzulässig. Schöner hätte ich es nicht hinbekommen.

Prozentual konnte ich den Verbrauch leider nicht anpassen, bin zwar dort hin gekommen und es gab auch ein Erklärungspopup, aber das VCDS Lite lässt sowas anscheinend nicht zu…

Angehängte Grafiken

C488F891-7B2E-4CBB-8F4F-F617C7B438C9.jpg (31,4 KB, 12x aufgerufen)

VW-Mech

So sieht dein "Bild" bei 400% Zoom aus




277x600 ist auch etwas schräg denke ich...

Mach mal 1024x768 und pack es in picr.de

MXCustom

Ich befürchte, dass das Forum das Bild verkleinert. Original ist es 1125x2436…

Wilhelm

Moin,
https://www.golf4.de/attachment.php?...3&d=1635786446
Das Forum gibt max Grösse 600*800 Pixel oder max 100kB an. Steht auch so bei „Anhänge verwalten”…
Mein Beispiel hat 80kB und ist lesbar.
In einem vernünftigen Betriebssystem kann man ein Bild skalieren.
Wenn du das nicht machst, übernimmt das die Foren-SW und macht starke Kompression, so dass aus einem unerlaubt grossen Bild Pflotsch als Anhang wird. 34kB in deinem Fall.

VW-Mech

Dann lade es doch einfach bei www.picr.de hoch und poste den Link !

Statt als Mikro Anhang auf Foren Basis

Steht aber auch schon in meinem vorherigen Post

ratbaron

Wieso sollte man eine CSV bzw excel Datei als Bild hoch laden ??

MXCustom

Weil das mit den Ganzen Trennzeichen als Komma totaler Kauderwelsch ist in PDF-Form. Oder könnt ihr das in etwas Lesbares umwandeln? Sonst mache ich es mit picr.

Wilhelm

Moin,
Wo ist das Problem?
Beim Anklicken der .csv öffnet sich (je nachdem, ob MS Excel oder Libre Calc präferiert wurde) automatisch ein Fenster (Calc) oder man öffnet das Wandlungsfenster händisch. Dann wählt man den Trenner (bei US-SW i.d.R Komma) und das wars. Das Tabellenprogramm macht die tabelle sauber in Spalten wie bei meinem ersten Beispiel.
Beispiel-Bild ist Calc, Quelle ist ein Log von VCDS Light, das grad auf dem Mac lag.
Wenn du ein Bild in irrsinniger Auflösung verlinkst, erreichst du nur, dass Nutzer mit begrenzter Traffic oder Werbungsverächter die Verlinkung sperren. Dann erscheint im Beitrag statt Bild eine … nichts! nicht mal eine leere Stelle.

Angehängte Grafiken

csv -> Calc 2022-09-11 um 00.16.46.jpg (60,6 KB, 9x aufgerufen)

MXCustom

Hat funktioniert, wusste gar nicht, dass es sowas gibt. Wieder was gelernt, danke!

Allerdings ist das resultierende PDF immer noch 285 kb zu groß. Kann man die zufällig irgendwie komprimieren?

MXCustom

Moin,

sorry für die extrem späte Antwort, hatte viel um die Ohren und das Thema ist bei mir leider untergegangen...

Anbei das Logfile, jetzt sollte alles lesbar sein.

Angehängte Dateien

LOG-01-001-032-xxx_compressed.pdf (29,9 KB, 12x aufgerufen)