PCCM+ / Radio & Naviausgabe an MFA IMMO2

[mumsford]

Tag zusammen,

wie in meinem anderen Thread

https://www.golf4.de/golf4/209204-oem-pdc-vorne-hinten-2.html

zu sehen/lesen hab ich das 996er PCCM+ in meinem Bora verbaut.

Leider finde ich absolut keine Infos bezüglich der Pinbelegung des Radios. Ich hab aktuell die Chance auf ein 919er Tacho mit großer MFA. Das PCCM+ unterstützt die Ausgabe von Radio bzw. Navidaten.

Nun wüsste ich gern, wie das Radio die Daten ausgibt. Hat jemand die Möglichkeit an einen Schaltplan zu kommen?

[vwbastler]

Ist auf dem Gerät kein Aufleber drauf wie bei VW Üblich? Falls ja stelle es mal ein.

Edit 5min Google:

https://www.tehnomagazin.com/Auto-ra...-Connector.htm

Viel mehr Infos wirst du wohl hier nicht bekommen.

[mumsford]

Danke dir! Die Radios auf der Seite nutzen für den grünen Mini-ISO dennoch unterschiedlich. Die dort beschriebenen Radios decken sich also wohl nicht 100%ig mit dem PCCM+. Dieses hat leider keinen Sticker wie bei VAG üblich. Da es aber offiziell über Porsche bezogen werden kann, dachte ich, es gibt vielleicht in den Tiefen der VAG Kataloge eine Übersicht der Pinbelegung.

Das PCCM+ soll ja wohl universell in den Fahrzeugen nachrüstbar sein, deshalb konzentriere ich mich wohl besser auf die Möglichkeiten des Tachos.

Also die Frage: Ist ein 919er Tacho in der Lage, die Navigations- bzw. Radioinformationen auch über CAN zu interpretieren? Und wenn ja, was ist dazu alles notwendig?

Was ich herausgefunden habe, bis zum MFD Version D lief alles über den 3LB, ab G dann über CAN. Es gibt ja auch diverse Adapter für Audis, die entsprechende Signale emulieren.

(Genannte Adapter emulieren aber auch Zündungsplus, Beleuchtung etc. und die funktioniert brauche ich gar nicht, das funktioniert nämlich auch ohne CAN)

[vwbastler]

Zitat von mumsford

Danke dir!

Also die Frage: Ist ein 919er Tacho in der Lage, die Navigations- bzw. Radioinformationen auch über CAN zu interpretieren? Und wenn ja, was ist dazu alles notwendig?

Nein denn der hat gar keinen Can. Weder Antriebs- noch Komfort-Can.
bei den 920er Tachos gibt es auch Unterschiede. Welche haben nur Antriebs Can das sind die IMMO 2 Tachos und erst die IMMO 3 Tachos hatten den Komfort Can.

Was du mit dem MFD &Can meinst gab es auch nie im Golf IV sondern nur im Passat. Dazu brauchte man eine andere TMC Box, aber das ist ein anderes Thema.

[mumsford]

Dann dürfte das es wohl nicht viele Möglichkeiten geben, außer z.B. dieses Produkt:

CCMTEC - CAN Bus Emulator NAV 3867

Dann steht das Projekt erstmal hinten an. 180,00€ und ich bin mir bei der Seite nichtmal sicher ob es ankommt sind mir für den Spaß doch etwas übertrieben nur um das mal zu testen.

[vwbastler]

Das wäre in der Tat die einzige Möglichkeit wenn es denn funktioniert.