Tacho mit MFA Nachrüsten

cuzimfuchs · 01.03.2023, 17:49

Habe einen Golf 4 1.9TDI 90PS (Bj:1999, Mj:2000) und das Tacho mit TN 1J0 920 801 E. Laut der Zahl 920 sollte ich Can-Bus haben oder liege ich da falsch? Kann ich das irgendwie überprüfen und welches KI würde in meinem fall mit Großer MFA und evtl Sport edition passen. Muss man was umcodieren was die WFS angeht. Danke im voraus.

VW-Mech · 01.03.2023, 19:34

https://www.golf4.de/elektronik-tach...chruesten.html

https://www.golf4.de/elektronik-tach...chruesten.html

https://www.golf4.de/elektronik-tach...wie-genau.html

https://www.golf4.de/elektronik-tach...hilfffeee.html

Bansi · 01.03.2023, 21:43

Ja du hast CAN-Bus, so wie du schon richtig erkannt hast: 1J0 920 801 E. Wenn du eine große MFA möchtest, dann musst du darauf achten, dass an achter Stelle eine 4 steht: 1Jx 920 x4x. Wenn du einen SE Tacho möchtest, dann steht an dritter Stelle eine 5 (1J5 920 xxx). Ob du einen IMMO2 oder IMMO3 Tacho möchtest bleibt dir überlassen, rein von den Features wäre aber ein IMMO3 Tacho interessanter. WFS und Schlüsseldaten kannst du beispielsweise mit dem EEPROM Editor aus dem Forum anpassen.

cuzimfuchs · 02.03.2023, 14:30

Okay Vielen Dank. Hab eine anleitung gefunden von immo2 auf immo3 was man beachten muss wie man es codiert usw... werde das ganze die nächsten Tage/Wochen angehen.

Ist es egal wenn das jetzige tacho eine 220 km/h anzeige hat und das neue 260 km/h?

https://www.vagboard.de/threads/134299-immo-3-tacho-in-immo-2-fahrzeug-anleitung

iYassin · 02.03.2023, 17:25

Ja, das ist egal! Der neue Tacho hat eine entsprechende Kennlinie.

cuzimfuchs · 02.03.2023, 20:49

Zitat:

Zitat von iYassin

Ja, das ist egal! Der neue Tacho hat eine entsprechende Kennlinie.

perfekt... beim neuen kann man KM nicht mehr ändern oder? Hab nur mal was davon gelesen dass es bei unter 100km möglich ist.

disi77 · 03.03.2023, 23:30

Doch geht

cuzimfuchs · 06.03.2023, 12:46

Zitat:

Zitat von disi77

Doch geht

im eeprom?

vwbastler · 06.03.2023, 15:58

Zitat:

Zitat von cuzimfuchs

im eeprom?

Mit entsprechnder Software sogar direkt über die OBD Schnitstelle im Auto.

disi77 · 06.03.2023, 21:25

Ja im eeprom.

cuzimfuchs · 12.03.2023, 22:15

Neue Tacho soweit eingebaut und codiert. Muss ich einen Öltemperatursensor nachrüsten weil da immer eine Fehlermeldung kommt in der MFA. Und den Außentemperatursensor?

didgeridoo · 13.03.2023, 07:33

Ölstand/-Temperaturgeber kannst Du über die Codierung auscodieren - den Temperatursensor wirst Du passend zur MFA nachrüsten müssen.

Kilometerstand entweder anpassen - oder den Austausch des Tachos zusammen mit dem alten und neuen Kilometerstand an die Versicherung und bei Veräußerung an den nachfolgenden Fahrzeugbesitzer melden.

cuzimfuchs · 13.03.2023, 07:59

Zitat:

Zitat von didgeridoo

Ölstand/-Temperaturgeber kannst Du über die Codierung auscodieren - den Temperatursensor wirst Du passend zur MFA nachrüsten müssen.

Kilometerstand entweder anpassen - oder den Austausch des Tachos zusammen mit dem alten und neuen Kilometerstand an die Versicherung und bei Veräußerung an den nachfolgenden Fahrzeugbesitzer melden.

ok. Kilometerstand habe ich bereits angepasst.

01.03.2023, 17:49	- 1
cuzimfuchs Benutzer Registriert seit: 30.01.2023 Golf 4 1,9TDI Ort: Österreich, Tirol Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Tacho mit MFA Nachrüsten Habe einen Golf 4 1.9TDI 90PS (Bj:1999, Mj:2000) und das Tacho mit TN 1J0 920 801 E. Laut der Zahl 920 sollte ich Can-Bus haben oder liege ich da falsch? Kann ich das irgendwie überprüfen und welches KI würde in meinem fall mit Großer MFA und evtl Sport edition passen. Muss man was umcodieren was die WFS angeht. Danke im voraus.

02.03.2023, 14:30	- 4
cuzimfuchs Benutzer Registriert seit: 30.01.2023 Golf 4 1,9TDI Ort: Österreich, Tirol Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Okay Vielen Dank. Hab eine anleitung gefunden von immo2 auf immo3 was man beachten muss wie man es codiert usw... werde das ganze die nächsten Tage/Wochen angehen. Ist es egal wenn das jetzige tacho eine 220 km/h anzeige hat und das neue 260 km/h? https://www.vagboard.de/threads/134299-immo-3-tacho-in-immo-2-fahrzeug-anleitung Geändert von cuzimfuchs (02.03.2023 um 14:51 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
SE Tacho nachrüsten	matze-pe	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	92	14.01.2017 17:51
Can Tacho nachrüsten	manikon88	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	3	14.03.2012 22:33
SE Tacho nachrüsten	regit12	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	6	23.12.2011 21:34
MFA-Tacho nachrüsten	ClockX	Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV	9	17.10.2011 14:32
R32 Tacho nachrüsten	mofre00	Interieur	8	24.02.2011 08:57

01.03.2023, 19:34	- 2
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.088 Abgegebene Danke: 150 Erhielt 6.788 Danke für 4.478 Beiträge	https://www.golf4.de/elektronik-tach...chruesten.html https://www.golf4.de/elektronik-tach...chruesten.html https://www.golf4.de/elektronik-tach...wie-genau.html https://www.golf4.de/elektronik-tach...hilfffeee.html

01.03.2023, 21:43	- 3
Bansi Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019 Beiträge: 218 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 372 Danke für 66 Beiträge	Ja du hast CAN-Bus, so wie du schon richtig erkannt hast: 1J0 920 801 E. Wenn du eine große MFA möchtest, dann musst du darauf achten, dass an achter Stelle eine 4 steht: 1Jx 920 x4x. Wenn du einen SE Tacho möchtest, dann steht an dritter Stelle eine 5 (1J5 920 xxx). Ob du einen IMMO2 oder IMMO3 Tacho möchtest bleibt dir überlassen, rein von den Features wäre aber ein IMMO3 Tacho interessanter. WFS und Schlüsseldaten kannst du beispielsweise mit dem EEPROM Editor aus dem Forum anpassen.

02.03.2023, 17:25	- 5
iYassin Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2017 Golf 4 (1J) Ort: Heidelberg HD--* Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 504 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge	Ja, das ist egal! Der neue Tacho hat eine entsprechende Kennlinie.

03.03.2023, 23:30	- 7
disi77 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2015 Passat 3B und 3BG Ort: Bodensee Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 412 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 62 Danke für 57 Beiträge	Doch geht

06.03.2023, 21:25	- 10
disi77 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2015 Passat 3B und 3BG Ort: Bodensee Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 412 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 62 Danke für 57 Beiträge	Ja im eeprom.

12.03.2023, 22:15	- 11
cuzimfuchs Benutzer Registriert seit: 30.01.2023 Golf 4 1,9TDI Ort: Österreich, Tirol Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 32 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Neue Tacho soweit eingebaut und codiert. Muss ich einen Öltemperatursensor nachrüsten weil da immer eine Fehlermeldung kommt in der MFA. Und den Außentemperatursensor?

13.03.2023, 07:33	- 12
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.250 Abgegebene Danke: 2.473 Erhielt 3.987 Danke für 2.971 Beiträge	Ölstand/-Temperaturgeber kannst Du über die Codierung auscodieren - den Temperatursensor wirst Du passend zur MFA nachrüsten müssen. Kilometerstand entweder anpassen - oder den Austausch des Tachos zusammen mit dem alten und neuen Kilometerstand an die Versicherung und bei Veräußerung an den nachfolgenden Fahrzeugbesitzer melden.

Werbung

Tacho mit MFA Nachrüsten

Ähnliche Themen