stoneeh

Hallo Kollegen.

Ich würde mich über eine Diagnosehilfe & Eingrenzung des aktuellen technischen Defekts meines G4 freuen.

Gestern, am mit ~-10° C kältesten Tag des Jahres, merkte ich während der Fahrt, dass der Blinker komplett ohne Funktion ist. Zuhause suchte ich mir natürlich als erstes raus, welche Sicherung das ist, hab die gewechselt, und sporadisch ging's dann wieder. Es liegt aber eine Art Wackelkontakt vor, denn wenn man an der Sicherung, oder gar am Sicherungsträger, wackelt, setzt die Funktion des Blinkers ein und aus, begleitet von einem Knarzgeräusch.

Video, auf dem man das Fehlerbild genau erkennt (sieht und hört):
Weiters hatte ich ChatGPT mit dem Problem gefüttert, welches mich zusätzlich die Warnblinkanlage betätigen hat lassen, um zu eruieren, ob das Blinkerrelais defekt ist. Die funktioniert aber verlässlich.

Nun ist es aber so, dass ich dieses Knarzgeräusch kenne. Das hatte ich bei einem anderen Auto schonmal - da war's das Relais fürs Motorsteuergerät. Generell ist dieses Geräusch charakteristisch für ein defektes Relais.

Deswegen bin ich insb. mit der Frage hier, ob jemand anhand der Beschreibung und des Videos treffsicher bestimmen kann, welches Relais hier "einen weg hat". Dann könnte ich mir dieses gleich besorgen (kostet meistens ja nur ein paar €), und wenn ich die Verdeckung öffne, kann ich dann gleich tauschen und wieder zu machen und muss nicht lange offen stehen haben oder wieder zu machen und einen anderen Tag wieder aufmachen. Würde bisschen Zeit und Arbeit sparen.

Grüße
Stoneeh

vwbastler

Bei -10°C wird mit ziemlich großer Wahrscheinlichkeit das Fett im Blinkerhebel so fest (verharzt) gewesen sein das die Kontakte einfach keine Chance hatten ihren Job zu machen.