Alles Klar, stimmt, was du gesagt hast.
Hier die Beschreibung des Pins, ist ein PWM Signal, solange alles o.k. ist.
Wenn eine Abschaltung erforderlich ist, liegt der Pin auf Masse:
Zitat:
T14/13
Input
Engine overheat signal from the Engine Coolant Temperature Sensor G2 via the Instrument Cluster J285
Variable duty cycle signal from the Instrument Cluster J285 when the engine is not overheating, 0% duty cycle when the engine is overheating. Use the VAS 5051 DSO to read this signal: 5 V/Div, 100 ms/Div. Note: When overheating, this signal will switch the A/C compressor OFF and switch the radiator fan to 2nd speed. |